Отделка и облицовка (включая окраску) ограждающих конструкций путей эвакуации сгораемыми материалами не допускается (5.1.55).

Вопрос. Какие фундаменты допускается использовать в качестве опор для перекрытия подвала ЭМП?

Ответ. Допускается использовать фундаменты машин при соблюдении указаний строительных норм на проектирование фундаментов машин с динамическими нагрузками (5.1.57).

Вопрос. Допускается ли сквозной проход через ЭМП трубопроводов, содержащих горючие газы и жидкости?

Ответ. Не допускается. В ЭМП разрешается прокладывать только трубопроводы, непосредственно относящиеся к установленному в них оборудованию (отоплению). Трубопроводы в ЭМП выполняются с минимальным количеством сварных соединений, без фланцев, вентилей и т. п.

Допускается прокладка транзитных трубопроводов, не содержащих горючих газов и жидкостей, в сплошном водонепроницаемом кожухе.

Холодные трубопроводы обеспечиваются защитой от отпотевания. Горячие трубопроводы выполняются с тепловой несгораемой изоляцией в тех местах, где это необходимо для защиты персонала или оборудования.

На трубопроводы наносится отличительная окраска (5.1.65).

Вопрос. Каковы требования Правил по обеспечению пожаробезопасности помещений ЭМП?

Ответ. Помимо первичных средств пожаротушения, если это требуется, предусматривается внутренний противопожарный водопровод. Прокладку труб противопожарного водопровода и установку пожарных кранов следует, как правило, предусматривать на первом этаже вне пределов ЭМП с расположением пожарных кранов у всех выходов из ЭМП и на лестничных клетках.

В пределах ЭМП в защитных оболочках могут проходить трубы ответвлений от магистрали к пожарным кранам, устанавливаемым на других этажах, в том числе подвальном этаже ЭМП (5.1.68).

Смазка подшипников электрических машин

Вопрос. При каком условии рекомендуется объединять системы циркуляционной смазки электрических машин и технологического оборудования?

Ответ. Рекомендуется объединять, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями (5.1.70).

Вопрос. Где устанавливается оборудование централизованных систем смазки, в том числе предназначенных только для электрических машин?

Ответ. Устанавливается вне ЭМП (5.1.71).

Вопрос. Какими приборами снабжается система смазки электрических машин мощностью более 1 МВт?

Ответ. Снабжается указателями уровня масла и приборами контроля температуры масла и подшипников, при необходимости – давления масла, а при наличии циркуляционной системы смазки, кроме того, – приборами контроля протекания масла (5.1.72).

Вопрос. Как могут прокладываться трубопроводы масла к подшипникам?

Ответ. Могут прокладываться открыто или в каналах со съемными покрытиями из негорючих материалов, исключая кабельные сооружения. В необходимых случаях допускается прокладка трубопроводов в сплошной маслонепроницаемой оболочке, а также скрытая прокладка трубопроводов в земле или в бетоне.

Диафрагмы и вентили устанавливаются непосредственно у мест подвода смазки к подшипникам электрических машин (5.1.73).

Вопрос. Каковы требования Правил к изоляции труб, подводящих масло к подшипникам, электрически изолированным от фундаментов плиты?

Ответ. Электрически изолируются от подшипников и других деталей машин. Каждая труба выполняется не менее чем с двумя изоляционными промежутками либо с изолирующей вставкой длиной не менее 0,1 м (5.1.74).

Глава 5.2. ГЕНЕРАТОРЫ И СИНХРОННЫЕ КОМПЕНСАТОРЫ

Область применения

Вопрос. На какое оборудование распространяется настоящая глава Правил?

Ответ. Распространяется на стационарную установку в специальных помещениях (машинных залах) или на открытом воздухе генераторов тепловых, газотурбинных, дизельных, гидравлических и гидроаккумулирующих электростанций, а также синхронных компенсаторов.

Общие требования

Вопрос. Какими системами должны быть оборудованы генераторы и синхронные компенсаторы?

Ответ. Должны быть оборудованы:

системами технологического контроля;

системами охлаждения и смазки; системами возбуждения;