Теперь об анализе. Только надо сделать предварительное замечание. Как-то так вышло, что мы под анализом, особенно чем бы там ни было аналитическим, ныне стали понимать не совсем то, что под этим термином надо понимать. Например, я сперва назвал свою историю аналитической, тогда как ее надо было назвать логической. Дело в том, что анализ - это разборка на составные части, например, автомобиля, чтобы узнать, из чего и как он сделан. Аналитическая геометрия - это когда прямые и кривые линии, изображенные на бумаге, можно перевести в чисто математическую форму в виде уравнений из букв и цифр с помощью понятия бесконечно малых величин и пределов, к которым они стремятся, но никогда не достигают их. Примерно как мы - божьего совершенства. И только потому, что применены бесконечно малые величины, на которые все линии рассыпаются, вся геометрия превратилась в аналитическую. То есть, это - тоже разборка автомобиля.

Между тем, разобрать автомобиль на составные части, это вовсе не значит, что мы его сможем собрать вновь. Как известно, при любой разборке и последующей сборке даже мясорубки у незнающих людей всегда оказывается треть деталей - лишней, они просто не знают, куда их пристроить. И, разумеется, собранная таким умельцем мясорубка работать не будет. А уж что касается автомобиля, то он, собранный неумелыми руками даже по картинкам, каковых у него - целая книга, то работать он сможет только в виде исключения, примерно один случай из десяти, если не меньше.

Так вот, сборка автомобиля из тысяч деталей как раз и представляет понятие синтез, успешное занятие которым (синтезатор, синтетик?) в обыденной практике гораздо выше, чем понятие аналитик. Видите, даже слово, каковое по праву принадлежит синтетику по аналогии с аналитиком, украдено и предоставлено всяким там искусственным материалам типа тефлона на сковородке и нейлона, из которого шьют рубахи-душегубки. А синтезатор в широких умах вообще применяется только как понятие: электронный металлический «голос», какой можно услышать на вокзалах. Поэтому, отныне я в этой статье буду применять слово синтетик по законному его семантическому смыслу - сборщик всего и вся, включая автомобили.

Нет ныне почетней для человека прозванья, чем аналитик. Тут и репортеры-аналитики, и ворожеи-аналитики, и аналитики рынка, и воры-аналитики, ворующие не все подряд, а - выборочно. В общем, черт знает, каких только аналитиков нет. В правительствах, например, все до уборщицы - аналитики. И именно поэтому наша жизнь - тяжела. Эти аналитики, включая историков-аналитиков, разберут все до последнего винтика и не только не знают, как собрать государственную конструкцию обратно, но даже и не задумываются на этот счет. Они ведь аналитики, а не синтетики.

Но вы же только что видели на примере мясорубки и автомобиля, и я уж не говорю о более сложных и серьезных вещах, что синтетик должен цениться гораздо выше. Хотя и без аналитиков - тоже нельзя, например, на мусороперерабатывающих заводах. Бумагу - сюда, стекло - туда, железо - в третью сторону.

Отталкиваясь от жизни, а не от философии, что такое синтетик? Это человек, диапазон которого от лепки котлеток из частичек фарша до создания космогонии из корпускул. Но так как у нас понятия синтетик в широком ходу нет, то их часто называют создателями гипотез и теорий. Собственно, лепка котлеты ничем принципиально не отличается от создания теории, конечно, если вдуматься в процесс. У повара задача, чтобы было вкусно, у создателя теории, чтоб она отражала реальный мир. Повар к фаршу добавляет многие ингредиенты, производит с ними в определенной последовательности действия, примерно как собирает трактор, то есть, создает структуру, поэтому недаром говорят, что некоторые из поваров - гении. То же самое, только с неизмеримо более широким составом ингредиентов, технологиями их обработки, делает и создатель теории, или гипотезы, когда у него под руками ничего нет из ингредиентов, окромя листа бумаги. Иногда их называют конструкторами, когда дело касается видимых в натуре вещей наподобие паровоза. Главное при этом не только вкус, каковой в данном случае почему-то называется красивая теория, но и то, чтобы машина, и даже виртуальная, косила, стирала, пекла пирожки или взрывалась атомной бомбой, не давая слишком часто осечек как плохое ружье. То есть, выполняла бы то дело, для которого она создавалась. Например, пилила бы дрова или предсказывала, куда полетит запущенный спутник. Естественно, до его запуска, потом будет уже поздно.

Вот на этой основе и перейдем к теории истории. Что такое представляет собой история на сегодняшний день? Аналитики разобрали ее до самого последнего винтика, сложили все в огромную кучу наподобие той, что я видел на скрап - дворе конвертерного производства, и об этом надо сказать особо.

Эта куча в десятки, сотни тысяч тонн железа была не только сырьем для конвертера, она была золотым дном, например, для меня - начальника участка шахты эпохи развитого социализма, когда для производства, врученного тебе в управление, нельзя было достать легальным способом даже ржавых гвоздей. На скрап - дворе было все, что только может себе представить снабженец. Изношенные, но часто и совершенно новые трактора, металлорежущие станки, любого сортамента прокат, электротехническое оборудование, экскаваторы, зерноуборочные комбайны, редуктора на любые передачи и так далее и тому подобное. Для меня сейчас легче перечислить, чего там не было, нежели продолжать. Там не было только атомных бомб и искусственных спутников Земли, сгоревших в плотных слоях атмосферы.

Что самое удивительное, это то, что там совершенно исправного и даже совершенно нового оборудования было значительно больше, нежели старого, а тем более его сломанных частей. Это происходило потому, что сломанные, например, в колхозе машины оставлялись ржаветь там, где они сломались, то есть по полям и пашням. Сломанные машины в шахте оставались догнивать там, где сломались, и до них, заваленных на 500-метровой глубине, даже археологи никогда больше уже не докопаются. То же самое происходило на «трубках» Мира, где копают алмазы, там, откуда взлетают ракеты и куда падают их остатки. И даже железные бочки, в которых завозился на Крайний Север бензин и машинное масло, никогда больше не возвращались на «материк», ржавея на необозримых просторах тундры миллионами.

В свою очередь, это происходило потому, что металлолом стоил - копейки, и чтоб собрать его и продать государству, надо было затратить несравнимые рубли, причем десятками за копейку. А дураков в нашей стране, как известно, нет, не считая избирателей. Поэтому-то ныне так и расцвел металлоломный бизнес и догоняет уже нефтедобычу и рубку лесов. Но и правители у нас - не дураки, не считая избранных. Они тут же придумали план по сдаче металлолома и перестали платить премии тем начальникам, включая меня, кто этот план не выполняет. Но и начальники, включая всех «без исключения», не дураки, ибо их не избирают, а назначают. Они тот же час начали заказывать новое оборудование, за которое, как известно никто никому при социализме не платил, чтоб, как только оно поступило на склад, тут же сдать его в металлолом. Представляете, какая идиллия? Все, до одного генерального секретаря Брежнева, в целой стране - умные, а в мартены и конвертора идет новешенькое оборудование. Я бы даже сей пример включил в географию для пятого класса, чтоб иллюстрировать этим примером кругооборот воды в природе, ибо он более понятен, чем испарение и дожди.