5) подвижной состав узкой колеи существующего типа для военно-полевых жел. дорог;

2. Ввести на вооружение:

1) звеньевые узкоколейные военно-полевые жел. дороги на металлических шпалах, колеи 750 мм из рельс 11 и 18 кг в погонном метре;

2) звенья на металлических шпалах колеи 500 мм для вагонет «Коппеля», из рельс 7 кг в пог. метре.

3. Просить Правительство:

1) обязать Наркомат черной металлургии освоить в текущем году массовое производство металлических узкоколейных шпал, сдать НКО в 1940 г. — не менее 150 000 шт.

2) обязать Наркоммаш организовать базы по сборке звеньев узкоколейных военно-полевых железных дорог, а также узкоколейных звеньев колеи 500 мм и изготовить в текущем году для НКО — 100 км звеньевого жел.дор. пути из рельс типа 11 кг в пог. метре и 5 км звеньевого пути колеи 500 мм.

3) обязать Наркомат угольной промышленности возобновить производство на Торецком заводе узкоколейных стрелочных переводов из рельс типа 11 и 18 кг в пог. метре и сдать НКО в 1940 г. 1 000 шт. таких переводов;

4) обязать научно-исследовательские организации НКПС разработать в текущем году новый тип звеньевого узкоколейного железнодорожного пути, обеспечивающего использование при перевозках полной грузоподъемности подвижного ж.д. состава;

5) обязать проектные организации НКПС создать в текущем году для военно-полевых жел.дорог:

а) мотовоз с тяжелым топливом и газогенератором;

б) паровоз по тактико-техническим требованиям Управления военных сообщений Красной Армии.

Имущество для мостовых работ

1. Оставить на вооружении:

1) копры паровые с бабой «Арциша»;

2) копры «Треугольник».

2. Ввести на вооружение:

1) имеющиеся на производстве в промышленности гусеничные прицепы тракторные, грузоподъемностью в 5 и 10 тонн;

2) военно-разборные мостовые пролетные строения, типов «БРМ-38», «СРМ-38», «МРИ-38» и «ПРМ-38».

3. Просить Правительство:

1) обязать проектные организации НКПС создать серию опытных образцов разборных копров с горизонтальным котлом на автоходу;

2) объявить закрытый конкурс на проект военно-разборных металлических мостов, разборных опор нормальной и узкой колеи и отпустить для этого соответствующие средства;

3) обязать Наркомат черной металлургии и соответствующие научно-исследовательские организации разработать новый состав сталей для облегчения конструкций военно-разборных мостов;

4) обязать «ЭПРОН» изготовить и сдать НКО в текущем году 25 комплектов аппаратуры и принадлежностей для подводной резки металлов.

Имущество для постройки и эксплуатации железных дорог

1. Оставить на вооружении:

1) грейдеры-элеваторы (для жел.дор. бригад);

2) ломы лапчатые для норм. колеи весом 8 кг;

3) ломы лапчатые для узкой колеи;

4) молотки костыльные с череньями;

5) приборы для разгонки зазоров (ударные и винтовые);

6) прессы для выпрямления и изгибания рельсов;

7) переводы стрелочные «Ломов» правые и левые;

8) путеразрушитель системы «Червяк»;

9) путеизмерительная тележка системы Долгова;

10) станки для сверления дыр в шпалах 6-шпиндельные;

11) станки ручные для сверления дыр в рельсах;

12) станки ручные для распиловки рельсов;

13) станки моторные для распиловки рельсов;

14) транспортеры роликовые на 16 сцепов (оставить на вооружении, с производства снять);

15) шаблоны для поверки расстояния между рельсами нормальной колеи;

16) то же заграничной колеи;

17) шаблоны для измерения превышения наружного рельса нормальной колеи;

18) шаблоны для зарубки шпал;

19) шаблоны раздвижные контрольные нормальной колеи;

20) шаблон «Эталон» (контрольный).

2. Просить Правительство:

1) обязать проектные организации НКПС создать высокопроизводительный моторный торцовый ключ для шурупов заграничной колеи;

2) обязать проектные организации НКПС создать удобное, надежное и простое временное крепление рельсов в стыках и между собой, заменяющее при укладке пути, накладки и болты.

3) обязать Наркомчермет (по Главспецстали) освоить производство качественных ножовочных полотен к моторным станкам для распиловки рельс и в 1940 г. сдать НКО 10 000 штук.