Правда, дистрибьюторы AcmePower утверждают, что проблема совместимости возникает не только у «совместимых», но и у «родных аккумуляторов» Sony. Дословно (стиль и орфография сохранены):

Дело в том, что выпуская новую камеру компания Sony меняет чип на аккумуляторе и камере не изменяя названия аккумулятора. Чип поддерживает обратную совместимость. т.е подходит для камеры более старого выпуска. Но аккумулятор (оригинальный) выпущенный год назад уже не подойдет к новой камере т.к. не будет поддерживаться «старый» чип.

Например, НОВАЯ линейка камер выпущена в марте 2006 года (вместе с ними выпускаются снабженные новым чипсетом аккумуляторы). Оригинальные аккумуляторы выпускались для этой камеры до выхода НОВОЙ камеры. Они уже не будут поддерживаться НОВОЙ камерой. Но прекрасно поддерживаются всеми остальными камерами сони, выпущенными до марта 2006 г.

Пики этой проблемы происходят примерно 2 раза в год и соответствуют смене модельного ряда камер сони. Производители совместимых аккумуляторов довольно быстро реагируют на изменения чипа и через месяц-два проблема (чипа) решается.

AcmePower стикирует аккумуляторы сони датой выпуска и рекомендациями, например «Для в\к Sony произведенных ТОЛЬКО до 31.08.2005».

Однако мне не удалось найти ни одного документального подтверждения вышеприведенным словам, наоборот, у Сергея Леонова такая же видеокамера прекрасно работает от оригинальных аккумуляторов фотоаппаратов F828 и F707 (2003 и 2001 годов выпуска); все три батареи NP-FM50 взаимозаменяемы для всех трех камер. И знакомый сотрудник крупного дистрибьютора Sony отметил, что подобных проблем не должно быть – если вносятся какие-то изменения, способные повлиять на совместимость, меняется маркировка [Скорее всего ситуация объясняется типично для «совместимых» устройств. Батареи InfoLithium обмениваются данными с камерой по некоему протоколу, спецификации которого разработчиком не открыты. Полагаю, что в протокол (и в батарею) изначально заложены некоторые функции или свойства «про запас», из расчета на будущие устройства. Собственно, эти функции компания с периодичностью в пару лет и задействует в новых моделях камер. Китайские же реверс-инженеры повторяют лишь то, что могут обнаружить в связке батареи с уже имеющимися моделями камер. – С.Л.].

Надо сказать, что «совместимые» аккумуляторы производит не только Acme-Power. Беглый поиск на eBay показал, что есть еще Enkatsu, Lenmar, Sterlingtec, Delkin, Energizer и масса других, включая NoName. Причем если бы я повнимательнее читал «Компьютерру», то мог бы избежать этой неприятной ситуации – Сергей рассказывал в репортаже о Comdex, как он нарвался на точно такую же проблему в Германии, но там ему без звука вернули деньги (после чего он купил уже оригинальный аккумулятор, с которым, естественно, все было в порядке) [У меня перед поездкой в Германию не было времени не то что позаботиться о второй батарее, но и даже прочесть руководство к камере, поэтому аккумулятор пришлось искать уже на месте. Не найдя в первом магазине оригинала, я схватил что было, не особо смутившись даже неровными стыками корпуса, криво приклеенной этикеткой, отсутствием светодиодных индикаторов и кнопки проверки заряда. Признаться, не ожидал от цивилизованной Германии подобного китайского хлама, но снимать-то надо было. Последствия – потерянные сорок минут на возвращение в магазин и поход в другой, где оригинал и был куплен за цену, на 15 евро большую. – С.Л.].

Кстати, на всякий случай я обратился напрямую в Sony (ЗАО «Сони СНГ»), но мне лишь посоветовали использовать оригинальные аксессуары, намекнув, что рынок «совместимых» их абсолютно не волнует, хотя, по их же словам, продукты типа AcmePower могут привести к порче продукции Sony и даже представляют опасность для пользователя (не думайте, что это преувеличение: бывало, аккумуляторы для ноутбуков и мобильных телефонов перегревались и даже возгорались). На редкость странная позиция… Представьте, например, что некие китайцы выпускают (и открыто продают) запасные части к автомобилям известной марки – скажем, Mercedes, – но эти запчасти не просто не подходят к некоторым моделям (хотя по спецификации должны), а могут привести к тому, что автомобиль окажется на свалке, а водитель и пассажиры – в больнице или, не дай бог, в морге. Неужели Mercedes будет молчать?

– Саша, последнее китайское предупреждение: выключай мультфильм, умывайся и ложись спасть!

– Китайское – значит ненастоящее! Пап, можно я еще немного посмотрю?

Это реальный разговор с пятилетним ребенком. Сын уже пару лет назад знал, что такое «китайское» качество: он довольно бережно обращается с игрушками, но большинство из тех, что сделаны в Китае, прожили в лучшем случае пару месяцев (а иногда не работали с самого начала). Уж лучше бы китайцы продолжали собирать рис или, на худой конец, пели частушки…

1996 – начала свою деятельность компания СтартМастер

1997 – собран первый компьютер под маркой StartMaster

2000 – открыт первый магазин с открытой выкладкой

2001 – запущен в работу Интернет-магазин

2002 – департамент системной интеграции принял первый заказ

2004 – рестайлинг фирменного стиля

2005 – активное использование современных подходов розничной торговли, переход на новые стандарты оформления магазинов

2006 – начало региональной экспансии, усиление развития розничной сети, переход на новые форматы магазинов

СтартМастер сегодня – это:

24 цифровых магазина в Москве

Департамент системной интеграции

Собственное производство ПК и серверов StartMaster

Служба сервиса

Интернет-магазин

Из пресс-релиза