В эти трудные дни сталинградского сражения экипаж Баймурзина совершал по два-три вылета за ночь. А потом была радость победы: окружение и разгром врага.

...Над аэродромом взлетела зеленая ракета. Запускаются двигатели, самолеты один за другим выруливают на старт с зажженными навигационными огнями, взлетают и с набором высоты ложатся на заданный курс. Цель расположена недалеко: час двадцать минут летного времени. Майор Баймурзин и второй летчик гвардии младший лейтенант Козырев не выпускают из поля зрения своих ведомых. Ведомым трудно вести свои самолеты, и Баймурзин старается по возможности точно выдержать заданные скорость и курс, не допускать резких маневров. Но командиры ведомых кораблей опытные летчики и хорошо держатся в строю.

Эскадрилья у цели. В небе и на земле непривычно спокойно. Не видно ни голубых лучей прожекторов, ни вспышек зенитных снарядов. Наступило самое напряженное время полета. Эскадрилья над железнодорожным узлом в Рославле. Его нетрудно определить, ориентируясь по характерному переплетению двух железных и трех шоссейных дорог и поблескивающей в ночи извилистой реке Остер. «Лучших ориентиров в ночном полете не найти», — думает Баймурзин.

Эскадрилья проходит город стороной. Штурман майор Евстафьев отрывается от расчетов.

— Командир, боевой курс сто пятьдесят, разворот.

Пологим, чтобы не растерять ведомых, левым разворотом Баймурзин выводит эскадрилью на боевой курс. Евстафьев склонился над прицелом. Баймурзин озадачен: почему молчат зенитки. Под самолетом вспыхнули сброшенные для подсветки две осветительные бомбы, и только тут вспыхнули и устремились в сторону бомбардировщиков несколько лучей зенитных прожекторов, открыла интенсивный огонь вражеская зенитная артиллерия. Вокруг самолетов желтыми и красными огоньками стали вспыхивать разрывы зенитных снарядов. Самолет вздрогнул, две пятисоткилограммовые бомбы полетели вниз, за ними вдогонку устремились еще восемь, сброшенных ведомыми. Проходит несколько секунд, и в ночной мгле полыхнули огненные фонтаны взрывов, заколыхалось багровое пятно быстро разраставшегося пожара.

Майор Баймурзин убирает мощности моторов и плавно переводит самолет на снижение. Эскадрилья теперь недосягаема для зенитной артиллерии.

На обратном пути атаковали ночные вражеские истребители. Одного из них сбили.

В другом бою эскадрилья под командованием майора Баймурзина нанесла удар по аэродрому противника в районе Рославля и уничтожила много вражеских самолетов.

За большой вклад летчиков 13-го гвардейского авиаполка в освобождение города Рославля полк получил почетное наименование — Рославльский.

С 19 июля 1942 года по ноябрь 1944 года экипаж гвардии майора Баймурзина в составе летчика гвардии младшего лейтенанта Козырева, штурмана гвардии майора Евстафьева, начальника связи эскадрильи гвардии младшего лейтенанта Линчанского и воздушного стрелка гвардии сержанта Хренкова совершил 220 успешных боевых вылетов. Майор Баймурзин со своим экипажем выполнял самые разнообразные боевые задачи, в том числе по разрушению военно-промышленных объектов в Хельсинки и Будапеште.

Шесть раз экипаж летал на выполнение специальных заданий по выброске боеприпасов и вооружения партизанам Чехословакии. Выполнял задания по разрушению железнодорожных узлов и аэродромов противника во Львове, Кишиневе, Таллине, Барановичах, Бресте и Севастополе. Во всех боевых полетах Гаяз Исламетдинович проявлял исключительное мастерство. Его экипаж был дружен и отлично знал свое дело.

За умелое руководство боевой работой авиаэскадрильи, проявленные при этом мужество, доблесть, отвагу и геройство при выполнении боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Г. И. Баймурзину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Филипп Иванович Безруков родился в 1921 году в деревне Пестеревой Варгашинского района Курганской области. Русский. В 1938 году приехал в Челябинск. Работал на железной дороге кочегаром, помощником машиниста. В июне 1941 года призван в Советскую Армию. В боях с немецко-фашистскими захватчиками участвует на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах. Гвардии рядовой, минер 10-го отдельного гвардейского батальона минеров.

Звание Героя Советского Союза присвоено 4 июня 1944 года посмертно.

Ф. И. Безруков погиб 12 мая 1943 года в одном из боев. Он навечно зачислен в списки гвардейской части. Он и его товарищи минеры похоронены в селе Микулине Руднянского района Смоленской области. На могиле Героев установлен памятник.

Именем Ф. И. Безрукова названы улицы в Челябинске и Ростове-Ярославском.

В ночь на 22 апреля 1943 года тридцать минеров во главе со старшим лейтенантом Дубовицким были заброшены самолетом в тыл врага в Витебский лес. В приказе сказано: «Вменяется: разрушение коммуникаций противника на железнодорожной магистрали Витебск — Смоленск».

Разбились на группы по пять-шесть человек одну возглавил гвардии старший лейтенант Николай Колосов. В нее вошли старший сержант Владимир Горячев, младший сержант Вячеслав Ефимов и рядовые Иван Базалев, Филипп Безруков и Михаил Мягкий. Немало славных дел совершили минеры. Взрывали мосты, пускали под откос эшелоны, вели инженерную разведку.

8 мая группа Колосова получила очередное задание: подорвать эшелон на перегоне Голики — Лелеквинская линии Витебск — Смоленск и взорвать мост на автостраде между этими городами. Передвигались по ночам. Цель была близка. Но вот фашисты напали на их след. Надо принимать бой.