Я слегка опешил от такого поведения майора Пуданова, который преспокойно просидел всё совещание совсем рядом, но в полной безопасности. Причём, тише воды и ниже травы! А теперь же он осмелел до неузнаваемости…

— Я же тебе доложил, как командиру роты! Откуда я знаю, что вы там решили? Вот и не стал раньше времени болтать… Да и Васькина первого заслушали…

— Понятно! Я сегодня и завтра в наряде… — перевёл стрелки Александр Иванович. — Так что ты остался за меня…

— Это для внутренней службы в роте. — отбрыкнулся я. — Приказа по части ведь не было! И такие вопросы я не могу решать один.

— Ладно! — согласился со мной Пуданов. — Пошли в роту… Застроим водителей и башнёров…

До отбоя у нас имелось целых восемьдесят пять минут и по прибытию на командный пункт мы стали поочередно вызывать в канцелярию экипажи бронетранспортёров. Естественно, первыми вошли водители и стрелки из моей группы. Они по очереди сообщили нам причины неисправностей техники…

— Товарищ майор! Да они уже такими были, когда мы их приняли! — чуть ли не хором заявили дембеля ротному. — А сейчас вы нас хотите крайними сделать!..

Но у командиров уже имелся список поломок по каждой машине…

— Спокойно! — распорядился Пуданов. — Все БТРы пришли сюда своим ходом, а не на буксире. Правильно? Правильно! И это вы — негодяи, не соблюдали температурный режим! Поэтому движки стуканули…

— Это случайно! — попытался возразить самый невысокий водитель.

— Случайно только котята рождаются! — отпарировал Александр Иванович. — И то… С помощью кота… Вас специально обучали в учебке, чтобы вы правильно эксплуатировали боевую технику! А вы её угробили и теперь хотите спокойно по домам уехать?! Вот хрен вам! Вы умотаете, а я тут с молодыми водителями буду ваши гробы восстанавливать? Пока вы её не отремонтируете, пока все ЗиПы не найдёте, пока буксировочные троса не достанете… Дембеля вам не видать! Ясно?

Трое водителей и трое башенных стрелков стояли и молчали… Два экипажа угрюмо и сумрачно… И экипаж 101-го БТРа — слегка грустно, но только из чувства солидарности со своими коллегами. Их бронетранспортёр был на ходу, хоть и в боевом охранении вместе с Дубовским.

— А где мы буксировочные тросы достанем? — спросил невысокий водитель. — Я их никогда не видел… То есть я принял БТР уже без них. Мне старший лейтенант Кириченко приказал — вот я и принял.

— Как фамилия? — уточнил я. — Сердюков… А где твой рапорт о приёмке БТРа с таким недостатком? Ну, что на БТРе нет этого троса.

Его ответ был заранее предсказуем… Так как солдаты предпочитают пользоваться бумагой в двух её качествах… Чтобы прочитать письмо… И… Хотя чаще всего первое лишь ненамного опережает второе…

А с написанием рапортов бойцы не сталкивались почти никогда…

— Я его не писал. — признался он.

— Какие тогда вопросы? — я лишь развёл руками. — Ты же в армии не первый день и должен знать: за всё нужно расписываться! Ты принял целый бронетранспортёр и тебе следовало написать Акт приёмки с указанием всех недостатков. Тогда бы к тебе никаких вопросов сейчас не возникло.

— Я же не знал. — стал отнекиваться водитель.

— Все вы так говорите! — с сожалением произнёс я. — Зато теперь будешь знать. И писать надо всегда в двух экземплярах… Чтобы у тебя на руках один Акт оставался всегда. Понял? Первый экземпляр отдал командиру, а второй оставил у себя…

Шестеро дембелей молчали и не желали больше спорить.

— Вы свободны! — приказал им ротный. — Позовите сюда водителей и стрелков со второй и третьей групп…

Спустя несколько минут очередная партия экипажей, но уже в два раза больше, ввалилась в наш вагончик. Ротный торопился, но наше ограниченное помещение не смогло вместить и четвёртую группу…

Пуданов кратко объяснил дембелям итоговые требования ротного командования на завершающем отрезке их срочной службы. Все они уже морально подготовились и потому лишних вопросов не задавали. Но именно среди них оказался праправнук Штирлица… Который в отличие от своего знаменитого тёзки совершенно не обладал навыками выжывания в суровой среде российской армии…

— Исаев! Ты сам виноват в первую же очередь… — возмущался командир роты.

— И во вторую, и в третью… — поддакнул ему я, постепенно приходя в себя после комбатовского разноса. — Я ему уже говорил. Пусть рожает… Хотя бы старый и неисправный…

По дороге мы с Пудановым уже успели обсудить эту историю и сообща выработать пути спасения роты и отдельно взятого дембеля. В этом случае подменённый топливный насос можно было «с чистой совестью» списать на боевые потери… Как пришедший в негодность в результате естественно прямого попадания очереди крупнокалиберного пулемёта или же кумулятивной струи от выстрела гранатомёта… Как при этом не пострадало остальное навесное оборудование, а также непосредственно сам двигатель, ну, и разумеется борт бронетранспортёра!?… Эту трудновыполнимую миссию мы — его командиры, мужественно брали на себя…