а) Бронированные одноместные.

4. Разведчики:

Для выполнения разведки необходимо использовать истребительные и бомбардировочные самолеты, соответственно оборудовав для выполнения разведки эти самолеты.

5. Транспортные и санитарные:

а) Двухмоторные типа «Дуглас».

б) Двухмоторные легкие типа «Драгон».

6. Связи:

а) Типа «Аист», трехместный, с отличным обзором, оборудованные радио.

7. Корректировщик:

а) Трехместный, с отличным обзором и хорошими средствами связи. С хорошим диапазоном скоростей и обязательно со средствами оптического наблюдения.

8. Учебные и тренировочные:

а) Первоначального обучения типа У-2, двухместный.

б) Учебно-тренировочные 2-местные, одномоторные.

в) Учебно-тренировочные одноместные, одномоторные.

г) Учебно-тренировочный 2-моторный и 2—3-местный.

А. Скорость

На ближайшие годы необходимо поступление серийных самолетов на вооружение ВВС Красной Армии со следующими скоростями на высоте 6000—8000 м:

1. Истребители:

1940 г. — 560—600 км/ч;

1941 г. — 650 км/ч;

1942 г. — 700 км/ч;

1943 г. — 750 км/ч.

2. Ближние одномоторные бомбардировщики:

1940 г. — 475—500 км/ч;

1941 г. — 550 км/ч;

1942 г. — 600 км/ч;

1943 г. — 650 км/ч.

3. Средние двухмоторные бомбардировщики:

1940 г. — 500—550 км/ч;

1941 г. — 600 км/ч;

1942 г. — 650 км/ч;

1943 г. — 700 км/ч.

4. Дальние двухмоторные бомбардировщики:

1940 г. — 480—500 км/ч;

1941 г. — 650 км/ч;

1942 г. — 600 км/ч;

1943 г. — 650 км/ ч.

Б. Дальность полета и практический потолок

Для истребителей нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 800 км, и с перегрузкой — 1100 км.

Для ближних одномоторных бомбардировщиков нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 1000 км.

Для средних двухмоторных бомбардировщиков нормальная дальность — 1200 км на 0,9 от максимальной скорости и с перегрузкой — 2000 км (на 0,9 от максимальной скорости).

Для дальних двухмоторных бомбардировщиков нормальная дальность — 5000 км на 0,8 от максимальной скорости.

Для штурмовиков нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 800 км.

Практический потолок самолетов кроме штурмовиков и ближних одномоторных бомбардировщиков должен быть:

1940-41 гг. — 10 000—12 000 м;

1942-43 гг. — 12 000—13 000 м.

В. Вооружение

1. Истребители

А. Скоростные одноместные одномоторные:

Вариант 1:

2 синхронных пулемета 7,62 мм.

Запас патрон — 1200 шт.

Одна пушка 23-мм через вал редуктора мотора.

Запас снарядов — 100 шт.

Вариант 2:

2 синхронных пулемета 7,62 мм.

Запас патрон — 1200 шт.

2 синхронных пулемета 12,7 мм.

Запас патрон — 500 шт.

На всех самолетах предусматривается съемная установка 8 шт. РС-82. В перегрузочном варианте предусматривается подвеска 2 — ФАБ-100 или 4 — ФАБ-50, или 2 — ВАП’ов.

Б. Скоростные двухмоторные:

Вариант 1:

Две пушки 23-мм.

Запас снарядов — 240 шт.

4 пулемета 7,62 мм.

Запас патрон — 2000 шт.

Вариант 2:

4 пулемета 12,7 мм.

Запас патрон — 1600 шт.

1 пушка 23-мм.

Запас снарядов — 120 шт.

На всех самолетах предусматривается установка 8 шт. PC-132 мм.

В перегрузочном варианте предусматривается подвеска со съемными бомбодержателями 1 — ФАБ-500, или 2 — ФАБ-250, или 4 — ФАБ-100 для бомбометания с пикирования.

2. Бомбардировщики

А. Ближние одномоторные двухместные

1. Стрелковое вооружение: