А теперь о коленах израилевых, о каковых как только они удалились, больше вообще никто никогда не слышал. Дело в том, что ум и знания евреев не сами по себе, то есть из ничего, явились миру, а возникали и совершенствовались (исключая первый точек к переселению), вбирая в себя все достижения ранее прочесанных народов. И поэтому, как только они где — нибудь останавливались надолго, утопая в роскоши и неге за счет обучаемых ими народов, так превращались в обыкновенных восточных деспотов, ленящихся не только шевельнуть рукой или ногой, но даже и почесаться, веером себя обмахнуть. Тут тебе и чесальщики пяток и махатели опахалами. В результате научно — технический прогресс останавливался и «засыхал на корню» на той именно стадии, на которой в данный регион был доставлен.

Именно в таком виде этот самый прогресс мы видим в Древних Месопотамии, Индии, Китае, Японии, Филиппинах, у инков и майя Центральной Америки, и даже в древних Шотландии и Ирландии, до появления там евреев Моисеева колена. (Подробности — в других работах). В связи с этим я отождествляю непонятное изгнание Хама за то, что он посмеялся над бедным своим пьяным отцом Ноем, именно с такими безвозвратными отщепенцами. Но только надо иметь в виду, что Хамов таких у евреев было множество, и все они возникли именно не после Всемирного потопа, а именно после того, как евреи научились строить океанские корабли. Только слово океанские надо применять не к нынешним лайнерам типа «Титаника» с позолоченными каютами, а к практическому судну, способному переплыть океан по течению воды. Даже почти без парусов, то есть нечто похожее на непотопляемую пустую бочку из — под пива или селедки. Или — на пустую, залитую сургучом бутылку с важным письмом внутри о кораблекрушении, каковые всегда доплывали, куда следует.

Я почти все страны и континенты уже исследовал, и даже северную половину Африки, поэтому вклиниваться туда вновь с новыми моими доказательствами этого моего нового, дополнительного мнения на природу «загнивания» еврейского научно — технического прогресса в полной изоляции мне затруднительно. Я уж слишком стар, чтобы успеть столько переписывать. Я только обращу ваше внимание на тот факт, что в основе всех моих более ранних доказательств была еврейская древнейшая архитектура и бессмысленные (на первый взгляд — фактически вполне объяснимые) грандиозные сооружения. Типа пирамид, зиккуратов, Вавилонской башни, храмов из цельных скал, многотонных идолов на острове Пасхи, «росписей» на земле величиной с небольшой современный город и так далее. И все это почти в точнейших копиях я всюду находил на Земле, исключая Австралию.

Теперь настала пора обратить внимание на «непонятные» находки размером от бусинки до булыжника, каковые обнаруживаются, в частности в южной половине Африки, где евреев отродясь вроде бы не было. В общем, настала пора «мелочей». Но, прежде остановлюсь на Колумбе, уж очень он мне опротивел нелогичностью самого своего существования.

Колумб и вообще… Португалия

Колумб поплыл открывать Америку из Испании, хотя и болтался немного перед этим в Португалии, а родом он вообще из Италии (Генуи). Но не в этом дело, а в том, что поплыл он в августе. «Повернул от Канарских островов на запад в сентябре» и приплыл на Багамы в октябре, в декабре открыл Кубу, а 16 января «завершил обследование Гаити» и «15 марта вернулся в Кастилию», год (1492–93) меня вообще не интересует. А теперь взгляните на картинки (рис. 1).

Зима

Лето

Рис. 1

Но вы особенного тут ничего не увидите, пока я вам не скажу и не покажу, что такое каравелла, на которой Колумб якобы плавал через океан (рис. 2). Теперь вы это видите. Такая посудина может плавать только прямо по ветру или под десяток градусов к нему «в спину». Не более, если учесть, что это все же не килевое судно в полном смысле этого слова, то есть по — современному швербот. Когда его толкают вроде бы несколько сбоку, а оно плывет прямо, так как поперек ему не дает плыть выдвигающийся из дна киль в виде листа железа. В результате он плывет не как тазик на воде, в любую сторону с равным успехом, а как лыжа по глубокой лыжне или автомобиль в глубокой колее: не свернешь, даже если захочешь.

Рис. 2. Каравелла 15 века (Из книги Н.Н. Непомнящего «Тайны древней Африки». Изд. «Вече», М., 2002, С.353)

Я не говорю, что на такой посудине нельзя переплыть океан, евреи плавали и вообще на соломенных кораблях, таких как у покойного Тура Хейердала. Только они плавали не по ветру (за редким исключением), а по океанским течениям, когда парус требовался только для некоторого руления вблизи берегов с использованием суточных бризов и других временных ветерков типа поэтического зефира. Помните, «ночной зефир струит эфир»? Или что — то в этом роде. Вот теперь можно переходить к рис. 1 и внимательно его рассматривать, не забывая, когда Колумб отплыл, и когда вернулся, притом без учета года, но с учетом времен года.

Итак, Колумб «повернул от Канарских островов на запад в сентябре». Собственно, ему и поворачивать — то никуда не надо было, ибо шли последние дни лета, и Канарское течение должно было его тянуть со скоростью 10–15 узлов в час (!) с вероятностью 50–75 (!) процентов (устойчивость ветра) — на юг, а не на запад. Эти цифры следуют из толщины и длины стрелок, я ведь скопировал только часть карты. И не только не надо было поворачивать, он даже и повернуть — то никуда бы просто не смог, его несла сама вода со средней скоростью 23 км/ч и именно не на запад, а на юг, на острова Зеленого мыса. И только около них без всяких «руля и ветрил» его бы развернуло на запад, на Северное пассатное течение, с каким он бы совершенно благополучно добрался бы и до Багамских островов, и до Кубы. Хоть зимой, хоть летом.

А вот если бы Колумб и взаправду повернул от Канарских островов на запад (представим, что ему это как — то удалось бы), то — не дай, как говорится, бог. Ибо он кружил бы, в самом центре Атлантики, до сего дня, то и дело упираясь в пунктирную линию с точками в западной части Центральной Атлантики. Здесь течения сходятся и огромные массы воды, идя навстречу друг другу, сталкиваются, и уходит на глубину. Как в погреб проваливаются.

Теперь посмотрим, как он плыл на Багамы, грубо говоря, целый месяц? Ему надо было преодолеть, не лавируя, 4500 километров. Скорость Северного пассатного течения, судя по толщине стрелок, 0,75 морского узла иди чуть меньше 1,5 километра в час. За сутки он преодолевал без помощи парусов 35 километров, за месяц — 1000 километров, так что паруса нужны. А если нужны паруса, то нужна и карта ветров в этой части Атлантики. Вот она (рис. 3).