(ИЗ АЛЬМАНАХА КОМАНДОРА РОЛЛИНГПИНА)

Быстрейшие рейсы в западных водах.

От Нового Орлеана до Натчеза — 268 миль

Дни — Часы — Минуты

1814. «Орлеан» прошел путь в 6 — 6 — 40

1814. «Комета» ...... 5 — 10 — 0

1815. «Смелый» ...... 4 — 11 — 20

1817. «Вашингтон» ...... 4 — 0 — 0

1817. «Шелби» ...... 3 — 20 — 0

1819. «Алмаз» ...... 3 — 8 — 0

1828. «Текумсе» ...... 3 — 1 — 20

1834. «Тускарора» ...... 1 — 21 — 0

1838. «Натчез» ...... 1 — 17 — 0

1840. «Эд. Шиппен» ...... 1 — 8 — 0

1842. «Краса Запада» ...... 1 — 1 — 8

1844. «Султанша» ...... 0 — 19 — 45

1851. «Магнолия» ...... 0 — 19 — 50

1853. «А. Л. Шотвелл» ...... 0 — 19 — 49

1853. «Краса Юга» ...... 0 — 20 — 3

1853. «Принцесса» (№ 4) ...... 0 — 20 — 26

1853. «Затмение» ...... 0 — 19 — 47

1855. «Принцесса» (Нов.) ...... 0 — 18 — 53

1855. «Натчез» (Нов.) ...... 0 — 17 — 30

1850. «Принцесса» (Нов.) ...... 0 — 17 — 30

1870. «Натчез» ...... 0 — 17 — 17

1870. «Р. Э. Ли» ...... 0 — 17 — 11

От Нового Орлеана до Каира — 1024 мили

1844. «Дж. М. Уайт»

1852. «Северный олень»

1853. «Затмение»

1853. «А. Л. Шотвелл»

1869. «Декстер»

1870. «Натчез»

1870. «Р. Э. Ли»

От Нового Орлеана до Луисвилла — 1440 миль

1815. «Смелый»

1819. «Алмаз»

1828. «Текумсе»

1834. «Тускарора»

1837. «Генерал Браун»

1837. «Рэндольф»

1840. «Эд. Шиппен»

1842. «Краса Запада»

1843. «Герцог Орлеанский»

1844. «Султанша»

1849. «Бостона»

1851. «Бель Ки»

1852. «Северный олень»

1852. «Затмение»

1853. «А. Л. Шотвелл»

1853. «Затмение»

От Нового Орлеана до Дональдсонвилла — 78 миль

Дни — Часы — Минуты

1852. «А. Л. Шотвелл»

1853. «Затмение»

1854. «Султанша»

1856. «Принцесса»

1860. «Атлантик»

1860. «Генерал Квитмен»

1865. «Руфь»

1870. «Р. Э. Ли»

От Нового Орлеана до Сент-Луиса — 1218 миль

Дни — Часы — Минуты

1844. «Дж. М. Уайт ...... 3 — 23 — 9

1849. «Миссури» ...... 4 — 19 — 0

1869. «Декстор» ...... 4 — 9 — 0

1870. «Натчез» ...... 3 — 21 — 58

1870. «Р. Э. Ли» ...... 3 — 18 — 14

От Луисвилла до Цинциннати — 141 миля

Дни — Часы — Минуты

1819. «Генерал Пойк» ...... 1 — 11 — 10

1819. «Алмаз» ...... 1 — 11 — 20

1822. «Почтовый ...... 1 — 10 — 0

1837. «Мозель» ...... 0 — 12 — 0

1843. «Герцог Орлеанский» ...... 0 — 12 — 0

1843. «Конгресс» ...... 0 — 12 — 20

1846. «Бен Франклин» (№ 6) ...... 0 11 45

1852. «Аллегапи ...... 0 — 10 — 38

1852. «Питсбург» ...... 0 — 10 — 23

1853. «Телеграф» (№3) ...... 0 — 9 — 52

От Луисвилла до Сент-Луиса — 750 миль

Дни — Часы — Минуты

1842. «Конгресс» ...... 2 — 1 — 0

1854. «Иайк ...... 1 — 23 — 0

«Северянин ...... 1 — 22 — 30

«Южанин» ...... 1 — 19 — 0

От Цинциннати до Питсбурга — 490 миль

Дни — Часы — Минуты

1850. «Телеграф» (№2) ...... 1 — 17

1851. «Каштановый Штат» ...... 1 — 16

1852. «Питсбург» ...... 1 — 15

От Сент-Луиса до Олтона — 30 миль

Дни Часы Минуты

1853. «Олтона» ...... 1 — 35

1876. «Золотой орел» ...... 1 — 35

1876. «Боевой орел» ...... 1 — 37

Разные рейсы

В июне 1859 года пакетбот «Город Луизиана», курсировавший между Сент-Луисом и Киокаком, совершил переход от Сент-Луиса до Киокака (214 миль) в 16 часов 20 минут, установив рекордное время.