Шрифт:
5 мая 1940 г.
(утреннее заседание)
Присутствовали:
а) Члены комиссии: тт. Ворошилов (председатель), Кулик, Мехлис, Шапошников, Мерецков, Штерн, Курдюмов, Смородинов, Павлов, Смушкевич, Запорожец, Рычагов, Птухин, Найденов, Щаденко, Воронов, Злобин, Кирпонос, Козлов, Хренов, Ковалев.
б) Приглашенные: тт. Локтионов, Байков, Засосов, Репин, Сакриер, Борисов, Склизков, Спассков, Найденов, Мельников, Дмитриев, Савченко, Лебедев, Михальчук, Алексеев, Князев, Куликов, Котов, Ермолин, Толмачев, Антонюк, Поляков, Мышков, Пугачев, Мелкишев, Муравьев, Захаров, Проскуров, Гусев, Агальцов, Арженухин, Воронин, Шахурин, Бирюков, Городовиков, Барсуков (НКВ), Снегов, Лебедев, Полянский, Степанов.
Слушали: Продолжение доклада начальника ГУАС Красной Армии комдива т. Алексеева о системе авиационного вооружения (по бомбардировочной, штурмовой, разведывательной авиации) по авиамоторам, авиасвечам, авиавинтам и по специальным (санитарным и др.) самолетам.
Постановили: 1) Дополнить комиссию т. Кулика по разработке предложений по системе авиационного вооружения следующими товарищами: тт. Левин, Филин, Сакриер, Ермолин.
2) Вопрос об аэростатах обсудить отдельно.
3) Вечернее заседание назначить на 19.00.
Председатель [комиссии] (К. Ворошилов) [288]
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2736. Л. 19. Подлинник.
№59. Протокольная запись №3 заседания комиссии ГВС [289]
5 мая 1940 г.
288
На протоколе имеются пометы: машинописная — «Отп. три экз. 10.V.40 г.» и рукописная «Экз. 2 и 3 уничтожены, акт 28.IX.40 г. Калантарова».
289
Заголовок документа — «Протокол № 3 комиссии Главного военного совета. 5 мая 1940 г. 19.00».
(вечернее заседание)
Присутствовали: Кулик, Мехлис, Щаденко, Локтионов, Проскуров, Шапошников, Смородинов... [290]
Слушали: О вооружении Красной Армии средствами связи.
Докладывает комдив т. Найденов.
1. Вагонная радиостанция «1-ВФ». Ставка, отдельный фронт и отдельные и отдаленные армии. Серийное производство 1930 г. Предлагаю оставить на вооружении.
290
Отточие документа, далее опушено перечисление состава комиссии.
Постановили: Принять на вооружение.
2. Вагонная радиостанция «1-Ф». Ставка, отдельный фронт и отдельные и отдаленные армии. Серийное производство — 1938—39 гг. Предлагаю оставить.
Постановили: Оставить.
3. Приемно-передаточная станция «3-А». Радиостанция армейской сети. Серийное производство — 1928 г. Снимается с производства в 1940 г.
Предлагаю оставить на вооружении.
4. Радиостанция аэродромная тяжелая «РАТ». 1) Штаба ВВС фронта, штаба авиационной армии и без тяжелой авиации. 2) Для радиосетей Главного командования (Генштаб — штаб фронта; Генштаб и отдельная армия). Серийное производство с 1938 г. Снимается с производства в 1942 г.
Предлагаю оставить на вооружении.
Постановили: Оставить.
5. Радио передающий узел «РУК». 1) Армейская и корпусная радиосеть.
2) Авиационная сеть. Серийное производство — 1936 г.
Постановили: Оставить.
6. Приемно-передающая радиостанция «11-АК». Радиостанция авиаполка, авиабригады, штаба ВВС армии, фронта, авиационной армии и отдельных авиагарнизонов. Радиостанция фронтовой сети. Серийное производство 1932 г. Снимается с производства в 1941 г.
Предлагаю оставить.
Постановили: Оставить.
7. Радиостанция фронтовой сети и аэродромная «РАФ». Авиаполки, авиабригады, штабы ВВС армии, фронта, авиационной армии и отдельных авиагарнизонов. Радиостанция фронтовой сети. Серийное производство — 1939 г. Предлагаю оставить на вооружении.
Постановили: Оставить.
8. Приемно-передающая радиостанция «5-АК-1». 1) Рация аэродрома эскадрильи. 2) Рация радиосети авиаполка. 3) Рация делегата связи. 4) Рация корпусной и дивизионной сети. Серийное производство 1940 г. Радиостанций «5-АК-1» имеется — 5800 штук.
Предлагаю оставить на вооружении.
Постановили: Оставить.
9. Приемно-передающая радиостанция «РКР». Предназначена для связи кавалерийского разъезда со штабом дивизии и полка. Серийное производство с 1936 г. Рация «РКР» перевозится на вьюках. Имеется 1200 штук. Имеются новые образцы.
Предлагаю с производства снять.
Постановили: Оставить, постепенно заменяя новыми.
Мехлис: Почему у нас не было связи между корпусом и дивизиями? Не работала на Карельском перешейке ротная станция. Плохо ее использовали. Возили в обозе.