– Ого, ты, похоже, собираешься тут задержаться.

– Работаю, есть кое-какие идеи.

– Что ты делаешь на своём судне, я уже догадался… О, деньги пришли. Так о чём это я?

– О времени моего присутствия в системе… Нужна будет помощь охраны станции, когда я соберусь её покидать, но это пока не горит. У меня есть для тебя некоторые сведения, не горящие, скорее битые. В общем, ко всему прочему я получил от капитана все его контакты среди сотрудников станции, что сливали охотникам информацию.

– Чего сразу не сообщил?! – возмутился карлик.

– Мне нужны были деньги, я их получил и дал им отсрочку в десять дней.

– А, тогда понятно. Ну, раз есть информация, то есть. Наверняка их уже нет на «Сивилле», но отправим их резюме по директорату и соседним государствам. Вряд ли они найдут там работу. Ага, получил файл. Кстати, оплату я произвёл, так что ты теперь под охраной.

– Приятная новость, спасибо.

– Да вроде не за что, если что, обращайся.

– Хорошо. В ближайшие сутки я на связи, потом снова буду занят на неделю-другую.

– Да понял я, ну всё, мне ещё много тут работы. Отключаюсь. Пока.

– Пока, – вырубая связь, пробормотал я.

Несколько секунд посидев в кресле, я связался с диспетчером и оплатил парковку ещё на три месяца. Сколько я тут буду, не знаю, лучше иметь запас.

После этого я просидел в кресле пилота ещё три с половиной часа, работая со своей почтой. Часть последних писем была от Олла, одно от Олифа и много от Малии. Олиф справлялся, куда я пропал, и просил дать о себе знать. Я сообщил ему, что со мной всё в порядке и что в ближайшие месяцы буду занят, но через полгода меня можно ждать в гости. Потом написал письмо Малии, почти такое же, но более развёрнутое о моих приключениях. Она любопытная, ей всё интересно. Отправив письма Олла, я принялся за другие, некоторые сразу удалял, некоторые, задумчиво перечитывая, отправлял в архив, решив ответить на них позже, на два десятка сразу кратко ответил.

Просмотрев за эти часы около пятисот писем, сообразив, что антиспам придётся переделывать, большая часть писем оказалась словесной шелухой, я закончил на сегодня с почтой и пошёл в жилой модуль, пора возобновлять тренировки с дроидами… Интересно, получится у меня тренироваться и одновременно чистить массивы почты, которые ещё отмечены как непрочитанные? Оказалось, это вполне возможно, за полтора суток я наполовину вычистил ящик, правда, за это время пришло ещё три десятка, из них пять от Малии и одно от Олифа. Ответил им сразу, и так потихоньку мы начали переписываться.

Когда наступило время ложиться в капсулу, я снова открыл в медбоксе кофр с базами. У меня было время обдумать, что учить дальше. За следующие десять дней я по-любому добью базу о диверсионных дроидах, поэтому нужно залить на сеть ещё одну. Недолгое размышление дало ответ, что именно учить. Своей нейросетью я пользовался как обычный человек, имея ненамного больше знаний врача, чем обычный пользователь, поэтому, найдя кристалл с базой «Нейросеть» пятого ранга, через считыватель за пару минут залил её в память сети.

Причина выбора была серьёзной. В сети были настройки на улучшение качества учёбы и сокращение времени на неё, я их сделал, но были ещё и более тонкие настройки, когда все усилия сети пускаешь на что-то одно, вот они мне и были нужны.

Забравшись в капсулу, я мысленно отдал приказ на начало процедуры и, прикрыв глаза и чувствуя, как крышка опускается, вошёл в сеть и активировал продолжение изучения недоученной базы, через минуту сонный газ меня вырубил.

– Не очень хорошо выглядишь, – вместо приветствия покачал головой Жорш, когда установилась связь. Судя по форме, он был на службе.

– Знаю, поэтому решил дать себе отдых. Дней пять полного отдыха, ничего делать не буду. Мне это сейчас действительно необходимо, – усмехнулся я.

– У меня пол-ящика «Вилшли» осталось, может, я подскочу, пообщаемся да разопьём вино? Есть новости.

– В принципе, можно. Третий шлюз.

– Понял, сейчас буду.

Как только экран погас, я устало откинулся на спинку кресла и потёр ладонями лицо. Четырёхмесячный марафон подходил к концу. У меня были выучены все базы пилота класса «Линкор» и частично военного диспетчера. В специализацию последнего входили две базы пятого ранга и восемь четвёртого. Все они были выучены до четвёртого. Чтобы получить сертификат специальности диспетчера, мне оставалось поднять две базы с четвёртого до пятого ранга, но марафон с учёбой подкосил мои силы, организму реально требовался отдых. Пару дней я прописал себе не пользоваться нейросетью, потом активные физические нагрузки в тренажёрном комплексе, пройти диагностику в капсуле. Если останутся последствия активной учёбы, убрать их, и можно ещё ложиться на десять дней. Но, честно говоря, получать сертификат диспетчера на «Сивилле» я не собирался, это след, и так засвечусь сдачей экзамена на пилота большегрузного корабля, но по-другому никак. А диспетчера доучу во время полёта к «Тренту», как раз времени хватит добить базы, на сертификат же сдам в другом месте, например на Торене, в Хире. Мне и нужны-то эти знания, чтобы знать, как будут действовать диспетчеры «Трента» в случае внештатных ситуаций. Учёбой я получил уникальные знания, переплетённые с другими базами, они создали оглушающий эффект. Я теперь знал, как захватить станцию, причём без особых проблем.

По базам пилота большегрузного корабля я их выучил по минимуму, только чтобы получить сертификат пилота-универсала. Просто не было времени выучить их поясность до профессионального уровня, тут нужно не месяцы, годы. Полная база «Линкора» состояла из двадцати шести специализированных баз шестого ранга каждая. Хороший пилот линкора должен выучить их все до конца, тогда он становится пилотом-универсалом экстра-класса. В другом же случае, чтобы сдать на сертификат пилота, нужно выучить обязательно четыре базы до шестого ранга, пять до пятого, остальные можно и до четвёртого. Это минимальное требование, и я его выполнил. Только одна база, «Энергетические системы корабля», была выучена до пятого. Она мне была нужна более освоенной, вот я и поднял её выше минимальных требований для сдачи на сертификат.