количество АУ х стволов (тип АУ)…2 х 2 - 76/ 60 (АК-726)

СУ…«Фут-Б»

количество АУ х стволов (тип АУ)…2x2 - 30-мм (АК-230)

СУ… «Рысь»

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА)…2 x 2 - 400-мм

боекомплект…4 торпеды СЭТ-40-УЭ

количество РБУ х стволов (тип РБУ)… 1 х 12-213-мм (РБУ-6000)

боекомплект реактивных глубинных бомб…60 РГБ-60

СУ… «Буря»

количество бомбосбрасывателей…,…2

боекомплект… 12 ГБ РБМ

Минное:

боекомплект…до 20 мин заграждения

Радиоэлектронное:

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ…«Рубка»(МР-302)

РЛС навигационная…«Дон-2»

средства РТР…«Бизань-4Б»

пассивные средства РЭП… 2 х ПК-16

ГАС с подкильной антенной… МГ-322Т

Многоцелевой фрегат (СКР) пр. 1159 («Ягуар») был спроектирован в 1970 г. Зеленодольским ПКБ специально для экспортных поставок в страны Варшавского Договора. В отличие от базового пр. 1159 (см. раздело фрегате и Смели» ВМС Болгарии, с. 64) ливийские корабли пр. 7159ТР имеют на вооружении ПКРК и четыре ТА для противолодочных торпед. Соответствующим образом был изменен состав радиотехнического вооружения. Al Hani передали ВМС Ливии 28 июня 1986 г., a Al Qir-dabiyan - 24 октября 1987 г.

Фрегаты являются самыми крупными кораблями флота Малайзии. Они предназначены главным образом для контроля исключительной экономической зоны страны.

ФРЕГАТ LEKIU

Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй

Lekiu 30 Ф. «Yarrow Shipbuilders)), Глазго 01.03.94 03.12.94 09.10.99

Jebat 29 То же 01.11.94 27.05.95 20.11.99

Водоизмещение, т:

стандартное… 1845

полное… 2 390

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ)… 105,5 (97,5)

ширина наибольшая… 12,8

осадка при полном водоизмещении…3,6

Главная энергетическая установка:

тип…дизельная

количество х тип ДД -

–  суммарная мощность, л.с…4 х 20V 1163 ТВ93-33 300

количество гребных винтов…2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз…28

Дальность плавания ходом 14 уз, мили… 5 000

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 146 (18)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса…«Exocet.»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2x4 (ТПК)

боекомплект… 8 ПКР ММ 40

СУ…ITL-70

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса… «Sea Wolf»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1 х 16 (VLS)

боекомплект… 16 ЗУР «Sea Wolf VL»

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)…1 х 2 - 57/70 (SAK Мк 2 «Bofors»)

резервная ОЭСУ…«Radames» 2400

количество АУ х стволов (тип АУ)…2 х 1-30/75 (DS ЗОВ)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА)…2 х 3-324-мм (В 515)

тип торпед… торпеды Мк 46 мод. 5

СУ…V 3901

Авиационное:

количество х тип вертолетов… 1 х «Westland Wasp» HAS1

оборудование ВПП…светотехническое

тип ангара…палубный

Радиоэлектронное:

БИУС…NAUTIS-F с системой Link Y Мк 2

РЛС обнаружения ВЦ…DA 08

РЛС обнаружения НЦ… «Sea Giraffe» 150НС

РЛС навигационная…тип 1226

РЛС УО…2 х тип 1802

комплекс РЭБ…«Mentor»/THORN

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих)…«Super Barricade)) (2 х 12- 102-мм)

ГАС с подкильной антенной…«Spherion»

система противоторпедной защиты…«Sea Siren»

Контракт на постройку двух легких многоцелевых фрегатов для ВМС Малайзии с фирмой «Yarrow Shipbuilders)) был заключен 31 марта 1992 г. В случае полномасштабного военного конфликта эти корабли смогут нести патрульную службу, эскортировать конвои, вести борьбу с подводными лодками и надводными кораблями противника. Кроме того, фрегаты смогут выполнять функции флагманских кораблей. Корпус стальной, гладкопалубный, с фальшбортом в носовой оконечности, ниже ВП -двухпалубный, разделен водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков и имеет почти на всем протяжении двойное дно, которое используется в качестве топливных и балластных цистерн. ГЭУ расположена в двух отсеках. ДД работают попарно через редукторы на ВФШ. Экономический ход обеспечивается работой двух ДД (либо одного борта, либо по одному на каждом борту). Надстройки стальные. Из-за их большого веса корабль имеет невысокие параметры остойчивости, ограничивающие его мореходность. Для обеспечения живучести основные технические средства корабля сделаны автономными. Оборудование, предназначенное для борьбы с пожарами, дублировано и максимально разнесено по длине корпуса, что, вместе с большим числом усиленных переборок, призвано обеспечить наибольшую живучесть в пределах заданного объема. Усиление набора корпуса позволило создать противоударные узлы крепления и соответственно снизить требования к ударостойкости оборудования. Это проектное решение уменьшило стоимость постройки. При разработке мероприятий по снижению ЭПР корабля большое количество технических решений было заимствовано из проекта фрегатов типа 23 ВМС Соединенного Королевства.