— Давайте двигаться отсюда, а то Шип-Топ начинает волноваться, — произнес Самум. — Сущности не любят находиться вблизи друг друга.

Подсвечивая себе фонарями, они вернулись прежней дорогой и по скобам взобрались на знакомый козырек. Лифт ждал их внизу, и уже через пять минут вся группа находилась в гостиной.

Только тут они почувствовали, как много потеряли энергии и сил при программировании эгрегора и защите от его воздействия.

— Крис, как себя чувствуешь? — поинтересовался Самум, расслабленно откинувшись на спинку дивана.

— Похоже, лучше всех, — ответил разведчик. — Судя по вашему состоянию, вы только что вручную окончили погрузку континентального трейлера и больше ни на что не годны.

— Еще бы. Твое хвостатое братство прикрывало тебя как могло от программы активного воздействия, — сообщил Колдун.

— Значит вот почему я первый пришел в себя.

— Твою энергетику подпитали и защитили крысы. Ты был один из них.

— Сомнительный комплимент, но если ты говоришь, что это так, я им горжусь, — произнес Каянов, отходя от кухонного стола и протягивая каждому из диверсантов по кружке сола, который они тут же начали смаковать мелкими глотками.

— Что-то вкус сегодня несколько другой, — сделав третий глоток, высказал свое мнение Шаман.

— Я добавил туда немного коньяка, — сообщил хозяин.

— Совсем не плохо пошаманили, — немного взбодрившись, произнес Самум. — Формирование сущности мы провернули впервые.

— Насчет формирования ты подзагнул, а вот то, что получилось ввести программу и эгрегор ее принял, тут мы действительно постарались, — ответил Шаман.

— А давайте дадим ей имя, — предложил инженер.

— Я предлагаю назвать ее Няня, — вставил Самум.

— Хорошее имя. Убаюкает навсегда, и глазом моргнуть не успеешь, — одобрил Колдун.

— Пусть будет Няня, — согласился Шаман. — Главное, мы прошли полную адаптацию к местной биоэнергетике и пора приступать к основному этапу задания.

— Насколько я понимаю, у нас на очереди небольшая заварушка в секторе хребта Тосалама, с изъятием нужного нам человека, — произнес Самум.

— За ним отправятся Крис и Колдун, — решил Шаман.

— А кроме того человека есть там еще что-нибудь интересное? — спросил инженер. — Не люблю пустой суеты.

— Для тебя обязательно. Обещаю наводнение, селевые потоки, тропический ливень, ураганный ветер.

— Спасибо, командир. Хочу надеяться, что ты не приберег что-нибудь эксклюзивное в качестве сюрприза.

— Крис, сколько вам нужно времени, чтобы добраться до Броса? Рудник Сопам в районе хребта Тосалама.

— Я там никогда не был. Давайте сориентируемся по карте. Легче всего добираться на континентальных грузовозах. Но есть ли туда прямые рейсы, я не знаю. Скорее всего, придется добираться с пересадкой.

— Пойдемте взглянем, — предложил, вставая, психолог.

Они прошли в центр связи, где на экране по-прежнему светилась карта материка Бомар.

— Самум, нам нужны дороги, транспорт, расписание движения между точками Сопам-Феора, характер грузов, — потребовал Шаман.

— Сейчас сделаем, командир, — ответил психолог, садясь в свое кресло, и с пулеметной скоростью застучал по кнопкам копайзера.

Уже через минуту карта засветилась всеми цветами радуги.

— Красные линии — это континентальные магистрали, — стал давать пояснения Крис, — голубые — воздушные линии, желтые — местные трассы регионального значения. Голубые кружки — посадочные площадки космодромов и аэродромов. Черные точки — места автоматических перегрузочных станций. Вот эти оранжевые линии, как вы заметили, совпадают с речными фарватерами, и они тоже являются путями перевозок.

— А что-нибудь комфортабельное, к примеру класса люкс, для перевозки пассажиров здесь есть? — спросил Колдун.

— Войска при перевозке используют любой транспорт, в том числе и континенталки, только машины приспособлены для перевозки людей. Рабочих возят, как скот, в грузовых контейнерах.

— А на чем передвигаются генералы, ведущие специалисты, директоры производственных секторов и та же контрразведка? — уточнил вопрос инженер.

— В зависимости от значимости персоны, у многих есть персональные атмосферники-дисколеты. Часть из них оборудована для выхода в космос, могут использовать транспортную и боевую авиацию.