В первый день войны летчики 10-й смешанной авиационной дивизии заявили о 30 сбитых самолетах противника. Но это было несопоставимо со своими потерями, которые составили 180 самолетов (23 — в воздушных боях, 157 — на земле) [301] .

Командиру 11-й смешанной авиационной дивизии полковнику П.И. Ганичеву около трех часов ночи поступил доклад от начальника штаба 122-го истребительного полка о нарастающем со стороны границы сильном шуме танковых моторов. Через некоторое время последовал новый доклад: «Слышим нарастающий гул большой группы самолетов. Объявлена боевая тревога! Командир полка и все эскадрильи выруливают для взлета на перехват противника».

Полковник П.И. Ганичев объявил тревогу всем частям дивизии…

122-й истребительный авиационный полк, расположенный на полевых аэродромах Новый Двор и Каролин, в составе 53 И-16 и И-153 поднялся в воздух на перехват врага. В это время оставшиеся на земле 15 неисправных самолетов были атакованы вражеской авиацией и уничтожены. Ударам с воздуха подвергся и Щучинский аэродром.

Правильно оценив сложившуюся обстановку, командир дивизии приказал посадить 122-й истребительный авиационный полк после выполнения задания на Лидский аэродром. Перебазировавшись на него и заявив о четырех сбитых в воздушном бою бомбардировщиках Do-217, полк начал подготовку к повторному вылету. В этот момент и налетели вражеские бомбардировщики.

Попав под бомбежку, полк понес большие потери в материальной части и личном составе. При налете врага погиб полковник Ганичев, ранение получил его заместитель полковник Захаров, командование дивизией принял подполковник Л.Н. Юзеев (но и он вскоре получил ранение), а затем подполковник A.B. Гордиенко.

В дальнейшем 122-й авиационный полк прикрывал наши наземные войска в районах Гродно, Мостов, Черлян, Лиды, ведя ожесточенные воздушные бои и попадая после посадки под очередную вражескую бомбежку… К исходу дня полк лишился всех своих самолетов.

Накануне войны 127-й истребительный авиационный полк (командир — подполковник A.B. Гордиенко, начальник штаба — майор И.С. Клемят) перелетел на полевой аэродром Лесище, который был хорошо замаскирован и своевременно не обнаружен вражеской разведкой. Получив сигнал о бомбардировке вражеской авиацией Гродно, командир полка в 3.30 поднял в воздух разведчиков — три экипажа на И-153 [302] , которые доложили, что бои идут по всей границе.

По приказу командира в воздух поднялись 12 истребителей, взявших курс на Гродно для прикрытия войск 3-й армии. Воздушные бои велись в основном над Неманом. «Чайки» группами по 8-10 самолетов отражали налеты врага на дислокации своих наземных войск.

Получив донесение поста ВНОС о том, что немецкие самолеты держат курс на аэродром Черлена, где базировался 16-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, подполковник Гордиенко поднял в воздух две свои эскадрильи. Советские летчики атаковали группу противника, сбив четыре вражеских бомбардировщика и три истребителя (в том числе и командира 27-й эскадры Вольфганга Шельмана), потеряв в воздушном бою пять своих машин [303] .

127-й истребительный авиационный полк за 22 июня 1941 года выполнил 180 самолето-вылетов, заявив о 20 сбитых в воздушных боях самолетах противника (4 — лейтенант С.Я. Жуковский, 3 — старший политрук A.A. Артемьев, по 2 — летчики И.И. Дроздов и С. Дерюгин), потеряв при этом 13 своих истребителей.

В 19 часов немцы обнаружили местонахождение полевого аэродрома и обрушили на него мощный бомбовый удар. Краснозвездные самолеты горели на земле… Уцелевшие экипажи перелетели на аэродромы Щучин, Желудок, Новогрудок.

Сильным ударам с воздуха подвергся и аэродром Черлена, где базировался 16-й скоростной бомбардировочный авиационный полк (командир — майор Скворцов), летный состав которого проходил переучивание на пикирующий бомбардировщик Пе-2. Поднятый по тревоге, подготовив машины к боевому вылету, полк ждал указаний из штаба дивизии или 3-й армии на вылет, но его так и не последовало.

В 6 часов 50 минут командир полка поднял в воздух для разведки звено капитана A.C. Протасова. Сделав круг над аэродромом, три СБ-2 буквально врезались в колонну Bf-110, подошедших к Черленам. Бомбардировщик капитана Протасова столкнулся с вражеским самолетом, а в завязавшемся бою вскоре были сбиты и его ведомые.

Обнаружив аэродром, вражеские бомбардировщики в течение 32 минут бомбили и штурмовали стоянки самолетов, уничтожив на земле 12 Пе-2 и 14 СБ.

Действуя под прикрытием своих истребителей, немецкие бомбардировщики неоднократно наносили бомбовые удары по всем шести аэродромам 11-й смешанной авиационной дивизии, над которыми не прекращались воздушные бои. По донесениям штабов 122-го и 127-го истребительных авиационных полков, при отражении этих налетов было уничтожено 35 самолетов противника (17 Bf-109, 7 Ju-88, 11 Bf-110) [304] .

Но и авиационные. части 11-й смешанной авиационной дивизии в первый день войны потеряли 127 самолетов. (93 — на земле, 34 — не вернулись после выполнения боевого задания).

А потери армейской авиации уже в первый день войны были огромны. Штаб Военно-воздушных сил Западного Фронта отмечал: «…полностью лишились материальной части 41, 122, 126, 129-й истребительные, 13, 16, 39-й бомбардировочные и 74-й штурмовой авиационные полки… Отражая налеты воздушного противника, истребители 123, 33, 127-го и частично 124-го полков неоднократно подвергались атакам противника с воздуха во время посадки и дозарядки самолетов, в результате… в этих полках остались одиночные самолеты, которые к 14 часам 23.6.1941 г. перелетели на аэродромы второй линии, откуда приняли участие в боевых действиях» [305] .