Шрифт:
Ответ. ВЛ должны размещаться так, чтобы опоры не загораживали входы в здания и въезды во дворы и не затрудняли движения транспорта и пешеходов. В местах, где имеется опасность наезда транспорта (у въездов во дворы, вблизи съездов с дорог, при пересечении дорог), опоры должны быть защищены от наезда (например, отбойными тумбами) (2.4.6).
Вопрос. Какой должна быть маркировка опор ВЛ?
Ответ. На опорах ВЛ на высоте не менее 2 м от земли через 250 м на магистрали ВЛ должны быть установлены (нанесены):
порядковый номер опоры;
плакаты, на которых указаны расстояния от опоры ВЛ до КЛ связи (на опорах, установленных на расстоянии менее 4 м до кабелей связи), ширина охранной зоны и телефон владельца ВЛ (2.4.7).
Вопрос. Что необходимо соблюдать при прохождении ВЛИ по лесным массивам и зеленым насаждениям?
Ответ. Вырубка просек при этом не требуется, а расстояние от проводов до деревьев и кустов при наибольшей стреле провеса СИП и наибольшем их отклонении должно быть не менее 0,3 м.
Расстояние от изолированных проводов до зеленых насаждений должно быть не менее 0,5 м (2.4.8).
Провода. Линейная арматура
Вопрос. Какие провода должны применяться на ВЛ?
Ответ. Должны применяться, как правило, самонесущие изолированные провода (СИП).
СИП должен относиться к категории защищенных, иметь изоляцию из трудносгораемого светостабилизированного синтетического материала, стойкого к ультрафиолетовому излучению и воздействию озона (2.4.13).
Вопрос. Каковы минимально допустимые сечения изолированных и неизолированных проводов по условиям механической прочности?
Ответ. Минимально допустимые сечения проводов нормированы в табл. 2.4.1, 2.4.2 настоящей главы Правил.
Вопрос. Как следует производить крепление, соединение СИП и присоединение к СИП?
Ответ. Следует производить следующим образом:
крепление провода магистрали ВЛИ на промежуточных и угловых промежуточных опорах – с помощью поддерживающих зажимов;
крепление провода магистрали ВЛИ на опорах анкерного типа, а также концевое крепление проводов ответвления на опоре ВЛИ и на вводе – с помощью натяжных зажимов;
соединение проводов ВЛИ в пролете – с помощью специальных соединительных зажимов; в петлях опор анкерного типа допускается соединение неизолированного несущего провода с помощью плошечного зажима. Соединительные зажимы, предназначенные для соединения несущего провода в пролете, должны иметь механическую прочность не менее 90 % разрывного усилия провода;
соединение фазных проводов магистрали ВЛИ – с помощью соединительных зажимов, имеющих изолирующее покрытие или защитную изолирующую оболочку;
соединение проводов в пролете ответвления к вводу не допускается;
соединение заземляющих проводников – с помощью плашечных зажимов.
Ответвительные зажимы следует применять в случаях: ответвления от фазных жил, за исключением СИП со всеми несущими проводниками жгута;
ответвления от несущей жилы (2.4.21).
Вопрос. Как следует производить соединения проводов в пролетах ВЛ?
Ответ. Следует производить при помощи соединительных зажимов, обеспечивающих механическую прочность не менее 90 % разрывного усилия провода.
В одном пролете ВЛ допускается не более одного соединения на каждый провод.
В пролетах пересечения ВЛ с инженерными сооружениями соединение проводов ВЛ не допускается.
Провода разных марок или сечений должны соединяться только в петлях анкерных опор (2.4.24).
Расположение проводов на опорах
Вопрос. Какое расположение изолированных и неизолированных проводов допускается на опорах?
Ответ. Допускается любое расположение проводов независимо от района климатических условий. Нулевой провод ВЛ с неизолированными проводами, как правило, следует располагать ниже фазных проводов. Неизолированные и изолированные провода наружного освещения, прокладываемые на опорах ВЛ, должны располагаться, как правило, над PEN (PE) проводником ВЛ (2.4.27).
Вопрос. На какой высоте размещаются устанавливаемые на опорах аппараты для подключения электроприемников?