Вопрос 260. Какой операции должны подвергаться смерзшиеся грузы (песок смерзается при влажности более 1–2 % с прочностью до 11 мПа, щебень и гравий мелких фракций – при влажности 2 % смерзается с прочностью до 7–8 мПа) для восстановления сыпучести и обеспечения разгрузки?

Ответ. Должны подвергаться рыхлению.

Такие грузы в зимний период следует сопровождать профилактическими мерами против смерзания: обезвоживание материала, послойное деление материала незамерзающими добавками, гранулирование материала, добавки поверхностно-активных гидрофобных веществ, не предотвращающие смерзаемость, но снижающие прочность смерзшейся массы (п. 6.4.4).

Вопрос 261. Какие действия запрещаются при работе многоковшового погрузчика?

Ответ. Запрещается:

перемещение и работа погрузчика на площадке с поперечным или продольным уклонами, превышающими указанные в паспорте погрузчика;

работа на погрузчике в местах, захламленных различными предметами;

извлечение каких-либо предметов из шнека и цепи при работающем двигателе;

включение вращения шнека на поворотах;

приближение к работающему шнеку ближе чем на 1,5 м (п. 6.4.13).

Вопрос 262. Каковы правила передвижения ленточных конвейеров?

Ответ. Они не должны перемещаться на площадке на большое расстояние или по неровной поверхности. При передвижении у конвейеров должны быть отсоединены токоподводящие провода. Проходы и проезды, над которыми находятся конвейеры, должны быть защищены навесами, выходящими за габариты конвейера не менее чем на 1 м (п. 6.4.14).

6.5. Требования при транспортировании и размещении порошкообразных материалов

Вопрос 263. Какие транспортные средства должны применяться для бестарного транспортирования порошкообразных и пылевидных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка, сухой золы, минерального порошка и др.)?

Ответ. Должны применяться, в основном, автомобильные и железнодорожные транспортные средства, оборудованные устройствами для загрузки и саморазгрузки, а также суда – цементовозы для доставки водным путем (п. 6.5.1).

Вопрос 264. Как могут доставляться на небольшие расстояния и с небольшим объемом работ цемент, гипс и порошковая известь?

Ответ. Могут доставляться в специальных контейнерах или складах-контейнерах (п. 6.5.2).

Вопрос 265. Как должна производиться разгрузка вагонов-цементовозов бункерного типа?

Ответ. Должна производиться самотеком. Зависший в процессе разгрузки материал надлежит удалять при помощи вибраторов или специальными лопатами (шуровками) с удлиненными ручками.

Запрещается для удаления остатков груза из вагона ударять по обшивке цистерны вагона (кувалдой, ломом и т. п.) (п. 6.5.5).

Вопрос 266. Какие разгрузчики должны применяться для выгрузки цемента, известковой муки и других порошковых материалов из железнодорожных крытых вагонов?

Ответ. Должны применяться разгрузчики всасывающего или всасывающе-нагнетательного действия (п. 6.5.9).

Вопрос 267. В каком случае не допускаются ручные работы при разгрузке цемента?

Ответ. Не допускаются при его температуре 40 °C и более. Работники к работам с пылевидными материалами без спецодежды, респираторов и противопыльных очков допускаться не должны (п. 6.5.11).

Вопрос 268. Какое предельное давление должно быть в цистерне автоцементовоза?

Ответ. Запрещается повышать давление в ней более 0,15 МПа (п. 6.5.15).

Вопрос 269. В каких случаях не допускается эксплуатация компрессора?

Ответ. Не допускается эксплуатация компрессора без обратного клапана, без предохранительного клапана, со снятыми кожухами ограждения (п. 6.5.16).

Вопрос 270. Какие защитные устройства должны быть предусмотрены в местах погрузки и выгрузки цемента и других пылевидных материалов на эстакадах?

Ответ. Должны быть предусмотрены ограждения для безопасной работы на крыше вагона.

Запрещается работникам во время разгрузки находиться внутри вагона (п. 6.5.18).

Вопрос 271. Какие необходимы действия при повышении давления в смесительной камере более 0,14 МПа для пневмовинтового подъемника и 0,2 МПа для пневмовинтового насоса?

Ответ. Необходимо отключить электродвигатель и перекрыть подачу сжатого воздуха. Затем, регулируя вентилем давления в смесительной камере (не более 0,25 МПа), продуть транспортный трубопровод сжатым воздухом до падения давления в смесительной камере до 0,08-0,5 МПа (п. 6.5.20).