Именно в рамках ДИКК можно развернуть механизмы частно-государственного партнерства. Вокруг основного предприятия возникает система вспомогательных фирм. Например, Научно-технологический центр, что обеспечит научно-организационную часть деятельности кластера (проведение фундаментальных и прикладных исследований мирового уровня, усовершенствование применяемых и разработка перспективных космических и сопутствующих технологий). Здесь могут быть созданы новые учебные заведения. Фирмы малого и среднего бизнеса займутся производством и поставкой комплектующих, сырья, материалов, топлива для нужд организаций кластера, станут развивать сферу услуг.

– Основным предприятием ДИКК станет организация, участниками которой могут выступить Российская Федерация в лице Роскосмоса и российские частные инвесторы. Именно эта организация (назовем ее ОАО «ДИКК») предоставит рабочие места для основной части космической элиты Свободного, – считает Юрий Крупнов.

ДИКК может стать одной из самых высокодинамичных площадок для частных инвесторов. Ведь космические технологии обеспечивают хорошую рентабельность. Здесь – услуги по навигации и обеспечению каналов телекоммуникаций. Космическая съемка для картографии и поиск полезных ископаемых. Как для государства, так и для крупных компаний. А экологический мониторинг, контроль за рациональным использованием природных ресурсов, метеорология? А работа в интересах борьбы с чрезвычайными ситуациями? Это же миллиардные доходы, растущие с каждым годом.

Минимальной основой создания Свободненского дальневосточного космического кластера является организация полного цикла создания микро-, нано– и пикоспутников (микроспутники – менее 100 кг, наноспутники – от 10 до 1 кг): от проектирования, конструирования, изготовления и до управления космическими аппаратами. А также в цикл входит выведение спутников-малюток на низкие и средние орбиты легкими ракетами-носителями типа «Старт», а в последующем и тяжелыми ракетами-носителями.

– Если мы к тому же организуем производство новой транспортно-космической системы в Комсомольске-на-Амуре, – горячо доказывает Крупнов, – то в течение семи лет в районе космодрома Свободный и Комсомольска будет создано более 30 тысяч рабочих мест, требующих высококвалифицированного труда и не менее 60 тысяч рабочих мест средней квалификации по обслуживанию основных типов труда. А общий рост населения, включая членов семей работников, составил бы более 120 тысяч человек!

В целом же в течение 10 лет население ЗАТО Углегорск могло бы вырасти с нынешних шести тысяч человек до 50–70 тысяч. Агломерация городов вокруг ЗАТО Углегорск (Свободный, Шимановск, Серышево) нарастила бы численность своих обитателей со 120 до 200 тысяч жителей. А население Комсомольска-на-Амуре увеличилось бы с нынешних 270 тысяч жителей до 500 тысяч, как было определено генпланом города еще в 1980-е годы…

Юрий Васильевич Крупнов (кого бы я лично считал лучшим начальником возможного ДИККа) давно лелеет идею «космограда» на Дальнем Востоке, он всячески разработал ее вместе со своими единомышленниками в Москве и в Приамурье. Здесь, вокруг Свободного, нужно создание комплексной особой экономической зоны (ОЭЗ), включающей в себя одновременно промышленно-производственную и технико-внедренческую зону. Такая ОЭЗ обеспечит весь набор налоговых и иных преференций, установленных Федеральным законом от 22.07.2005 № 116-ФЗ «Об особых экономических зонах в Российской Федерации».

Создание комплексной ОЭЗ вокруг развития космической деятельности позволит привлечь российский и международный капитал. Особую роль среди зарубежных партнеров могли бы играть фирмы Сингапура и КНДР. Это позволило бы повышать качество электроники на кораблях и спутниках и в то же время не допускало бы создания российскими фирмами заведомо конкурентного нам космодрома в Южной Корее на российских же технологиях и знаниях.

Управление особой экономической зоной станет делом постоянной администрации из 3–5 человек и привлекаемого менеджмента, оплачиваемого за счет части доходов от промышленной деятельности ОЭЗ. Таким образом, корпус управленцев окажется заинтересованным в росте эффективности и объемов промышленного производства. ДИКК может стать одной из самых высокодинамичных площадок для частных инвесторов.

Одновременно вокруг кластера возникает и Город Будущего. Итак, по конкурсу отбирается лучшая технология для возведения быстро собираемых, достаточно дешевых (не дороже 400 долларов за квадратный метр) двухэтажных домов на одну семью. Из них и создается новый город. По конкурсу его оснащают передовыми отечественными системами ЖКХ, децентрализованными, экономичными системами отопления и водоснабжения, биологическими системами очистки сточных вод. В Городе Будущего прокладывают передовые системы телекоммуникаций (также отобранные по конкурсу). Возможно, Город получает новые системы энергоснабжения: например, малогабаритные атомные станции, созданные в системе Росатома РФ. В таком городе было бы хорошо создать и передовую школу с новейшими технологиями обучения детей. И конечно же в Городе будущего устанавливается эффективная система самоуправления с минимумом бюрократии…

Вот, читатель, в основном тот замысел плана новой русской космической экспансии, который, скажем, Максим Калашников профинансировал бы вместо бесполезной и расточительной Олимпиады в Сочи. Сюда бы он направил и те бабки, что Путин отдал за «Сибнефть». 31 миллиарда долларов хватило бы на обзаведение и новыми космокораблями, и новым космодромом. Хватило бы их и на создание ДИККа. А в итоге из РФ получилась бы Россия. Настоящая, космическая, умная, богатая – и сильная.

Однако в реальности все получилось наоборот. В угоду макакам денежки пошли во всякую х…ню. Севастьянова выгнали с поста главы «Энергии», заменив его очередным питерцем Лапотой. Летом 2007 года тогдашний «путинский» глава Роскосмоса Анатолий Перминов, расправившись с Севастьяновым, грубо прервал работу ракетно-космической корпорации «Энергия» над многоразовым крылатым кораблем «Клипер». Перминов заявил, что программа «Клипер» слишком дорога: 50 млрд рублей требуется только на завершение разработки корабля и примерно столько же – на постройку пяти «Клиперов» и создание инфраструктуры для них. Ставка, мол, целиком делается на модернизацию морально устаревшего одноразового корабля «Союз», который летает с 1967 года. Ибо денег, на космос, понимаешь, в РФ, лопающейся от шальных нефтяных прибылей, нет, бюджет Роскосмоса – в 16 раз меньше, чем у НАСА.

Перминов с безапелляционностью чугунного рельса заявил: РФ не будет разрабатывать следующую ступень развития многоразовых космотранспортных систем – корабли-челноки с воздушным стартом. То есть не будет заниматься космической авиацией. Видите ли, нет для нее задач в федеральной космической программе! И они, дескать, имеют «ряд принципиальных и технических недостатков» («Космосом прирастать будем»: «Военный парад», № 4, 2007 г.). Какие недостатки – чиновник умолчал.

Это – преступная, ничем не оправданная ошибка, чреватая утратой последних шансов РФ в космосе…