Косенков повиновался. Анатомическое кресло словно бы облило его фигуру, руки свободно лежали на руле, а ноги — точно на педалях.

— Подвигайте кресло, — предложил эксперт.

Кресло двигалось вперед и назад без малейших затруднений.

— А теперь максимально подайтесь вперед, — сказал эксперт Косенкову. — Как можно дальше, как при ударе.

Тот грудью навалился на руль, лоб его коснулся остатков триплекса как раз в том месте, где была вмятинка.

— Еще одна мелкая деталь, — невозмутимо продолжал эксперт. — Обратите внимание: ремни безопасности инерционные. Посмотрите, как выгнуло болт крепления на водительском сиденье. Едва не вырвало. А на пассажирском — целехоньки. Что это значит?

— Что водитель был пристегнут ремнями безопасности, а пассажир нет, — вынужден был сделать вывод Турецкий.

— Ага! — оживился эксперт. — Значит, мы уже говорим не об одном человеке, а о двух, не так ли?

— Один, маленький, как я, вел машину, а высокий сидел рядом, — высказал свое мнение Косенков. — И хлебал «Абсолют», — подумав, добавил он.

— Почти убедили, — признался, подумав, Турецкий.

— Почти? — обиделся Кондрашов. — Вы мне напоминаете старшего нашей группы, которого убедить вообще ни в чем невозможно. Особенно если это дело из ряда обычных ДТП переходит в разряд преступлений. Последний эксперимент, — пообещал он. — Когда сюда приехали оперативники, водительская дверь была открыта. А теперь смотрите.

Он с силой захлопнул дверь и предложил Турецкому:

— Попробуете открыть?

Несмотря на все усилия, открыть дверь снаружи Турецкий не смог.

— А теперь вы, изнутри, — кивнул эксперт.

Косенкову пришлось несколько раз изо всей силы садануть плечом по двери, прежде чем она поддалась.

— Подвожу итоги, — сообщил эксперт. — Если следовать вашей, Турецкий, версии, единственный водитель машины сначала разбил себе голову о бульдозер, потом вернулся, влез через лобовое стекло в салон и изнутри открыл водительскую дверь.

Косенков засмеялся. Турецкий хмуро задумался:

— Тогда где же водитель?

— А это уже вопрос не ко мне. К вам, милейшие.

— Вы укажете это в заключении криминалистической экспертизы по этому делу? — спросил Турецкий.

Кондрашов пожал плечами:

— Тут — обычное дорожно-транспортное происшествие. И, как говорится, с плеч долой. Единственное, что я могу, — изложить свою версию в акте экспертизы. А еще лучше — в протоколе допроса эксперта.

— Сделайте это, Никита Иванович, — попросил Турецкий. — Вот вам протокол, внесите свои показания и перешлите мне. — Он повернулся к Косенкову: — Я всегда говорил: Никита Иванович — криминалист номер один в НТО!

— Только для вас, Саша. Хотя я понимаю, что ваши слова — это просто грубая лесть.

— Ничего подобного, — запротестовал Турецкий. — Чистая правда!.. Так… интересные дела… — пробормотал он, еще раз обходя машину, к которой уже подползала задом техничка.

— Интересно другое, — отозвался Кондрашов. — Действительно интересно. Я вот о чем думаю: каким же классом должен был обладать водитель, чтобы на такой скорости ударить машину точно туда, куда нужно. Левее — остался бы жив пассажир. А хоть на десять сантиметров правее — водителя не спасли бы никакие ремни. Вот что действительно интересно, друзья мои!

— А если вышло случайно? — предположил Турецкий. — Если это просто авария?

— Где же, в таком случае, водитель?

— Вопрос, — согласился Турецкий.

— Но он же, наверное, тоже сильно поранился, — предположил Косенков.

— Наверняка, — согласился эксперт. — Лоб у него точно разбит. И лицо порезано осколками, тоже наверняка. Но, по-видимому, не настолько он поранился, чтобы не найти в себе сил и уйти с места происшествия. Назадавал я вам вопросов? — усмехнулся Кондрашов. — Ну, решайте, вам за это деньги платят.

Он помахал рукой и пошел к дежурной милицейской машине, откуда ему уже нетерпеливо сигналили.

Когда Турецкий и Косенков вернулись в Генпрокуратуру и зашли, как им и было велено, к Меркулову, в кабинете заместителя генерального прокурора только что закончилось оперативное совещание. Сообщение Турецкого о том, что удалось выяснить на месте аварии, вызвало сначала недоуменное молчание, а затем началось оживленное обсуждение.

С выводами Кондрашова все согласились сразу. Тем более что Никита Иванович, уже расставшись со следователями, снял отпечатки пальцев с руля «БМВ», а потом — уже в морге — у погибшего. Они не совпали. Спорить тут было не о чем: в машине было двое.