Сіе также было весьма полезнымъ дломъ для купеческихъ судовъ, кои прежде яко въ темнот блудили по Каспійскому морю безъ всякаго наставленія. Польза общихъ торговъ служила тогда наружнымъ видомъ сего предпріятія; и назначеннымъ въ оную посылку Офицерамъ предписано было въ инструкціи, чтобъ они сіе намреніе везд разпространяли, хотя другія словесныя и тайныя приказанія ни мало до купечества не принадлежали.

1719 году Генваря 8 дня определены были въ сію комисію Капитанъ Лейтенантъ Карлъ фонъ Герденъ и Лейтенантъ едоръ Соймоновъ, кои оба нсколько лтъ служили подъ собственнымъ Императорскимъ Смотрніемъ на военномъ корабл, Ингерманландъ называемомъ, на которомъ Его Величество обыкновенно здить изволилъ. И чрезъ то получили случай, снискать себ особливую отъ Государя похвалу за врность свою и искусство. Еще имъ приданы унтеръ-лейтенанты Дорошенко и Золотаревъ, съ довольнымъ числомъ Унтеръ-Офицеровъ и рядовыхъ, такъ что всхъ считалось 89 человкъ.

Изъ Санктпетербурга отравились они въ конц Февраля, и пробыли въ Казани до исходу Апрля. Между тмъ состроенъ въ Казани большой корабельной боть, на которомъ и на трехъ другихъ малыхъ судахъ, они хали въ Астрахань. 3дсь нашли они въ готовности три хорошія морскія судна, Шнавы называемыя: также они застали Лейтенанта Князя Урусова, для вспоможенія имъ въ длахъ опредленнаго. Карлъ фонъ Вердеръ взялъ Шнаву, Святый Александръ называемую, Князь Урусовъ Шнаву Астрахань, а Соймоновъ Шнаву Святую Екатерину. Большой корабельной ботъ достался Дорошенку, а маленькой Золотареву. Гардемаринамъ, Унтеръ-Офицерамъ и рядовымъ, съ 150 человками солдатъ изъ Астраханскаго гарнизону, отведены мста на всхъ судахъ.

Что имъ тогда было извстно о положеніи Каспійскаго моря, то состояло отчасти въ Олеаріевой карт и описаніи онаго моря, а отчасти въ сочиненной Лейтенантомъ Кожинымъ карт о восточномъ берег онаго. Но не можно имъ было ни на какую изъ сихъ картъ надяться, а особливо на послднюю, потому что Кожинъ по большей части навдывался сухимъ путемъ, хавши по берегамъ на верблюдахъ. Въ имвшемъ для того совтованіи соглашалось, чтобъ Унтеръ-Лейтенанты Дорошенко и Золотаревъ на ботахъ описали берега и водяной ходъ отъ устья Волги до устья рки Терека; а тремъ Шнавамъ итти прямо къ Тюленью острову, и оттуда начать описывать. По сему распредленію вступили они въ морской путь въ исход Маія мсяца.

Пространно бы было, привесть подробно день отъ дня вс ихъ упражненія. Что они примтили, то на карт видно, которая подъ именемъ Капитана Лейтенанта, бывшаго потомъ Капитаномъ, Карла фонъ Вердена напечатана. Мы тмъ будемъ довольны, чтобъ показать токмо ихъ курсъ вообще, и съ примченными высотами полюса, изъ чего будетъ видно, отъ коихъ странъ ихъ карта основана на собственныхъ ихъ примчаніяхъ. Притомъ мы покажемъ, что имъ случилось при берегахъ, или что они сами о томъ записали достопамятнаго.

Ярки есть крутой берегъ при устье главнйшаго рукава рки Волги, для сей причины Ярковскимъ устьемъ называемаго. Не далеко оттуда по правую сторону находится островъ Четыре бугры подъ 45°20' высоты полюса. Тамъ расходились суда каждое въ назначенной свой путь. Три Шнавы пошли къ Тюленьему острову. Отъ Тюленьяго острова, подъ 44°12' высоты полюса лежащаго, хали они къ устью рки Терека, а оттуда промежъ острова Чеченя подъ 43°47' и мыса Учя къ Дербенту, гд они нсколько дней разъжжали по морю. Мысъ Учь называется и Аграханскимъ полуостровомъ, по имени малой рки Аграхана, которая изъ рки Сулака происходитъ, и при соединеніи онаго полуострова съ твердою землею впадаетъ въ Аграханской Заливъ. Оной полуостровъ изобилуетъ хорошими паствами. Покатое положеніе города Дербента къ морю, по которому весьма удобно было, оное осмотрть съ судовъ, подало поводъ господину Соймонову, чтобъ сочинить проспектъ сему городу и около лежащимъ странамъ, въ коемъ очень ясно представилъ онъ т три отдленія, которыми раздленъ Дербентъ на верьхней, средней и нижней городъ. Онъ также примтилъ тамъ высоту полюса на 42°6', а Олеарій нашелъ токмо 41°50' и Христофоръ Бурро у Гаклуйта (Navigations p. 448.) 41° 52 минуты. Мы не имемъ нужды говорить больше о Дербент, потому что положеніе и состояніе сего города описано уже въ извстіяхъ Полковника Гербера въ ежемсячныхъ сочиненіяхъ 1760 году на Сентябрь мсяцъ стр. 196. Тогда былъ нижней городъ еще пустъ, какъ во времена Олеарія. Кром садовъ ничего въ немъ не имлось. Около города видны были многія деревни, и по обимъ сторонамъ города оказались могилы съ великими надъ оными поставленными блыми камнями, которые издали яко войско очамъ представлялись. Сады были наполнены плодами, яблоками, грушами, сливами, персиками, смоквами и проч. Виноградъ вился по деревьямъ; на пол сеяли сорочинское пшено, пшеницу, ячмень и много шафрану. Позади Дербента казались внутрь земли высокія непроходимыя горы.

Отъ Дербента хали они къ берегу Низабатскому, или къ Низовому, которое послднее званіе и нискому онаго положенію прилично. Здсь Россійскіе суда изъ Астрахани обыкновенно приставали для Персидскаго торгу: потому то мсто и наречено Низовая пристань. Она лежитъ по примчанію мореплавателей нашихъ подъ 41°30' высоты полюса, напротивъ того Олеарій 15' меньше означилъ. Разныя рки, общее имя Низовыя имющія, впадаютъ тамъ въ море. Тогда находились тамъ два Русскіе, да три Персидскіе суда [Бусы] на берегу, потому что тамъ нтъ гавани. Судовая садка на млъ есть тамъ общее обыкновеніе, отчего для мягкаго грунта, никакого вреда не приключается. Когда опять въ море итти захотятъ, то весьма удобно съ мли спускаются. Тамъ была безпрерывная ярманка между Россійскими и Персидскими купцами, кои жили въ худыхъ шелашахъ, потому что никакихъ прямыхъ жителей, ниже домовъ, въ близости не было. Знатнйшей торгъ состоялъ въ шелку сырцу. Персіяне и Армяне привозили оной шелкъ на верблюдахъ и лошакахъ изъ Шамахіи. Изъ Россійскихъ товаровъ по большей части тамъ продавались: сукна, полотна, юфти и разныя млочи, какъ: иглы, наперстки, зеркала и проч. Изъ юфтей наипаче употреблялись токмо задки, кои у Персіанъ Сапры называются. Они себ длаютъ изъ нихъ Хози, или туфли, которыя въ грязную погоду, и во время дальней ходьбы, сверьхъ своихъ сафьянныхъ сапоговъ надваютъ, и есть ли они въ домъ придутъ, то оставляютъ оныя у дверей. Торги были тогда въ Низасап не такъ велики, какъ въ прежнія времена, когда еще Грузинцы и Мингрельцы обыкновенно привозили туда товары свои, что приписывали взбунтованію Лезговъ, разбоямъ Даудсека, которой насиліемъ своимъ заперъ вс дороги. О семъ человк пространне объявилъ Полковникъ Герберъ въ своихъ извстіяхъ.

Вообще надлежитъ примчать объ оной стран, что хотя горы отъ Дербента идутъ къ югу; однако до берега не касаются, но отъ онаго въ нкоторыхъ мстахъ на 50 верстъ отстоятъ. Такимъ образомъ между горами и моремъ находится обширная ровнина, многими рчками и лсами испещренная, и по ея плодородію безчисленными населенная деревнями. Тамъ имются хорошіе скотскіе заводы, пашни и сады съ изрядными плодами. Сію страну можно почесть за наилучшую при всемъ Каспійскомъ мор. Туда принадлежитъ и Низовая пристань. При хребт Бишъ-Бармакъ, отъ Низовой пристани къ югу лежащемъ, паки проходятъ Дербентскія горы до морскаго берега.

Мореплаватели наши, пробывъ нсколько дней у Низовой пристани, взяли Свжей воды, и запаслись другими потребностями. Для продолженія пути своего поохали они въ конц Іюня мсяца къ Апшеронскому проливу не отдаляясь нигд отъ берегу. Апшеронской проливъ иметъ названіе отъ мыса Апшерона, которой отъ города Баку къ востоку нарочито далеко простирается въ Каспійкое море. Оной состоитъ изъ ускаго водянаго ходу, между твердою землею и нкоторыми островами.