Кроме того, большой объем конструкторской документации был разработан в КБ, когда Венедиктов был заместителем главного конструктора — назначенным руководителем разработок опытных образцов «Объект 140», «Объект 167Т», «Объект 166ТМ», по теме «101», «Объект 150» (последний вариант) и др.

Читатели, подробно интересующиеся этими вопросами, могут обратиться к специальной литературе [1], [2], [3], [4], [5].

В этой книге прослеживается, как приходила зрелость к будущему главному конструктору.

Надеюсь, что книга будет интересна многим читателям, интересующимся историей развития танкостроения и его выдающимися деятелями.

О.В. Сиенко, Генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод»

Перед вами книга, вышедшая накануне 70-летия со дня рождения Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения. Она посвящена легендарной личности — Валерию Николаевичу Венедиктову, главному конструктору УКБТМ в 1970-1980-х годах.

Лишь спустя десятилетия, как часто это бывает с людьми, отдавшими всю свою жизнь служению Родине, укреплению ее обороноспособности, развитию Вооруженных сил страны, стало возможным приоткрыть завесу тайны и осветить значимые для истории танковой отрасли эпизоды из жизни этого замечательного человека.

Валерий Николаевич, как всякий талантливый человек, был личностью неординарной. Благодаря его неиссякаемой энергии, упорству в достижении цели, дару технического руководителя, уральские танкостроители создали лучший в то время танк — Т-72. Этот танк, поставленный в десятки стран, стал самым массовым в мире во второй половине XX столетия, составлял основу бронетанковых войск СССР и, впоследствии, Российской Федерации. Он снискал славу надежного «щита» и острого «меча», наводивших страх на любого агрессора. В 1986 году коллектив УКБТМ за разработку и внедрение в серийное производство танка Т-72 и его модификаций награжден орденом Октябрьской революции. Главный конструктор В.Н. Венедиктов удостоен высоких званий Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии, звания «Заслуженный деятель науки и техники» РСФСР.

Что стоит за словами «разработка и внедрение в серийное производство танка»?

Впервые читателю представляется уникальная возможность погрузиться в рабочую атмосферу конструкторского бюро и на основе воспоминаний большого авторского коллектива составить собирательный образ Валерия Николаевича Венедиктова — руководителя этих работ. Книга написана работниками и ветеранами УКБТМ, «Уралвагонзавода», других предприятий танковой промышленности и танкистами — участниками и очевидцами многих описанных событий, хорошо знавшими Валерия Николаевича по совместной работе или встречам с ним.

Созданный Валерием Николаевичем коллектив единомышленников многие годы подтверждает, что в «Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения» сохранились традиции, стиль и темп работ, заданные В.Н. Венедиктовым.

Надеюсь, что книга будет интересна широкому кругу читателей и полезна молодому поколению танкостроителей.

В.Б. Домнин, Генеральный директор — главный конструктор ОАО «УКБТМ»

В 1991 году Л.Н. Карцев опубликовал свою книгу «Моя судьба — Нижний Тагил», интересно рассказывающую о его работе главным конструктором танкового КБ на «Уралвагонзаводе» [6].

Я написал письмо в Челябинск и довел эту информацию до Валерия Николаевича Венедиктова — преемника Карцева в должности главного конструктора и предложил поддержать этот литературный почин.

Ответ последовал незамедлительно. Валерий Николаевич выразил готовность немедленно приступить к написанию книги воспоминаний о создании «сложной специальной техники» под его руководством, но с условием, что об этом будут обязательно рассказывать и другие «труженики нашего КБ», как полноправные участники коллективного труда.

«Посоветуйтесь по этому вопросу с товарищами из КБ и попросите, если они не возражают, выслать эти материалы мне, т. к. без этого я не в состоянии правильно (да и многого не помню) осветить все это», — писал мне Венедиктов.

Понимая сложность подготовки мемуарно-биографических книг, я тянул время.

Прошли годы, я стал пенсионером…

Вышла в свет вторая книга Л.Н. Карцева с воспоминаниями о своей работе главным конструктором, подготовленная к печати П.И. Кириченко [7].

Издан отдельной книгой «Дневник главного конструктора А.А. Морозова», описывающий каждый день знаменитого главного конструктора [8].

А о танковом главном конструкторе из Нижнего Тагила В.Н. Венедиктове, сумевшем создать лучший танк в мире второй половины XX столетия и сохранившем бронетанковую отрасль России в 1990-х годах от полного исчезновения, в средствах массовой информации не сказано ни одного слова.

Меня стала тревожить совесть.

И я решился выполнить наказ Валерия Николаевича Венедиктова, посвятив 85-летию со дня рождения воспоминания о нем его современников.

Рукопись книги подготовлена на предприятии, где работал Валерий Николаевич Венедиктов, при всесторонней помощи администрации.