Не удержался П. Пелехов и от вопроса: “Каково же вам расставаться после такой длительной совместной работы?"

В. Джанибеков: “Мне уходить совсем не хочется, потому что я только - только начал здесь заниматься нормальной работой, а не постоянным ремонтом и восстановлением станции.

Мы с Виктором успели сделать неплохой задел на выполнение программы полета, а на Землю мне так и не удалось посмотреть. Осталась некоторая неудовлетворенность. Очень буду скучать без Виктора. Мы с ним очень дружно жили и работали, как говорится, душа в душу.

На эту тему мы стараемся говорить как можно меньше и не употреблять слово “прощай”, это грустно. Говорим: “До встречи"”.

5.10 утра. Люки закрыты. Давление в отсеках проверено. Стыки герметичны. Сейчас ждем время начала построения ориентации комплекса “Союз Т-13” - “Салют-7” - “Союз Т-14” для расстыковки с кораблем “Союз Т-13”, где, одетые в скафандры сидят В. Джанибеков и Г. Гречко.

Режим построения ориентации начнется в 6.55. Хочется спать, так как в предыдущую ночь спал мало, а сегодня вообще не ложился, хотя всем по программе нужно было лечь спать в 16.00, то есть 24 сентября. Собирали в дорогу “Памиров”, фотографировались, снимали кино и записали репортаж об окончании совместной работы на телевидении.

Подъем назначен в 1.30. Закрытие люка в 2.30.

Хорошо мы поработали с Джаном. При прощании хотелось сказать что-то особенное, но все получилось просто. Сказали друг другу почти одинаковые слова: “Спасибо, жаль расставаться, до встречи на Земле”.

Между прочим, я провожал Джана на Землю из космического дома уже второй раз. Первый раз это было в марте 1981 года на станции “Салют-6”, когда он прилетел с нашим монгольским другом Ж. Гуррагчей.

Отправил домой письма, дочери - плитку космического шоколада. С Жорой отправил письмо С. Савченко с информацией о состоянии всей оптики. По-моему, Г. Гречко очень доволен проделанной работой, если все получится на спектрограммах и снимках, то будут интересные результаты об атмосфере Земли. По этим результатам будет скорректирована программа наших дальнейших исследований.

Остались втроем, как-то все не так.

Ориентацию строили дважды, контролировал Володю Васютина, так как опыта у него еще нет.

По программе, после расстыковки, экипаж “Памиров” должен был выполнить тест повторного сближения. Запасы топлива позволяли это сделать.

На станции “Мир”, которая должна сменить в космосе “Салют-7”, режим перестыковки с одного стыковочного узла к другому будет производиться часто.

Тест повторного сближения прошел вроде бы не совсем удачно. “Памиры” после разлета подошли к нам на 400 метров, облетели станцию и встали впереди уже на 600 метров. На этом и закончили. Связь между нами была плохая. Слышно было, как Джан докладывал о замерах дальности, а Жора пытался определить скорость. Удалось их сфотографировать над устьем Амазонки.

Выходной. После двух бессонных ночей проспал до 10.00. Вроде бы отдохнул. На сеансы связи выходили весь день, но работали в режиме приема: слушали репортаж о посадке “Памиров”. Слышали об отстреле бытового отсека корабля. Нам давали поминутно всю циклограмму работы на этапе приземления: разделение отсеков, нарастание перегрузки, ввод парашюта. Мы слышали их переговоры с вертолетом:

Памир-1: “Посадка была легкая. Жора, дай я пожму твою руку. С тобой было приятно летать”.

Памир-2: “Позвоните в Москву, скажите, что мы приземлились”.

В. Савиных: “Как там дела?"

Земля: “У них все хорошо. Посадка мягкая, самочувствие хорошее. Приземлились на днище. Посадка произошла в 12.52”.

В сеансе связи в 17.20 нам показали репортаж из ЦУПа комментарии А. Леонова и Г. Стрекалова о посадке. Видели своих дублеров: Г. Берегового и Б. Волынова, руководителя завода “Звезда” Гая Ильича Северина, который снабдил нас с Володей теплыми костюмами. Мы в них провели две первые недели полета и они выручили нас в “ледниковый период” нашей эпопеи.

А в сеансе связи в 18.40 нам показали ребят с места посадки. Вид у Джана - приличный, самочувствие хорошее. Врачи больше крутились около Жоры.

В вечернем сеансе связи из дома Джана нам передали приветы наши друзья. Володя Соловьев долго говорил с нами. Все желают мне продолжения хорошей работы и стараются поднять настроение. А оно у меня не меняется.

Первый рабочий день “Чегетов” на станции. Меня не оставляло чувство тревоги: сможет ли наш экипаж в новом составе не уронить тот уровень, который держали “Памиры”, чтобы потом не возникло неких разговоров о том, что второй состав работает хуже, а кто-то даже начинает делать выводы.