У нас во многих вузах считают: незачем возиться со специалистами. Проще уволить кадры высшей квалификации, ликвидировать кафедры с предметами, сложными для бакалавров, которые в головах местных администраторов приравниваются к студентам техникумов и чуть ли не к учащимся ПТУ.

И это при том, что рынок труда в России плохо приспособлен для бакалавров в отличие от европейских рынков. Необходимо предварительно развить рынок труда для бакалавров, ввести реальные возможности пользоваться кредитной системой для лучших студентов, независимо от их материальной обеспеченности и родительской поддержки (например, введение государственных стипендий).

Теперь университеты под «болонскими» лозунгами всячески облегчают себе жизнь. Многие специальности и кафедры высшего уровня будут отброшены. Зачем, например, математические методы в экономике? Это для магистров. А будут ли они?.. Никто не знает. И это в условиях экономического кризиса, когда весь мир принял математические методы для анализа ситуации!

Математические методы в экономике включают в себя информатику, математику и экономику. Если таких знаний не будет у бакалавров, если университеты начнут готовить вместо научных работников кого-то типа бухгалтеров, возникнет проблема экономической безопасности для России. Она ещё больше усугубится тем, что наши экономисты не смогут читать книги, в которых есть математические обоснования. А таковыми являются сегодня книги не только по экономике, но и по урбанистике, социологии и пр. За этим последует снова утечка мозгов, самых высококвалифицированных и креативных кадров.

В целом линия на упрощение университетской подготовки, снижение в ней фундаментальных дисциплин, на разрыв с российской традицией фундаментального образования – это то, о чём следующие поколения будут с тоской и укором вспоминать.

Итак, что же мы сейчас видим в нашей реформируемой системе образования?

Радикализм и малограмотность, проявляющиеся в «макдоналдизации» образования, примитивном утилитаризме, устранении наиболее нужных сегодня стране специальностей.

Опасность раскручивания коррупции на местах, понижение роли науки и учёных в жизни общества.

И – бурный рост роли чиновничества в этой сфере.

Нужно немедленно приостановить такую реформу образования. Тем более в условиях кризиса.

Валентина ФЕДОТОВА, доктор философских наук, академик РАЕН

Скоро в производство будет запущена первая система питания портативных устройств на спирте.

Топливный элемент размерами даже меньше большинства аккумуляторов

И вообще – вся система питания выглядит очень даже стильно

На прошедшей недавно в Токион всемирной выставке FC EXPO 2009, посвященный топливным элементам, компания Sony представила весьма интересную новинку. Это – система, состоящая одновременно из миниатюрных топливных элементов и Li-Ion аккумуляторов, способная самостоятельно выбирать подходящий в каждый момент способ питать устройство энергией.

Сообщается, что такая система будет выпускаться, для начала, в двух разновидностях. Миниатюрный вариант подойдет для мобильных телефонов и позволит болтать без перерыва и без подзарядки хоть целую неделю. Более крупная версия – «настольная» – обладает и в несколько раз большей емкостью.

Главный источник энергии для топливных элементов – обыкновенный метанол, никаких кабелей для подключения к розетке не требуется. Чтобы продемонстрировать возможности своей системы, на выставке Sony представила ее в паре с домашними колонками: она питала их совершенно спокойно, а вдобавок давала и энергию для приятной подсветки.

Это, конечно, далеко не первое предложение использовать подобные источники энергии для бытовой техники и портативных устройств. Однако Sony впервые удалось «довести до ума» всю концепцию и полностью подготовить ее к массовому производству и коммерческому использованию. Так что не будет ничего удивительного, если через несколько лет в наших телефонах и вправду появятся дешевые перезаряжающие контейнеры со спиртом. По уверениям авторов, 10 мл дадут достаточно энергии для 14 часов непрерывного просмотра видео на карманном устройстве.

Интересно, что разработчики Sony обещают вскоре представить и усовершенствованную версию такой системы питания, которая сможет работать на сахаре – верней, практически любой сахаросодержащей жидкости, например «Кока-Коле».

Читайте, кстати, о том, как в начале ХХ века создавались поезда, ездящие не только на сахаре, но даже на молоке и молотом кофе: «Вкусное топливо».

По информации Engadget