— Вот оно, — ткнул он пальцем в страницу. — Запись про выезд машины с раненым.

— Что за машина? — подался я вперед, одновременно вытаскивая из сумки блокнот.

— А вот, — он провел пальцем по строчке, — ГАЗ — полутонник, шестьдесят восьмой… и номер… вот, перепиши.

В моей действительности такой машины как ГАЗ-68 не было, а в этой была. С тех пор, как в сорок третьем году наладили производство военных внедорожников АР-43 в Москве, завод в тутошнем Горьком перешел на выпуск другой, чуть удлиненной версии советского «джипа» ГАЗ-67, с удлиненной базой и иногда закрытым кузовом, санитарной машины и чего-то вроде пикапа, маленького грузовичка, на который иногда устанавливали зенитные пулеметы. Вот из таких грузовичков здесь любили делать развозные фургончики, крепкие, проходимые и достаточно грузоподъемные.

— А вот это что за фамилия? — спросил я, переписывая номер. — Водитель?

— Точно, водитель, — ответил начальник охраны. — Играшин Вэ Вэ. Что-то еще надо?

— Угу, если можно, — кивнул я. — Откуда машина и к кому приезжала. И когда.

— Когда — скажу, — ответил тот, перелистнул страницу назад. — С утра и приехала, въезд в пять-пятнадцать. А вот чья машина и к кому — не знаю.

— К «Карасю» и приезжала, — уверенно сказал Пашкин. — Я их там сто раз видел. И водила всегда один и тот же был. Водку он забирал прямо с баржи.

— Это когда она с грузом приходила, так? — обернулся я к Пашкину.

— Ну да.

— А тут баржа уходила, верно?

— Привез чего-то, наверное. Да помню я и машину, и шофера, вечно здесь крутился.

Слово «шофер» Пашкин произнес с ударением на «о», как «шОфер».

— А машина частная или конторы какой? — решил я уточнить.

— Не знаю, — развел руками Пашкин, — чего не знаю, того не знаю. Написано на будке ничего не было, это точно.

— А на КПП кто тогда дежурил? Можно с ним поговорить будет? — снова обратился я к Матвейчуку.

— Дежурил…, - глянул он в журнал, на подпись вахтера, — Ляхов дежурил, но он уволился уже. Костя Ляхов.

— А где сейчас?

— На рынке, тоже в охране. Найдешь его, не проблема.

— Спасибо.

— Всегда пожалуйста.

Пашкин вышел со мной, тряхнул руку на прощание и почесал через заснеженную территорию куда-то по своим делам.

Иван на «Ване комсомольце» совсем обжился, это было видно по тому, как он свои вещи по рубке и кубрику разместил, уже так, как дома. Хотя, не могу сказать, что я его не понимаю. Более того, его отлично понял Федька, вдруг схвативший меня, когда Иван спустился из рубки в кубрик, и зашептавший в ухо:

— Как лед сойдет, давай буксира наймем, а? И ту плавконтору сюда притащим. Ванька сказал, что до нее никому дела не было, там и бросят. Поставим здесь на якорь, на квартиры поделим да и жить будем, а?

— Там же отопления нет, печки, — возразил я.

— Да и хрен с ним! Может вообще какой-нить котел с горелкой придумаем, были бы лаврики. Зато прикинь, как жить просторно можно, и никаких тварей. А если в Сальцево съехать задумаем, то прицепим к буксиру и утащим. А?

— Я бы не в Сальцево уехал.

— Блин, да оно еще хрен получиться моет! — возмутился Федька. — А тут хренак — и целая вилла на воде. Мне потом в наследство оставишь жилплощадь, буду там запасных девок селить.

— Это каких?

— Ну, с которыми сейчас никак, сейчас типа с другой, но если та надоест…

— А-а, — кивнул я, — шариат, понимаю.

— Ну типа, — заржал Федька. — Так чего?

— Я не против.

Ну, если до ледохода доживу одним куском и при этом никуда из этого мира не уйду — почему бы и нет? Там действительно места много, на две квартиры разгородить, и хоромы получатся. И действительно безопасно.

Кстати, на кораблях здесь народ вообще живет, достаточно сейчас на палубу выйти и оглянуться. Весь город в общагах ютится или таких конурах, как мы с Настей снимаем, так что ни в чем не проигрывают. Да и с топливом в городе проблемы нет, достаточно одно его название вспомнить. Вон, на рынке контора есть, например, плати деньги и тебе хоть тонну угля привезут, хоть десять. А там еще целый трюм, сваливай — не хочу.

Иван поднялся из кубрика уже одетым и вооруженным. Спросил:

— На чем едем?

— На казенной, и ты едешь один.

— С чего это? — напрягся Иван, явно рассчитывавший на компанию и дружеский треп по дороге туда и обратно.

— Вань, дела появились.

— Это какие?

— Вечером заеду и расскажу. Ты во сколько обратно приедешь, — невинным тоном поинтересовался я так, словно Иван уже на все согласился.

— А я что, один попрусь?

— Вань, вокруг все занесло, никаких засад быть не может, к дороге просто не подойдешь и по ней не убежишь, она одним концом в КПП упирается, а другим в Ферму. И…, - тут я на часы глянул, — через тридцать минут туда «пепелац» пойдет, к нему и пристраивайся в хвост.