Председатель (Ворошилов) [301]

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2736. Л. 23—24. Подлинник.

8 мая 1940 г.

12.00.

Присутствовали: [303]

Слушали:

Кулик: Предлагает заслушать доклад т. Котова о состоянии вопроса обеспечения Красной Армии горючим, смазочным и тарой.

Котов: 1. У нас плохо дело обстоит с обеспечением армии высокооктановым топливом для авиации. На этот счет в прошлом году было вынесено решение ЦК ВКП(б) и КО при СНК, но Наркомнефть его не выполнил.

2. Потребность в топливе и маслах для наземных войск удовлетворяется. В мирных условиях весной и во время уборочной кампании потребности урезываются. Мы слабо ведем борьбу за экономию горючего и не используем заменителей. Германия на 80% своей потребности удовлетворяет синтетическим топливом.

Кулик: Вы лучше доложите комиссии, что у Вас за топливо, соответствует ли существующим моторам и что делается Правительством.

Котов: В 1942 г. мы должны получить 30% нашей потребности высокооктанового топлива. Это топливо удовлетворяет все наши существующие моторы и те, которые запроектированы.

Кулик: Предлагаю просить Правительство принять все меры, чтобы двинуть этот вопрос и отметить в своем постановлении, что Управление [снабжения] горючим Красной Армии плохо контролировало развитие высокооктанового топлива.

Локтионов: Моторостроение связано с высокооктановым топливом так, как это топливо снижает большие мощности. Маглобецкая нефть дает октановое топливо 95% в Баку, где основные ресурсы не дают таких показателей. В Уфу была завезена специальная установка, купленная в Америке, и вот уже два [месяца] прошло, а ее еще Наркомнефть не собрал.

Развитие дизелестроения должно разрешить остроту с авиационным топливом. Было решено закупить специальную установку в Америке, но в связи с войной нам они теперь не дают. Нужно указать, что решение Правительства не выполняется.

Гусев: Я согласен с т. Локтионовым, масел для авиации тоже нет, а потому нужно решать оба эти вопроса. Нужно увеличивать запасы масел и горючего. Нужно определить какое количество горючего и для какого рода войск хранится на окружных складах.

Кулик: Предлагаю просить Правительство принять все меры, чтобы вопрос о высокооктановом топливе был решен в кратчайшие сроки. Исходя из того, что потребность в высокооктановом топливе не удовлетворяется, а развитие авиации требует высокооктановое топливо, предлагаю авиационные моторы в АБТВойсках в течение двух лет заменить на дизельные.

Одновременно указать УСГ КА, что оно по-настоящему не дралось за развитие высокооктанового топлива. Просить Правительство наладить научно-исследовательскую работу в этой области.

Предложение принимается.

Штерн: Нужно создать запасы горючего и особенно на Д[альнем] В[остоке] и обязательно с учетом условий театра военных действий.

Кулик: Этот вопрос Котовым не подработан. Необходимо предложить комиссии проработать вопрос накопления горючего.

Котов: Предлагаю всемерно развивать дизель в авиации и танковых частях. Тоже газогенераторные машины.

Павлов: Как заготавливаете чурки и их стоимость?

Кулик: Тов. Акулинин, скажите, какой район изучен с точки зрения применения чурок для газогенераторных машин и какой результат?

Акулинин: Этим вопросом не занимались.

Павлов: Моторы в танковых частях должны быть заменены на дизеля в течение 2-х лет. Нужно внедрять газогенераторную машину в северных районах. В СКВО, КОВО, ОдВО, ЗакВО, 1-й арм. гр[уппе] ЗабВО и САВО — этих машин иметь нельзя. Нужно организовать систему заготовок чурок [304] .

Штерн: Павлов прав. В ЗабВО и 1-й арм. группе на газогенераторные машины переходить не нужно. 1 и 2 армии можно иметь. Нужно создать Главк, который занимался бы заготовкой чурок. Наше УСГ КА этим делом не занимается, нужно сейчас же организовать закладку чурок тысячами тонн.

Кулик: Предлагаю принять предложение т. Штерна с добавлением — Управление горючим должно заниматься по-настоящему и продумать систему базисных складов.