Характерно, что, несмотря на операции против украинских националистических сил, в ходе пребывания под Львовом в состав дивизии были зачислены украинцы, в основном в качестве переводчиков и добровольных помощников (Хиви — Hilfswillige — добровольный помощник), всего их было около 200 человек [72] .

1 июня 1944 года II танковый корпус СС перешел в подчинение 1-й танковой армии, однако в свете дальнейших событий надолго в ее составе он не задержался.

На 1 июня в рядах дивизии СС «Фрундсберг» насчитывалось 426 офицеров, 2432 унтер-офицера и 14 165 солдат — всего 17 023 человека [73] . Однако на 30 июня численность личного состава дивизии сократилась до 13 552 человек, поэтому, вероятно, часть персонала дивизии была передана на пополнение других частей.

Действия дивизии получили высокую оценку и признание немецкого командования. Подлинным выражением этого стал специальный приказ фельдмаршала Моделя (отдан в день, когда II танковый корпус СС отправлялся во Францию), в котором он подчеркнул заслуги дивизий «Гогенштауфен» и «Фрундсберг». В данном документе нас интересует прежде всего часть, посвященная дивизии СС «Фрундсберг»: «Корпус сыграл главную роль в усилении фронта в очень трудное время и в создании щита для обороны Родины. С восстановлением контакта с 1-й танковой армией в Бучаче, вы… солдаты 10-й танковой дивизии СС помогли спасти положение в критической ситуации… Я признаю ваши заслуги и благодарю вас. Сейчас Фюрер призывает вас к новой миссии. Я уверен, что вы выполните его приказ в соответствии с нашим девизом: "Нет лучше солдат в мире, чем солдаты Адольфа Гитлера!"» [74] .

Объективный анализ показывает, что первое боевое крещение дивизии СС «Фрундсберг» завершилось полным успехом. Еще «зеленая», не имеющая боевого опыта, да вдобавок еще и не до конца укомплектованная дивизия оказалась на высоте, полностью подтвердив свое высокое звание «танковая дивизия СС». Хотя следует отметить, что поскольку в составе дивизии был лишь один танковый батальон, то фактически «Фрундсберг» действовала как панцер-гренадерская дивизия, а не танковая.

Дивизия успешно вела как наступательные, так и оборонительные бои. В «лучших традициях» войск СС ее бросили в бой практически с марша, еще не завершив полного развертывания. Серьезными препятствиями выступили грязь и бездорожье, но они с успехом были преодолены. В ходе сражения передовой отряд в Бучаче был на время отрезан, но успешно продержался в окружении. Правда, следует сказать, что противостоящие «Фрундсберг» советские войска, главным образом 18-й гвардейский стрелковый корпус, были измотаны предыдущими боями, испытывали значительный некомплект личного состава и вооружения. Тем не менее «Фрундсберг» тоже была еще далека от «лучшей формы» танковой дивизии СС.

Благодаря действиям дивизии СС «Фрундсберг» немецкому командованию удалось ликвидировать опасную брешь в своем фронте севернее Днестра. Наступление советских войск было остановлено, а фронт — стабилизирован.

6 июня 1944 года Вторая мировая война вступила в свою решающую фазу — союзники высадились в Нормандии. Таким образом, Второй фронт был открыт, и теперь Германия окончательно оказалась между двух огней. С самого начала положение на фронте вторжения складывалось для вермахта не лучшим образом. Тотальное превосходство англо-американцев в воздухе и огневая мощь их корабельной артиллерии сводили на нет отчаянные немецкие танковые контратаки, и с каждым днем быстрый сброс в море союзного десанта становился все нереальней. С этого момента Германия окончательно оказалась в стратегическом тупике, а инициатива полностью перешла к союзникам, хотя в Берлине этого еще не осознавали.

Когда все попытки отразить десант местными силами провалились, в ставке Верховного командования вермахта быстро поняли, что если на Запад срочно не подбросить подкрепления, то поле боя может остаться за противником. Поэтому уже 11 июня Гитлер дал указание отменить запланированную на Восточном фронте под Ковелем разведку боем [75] и вернуть во Францию II танковый корпус СС.

Процесс переброски частей II танкового корпуса СС с Восточного фронта во Францию проходил с 12 по 23 июня. Танки Pz-IV из 2-го батальона 10-го танкового полка СС на станциях Сокол и Кристиновичи были погружены в шесть железнодорожных эшелонов. Командир батальона Лео-Герман Рейнхольд выехал первым же поездом. В этой связи отметим, что на переброску 2-го батальона 10-го танкового полка СС ушло 5 дней, а 10-й разведывательный батальон СС перебрасывали 4 дня, в пяти эшелонах. 16 июня батальон прибыл в Бар-ле-Дюк, но при этом 5-я (тяжелая) рота 10-го разведывательного батальона СС выгрузилась отдельно, в районе Версаля. Однако, как оказалось, такое положение вещей, то есть быстрая переброска, не было типичным.

Брифинг солдат вермахта и СС

В обычных условиях переброска корпуса заняла бы не более недели. Однако условия середины 1944 года не были для Германии обычными. Только переброска дивизии по железной дороге через всю Европу заняла почти две недели. Поэтому если после проследования через Кельн, Франкфурт-на-Майне и Страсбург 16—18 июня первые части дивизии высадились в начальной точке сбора — возле Нанси и Бар-ле-Дюк (город в 60 километрах западнее Нанси), то последние подразделения «Фрундсберг» прибыли в район сбора только 23 июня. Всего для переброски дивизии потребовалось 67 эшелонов.

Однако на этом настоящие трудности только начинались. Дальше двигаться по железной дороге было нельзя — ведь в воздухе господствовала авиация союзников, парализовавшая движение поездов, а многие железнодорожные пути были разбиты — либо воздушными атаками, либо диверсиями европейского Сопротивления. Поэтому войскам пришлось покинуть вагоны и начать подготовку к маршу на фронт своим ходом. 23 июня, когда последние части «Фрундсберг» только-только прибыли в Нанси, передовые моторизованные подразделения уже выступили, их целью был городок Дрё, лежащий в 70 километрах западнее Парижа.

Зенитчик из СС следит за появлением вражеских самолетов

В целом, моторизованным частям дивизии СС «Фрундсберг» пришлось совершить более чем 500-километровый марш, через города Труа и Шартр, к точке сбора в районе южнее Фалеза. В ходе этого марша немецкая техника исчерпала едва ли не половину своего моторесурса. Из-за доминирования в воздухе истребителей-бомбардировщиков союзников, марш мог осуществляться только по ночам. В меньшей степени дивизии досаждало французское Сопротивление. Один унтер-офицер СС вспоминал: «Мы сейчас в 30 километрах от фронта, после ночного марша через Францию, который занял две недели и прошел в ужасных условиях, из-за угрозы вражеских самолетов. Из-за этого я мало спал. Я сбился со счета — сколько же раз противник подвергал нас штурмовке? Мы понесли большие потери в людях и технике. Наши люфтваффе так и не появились. В России ничего подобного этому не было». Ему вторит и роттенфюрер СС Гельмут Упхофф: «Мы всегда двигались только по ночам, без света — днем союзные бомбардировщики атаковали все, что двигалось» [76] .