– Этот? – отправил я таможеннику снимок, сделанный нейросетью, когда отбивал свои деньги.

– Он. Полчаса назад её забрали. Я в коридоре был, когда они к выходу шли, этот из посольства расспрашивал её. Похоже, речь шла о тебе, пару раз мелькнула фамилия Трен и слова «вонючий раб».

– Похоже, действительно, обо мне, – криво усмехнулся я. – Благодарю. Не люблю быть должен, поэтому есть предложение.

– Законное?

– Вполне. Мы ведь распотрошили пиратов, те выдали часть информации. Например, на счетах на предъявителя в государственном банке Люмер у них лежали деньги. Снять может любой, кроме меня, кто имеет доступ. Три счёта. Половина моя, половина твоя, в знак благодарности за информацию. Как?

– Обычно ставка посредника четверть, а не половина, но я, пожалуй, соглашусь. Давно коплю на свой корабль, может, повезёт набрать нужную сумму. Я тут недавно неплохой фрегат присмотрел в отделе конфиската.

– Думаю, хватит, – улыбнулся я.

Мы составили договор о посредничестве, после чего я отправил ему данные по счетам с кодами и паролями.

Как только связь закончилась, я велел искину поискать всё об инженерных комплексах и, откинувшись на спинку кресла, отбивая пальцами дробь по подлокотнику, стал размышлять о полученной информации. Судя по всему, люмерцы не утёрлись и решили дать ответку. Как, я ещё не знаю, но определённо для меня это будет неожиданностью. На корабль в системе они не попадут, охраняется он хорошо, только если курьером. Вот это может быть. Соответственно, мне нельзя допустить общения с внешним миром посредством транспорта с доставками покупок. То есть если совершать покупки и доставлять их на корабль, то только сейчас, пока они не успели подготовиться. Нужно не дать им на это время.

– Лао, нашёл что? – спросил я, очнувшись от размышлений.

– В продаже находятся восемнадцать инженерных комплексов…

– Стоп, поищи шейнский конструкторский комплекс «Хинстайт-200» седьмого поколения. Есть он в наличии на станции или нет?

– Уже нашёл, выставлены три комплекса этой модели. Два посреднической фирмы «Эко», что сотрудничает с флотом директората, оттуда трофеи, один от частного лица. В сопровождающих листах указано, что рейковцы выставили комплексы без износа, с невскрытыми заводскими контейнерами, пришедшими прямо со складов госрезерва Шейна, а туда с заводов-производителей. Частник продаёт использованный комплекс, износ восемь процентов.

– Цена?

– «Эко» – по пятьдесят тысяч за комплекс, частник – десять. Комплектации у обоих продавцов полные.

– Дай мне их координаты. Будем покупать.

– Какой именно?

– Что значит «какой»? Всё будем брать, где я ещё по дешёвке подобные редкие комплексы найду. В прошлый раз повезло подобный взять, тогда войны не было, и то двадцать пять тысяч отдал, схитрив. А тут с огромным массивом трофеев задёшево отдают. Брать надо, пока есть.

– Я посмотрел на размеры контейнеров, большие они. Все три с трудом в трюм войдут. Руда помешает.

– Какая руда? – удивился я. И тут меня как стрельнуло, отчего я выматерился. – Сколько руды в трюме?

– Десять процентов объёма. Руда из марита, дорогая.

– Поищи фирмы-посредники, которые занимаются скупкой подобных руд, и предложи им купить её у нас.

– Цена?

– Посмотри в сети и возьми среднюю, пока я общаюсь с продавцами комплексов.

Следующие два часа я не выходил из рубки, контролируя продажи и покупки. Первым прибыл бот с доставленными запчастями для корабля, кроме бронедвери в рубку, там ещё был новенький дорогой пищевой синтезатор – я купил замену разбитому.

При подлёте курьеров я снимал с подвески один или два шахтёрских дроида и просвечивал челноки и боты насквозь. Установка искину, что управлял ими, была искать опасные и взрывчатые вещества. Три курьера было, но пока тихо. Бот, что доставил запчасти – в данный момент дроиды как раз доставили к рубке новую дверь и начали подготовку к её установке, – потом грузовой бот, что забрал руду, погрузив её в трюм и в два средних контейнера, которые потащил на прицепе. Третий курьер доставил мои вещи, пропавшие в гостинице. Я сходил к шлюзовой встретить курьера, который потел под прицелом боевой турели, и подтвердил, что доставили всё, что оставалось в номере, отпустив его. Кстати, о турели. На шахтёре их ранее не было, поэтому я купил две, решив установить их у шлюзовых. Успели сделать только одну, именно к этому шлюзу я и велел пристыковаться челноку.

Поздно ночью пришло сообщение, что в мою сторону направился тяжёлый буксир, на подвесках которого висело шесть совершенно одинаковых контейнеров с тремя конструкторскими комплексами.

Да, я купил все комплексы, частник, между прочим, оказался одним из наших, шейновец. Этот комплекс он прибрал, в смысле – украл, когда республика рухнула, но продать смог только за десятку.

По прибытии буксира я провёл штатную процедуру проверки груза, но контейнеры оказались экранированы, и шахтёрские сканеры не смогли их просветить. После этого буксир по одному затолкал контейнеры в открытую пасть трюма и отбыл восвояси. Как только давление в трюме нормализовалось, я надел скафандр и направился туда. На входе в трюм из салона была крохотная шлюзовая. Пройдя её, я оказался в огромном помещении, где ровным рядом стояли контейнеры, занимая две трети трюма.

По маркировкам определив, где какой комплекс находится, я активировал сперва один, тот, что принадлежал частнику. В течение получаса дожидался, когда он пройдёт режим расконсервации, с помощью дроидов комплекса убрал контейнеры в сторону и всё-таки активировал два оставшихся комплекса, также пройдя в их управляющих искинах привязку как владелец и хозяин.

Время было три ночи, когда я закончил с ними и вернул часть дроидов обратно в контейнеры. Оставил только те, что были способны работать по кораблю, как внутри, так и снаружи. Сейчас они стояли на зарядках, реакторы на управляющем комплексе уже начали выходить на стандартный рабочий режим, а я направился спать. После установки имплантов напичканное лекарствами тело не хотело сна, но сейчас, видимо, подошло время.