Оставив позади оглушающую какофонию в эфире, шахтёр унёс меня в гипер. Однако из рубки выходить я не торопился. Специальной аппаратурой можно засечь координаты выхода из гипера, уверен, у многих охотников такая аппаратура есть, поэтому мне нужно было принудительно выйти из гипера и совершить ещё один прыжок. Сделав так несколько прыжков, окончательно запутав следы, можно спокойно отправляться к станции, которую я собирался затрофеить себе в собственность.

Через четыре часа я принудительно вывел «Ан-Юго» из гипера, это и называлось слепым прыжком, чёрт его знает, где тебя выбросит, но мне повезло: пространство было чистым, поэтому, играя маневровыми, я слегка развернул крейсер, готовясь к прыжку по другим координатам, и начал набирать скорость. Это много времени не заняло, ещё та погаситься не успела. Через десять минут прорвав пространство, я ушёл в следующий гиперпрыжок.

Так, прыгая из стороны в сторону, я благополучно пересёк границу с конфедерацией и, уйдя немного вглубь её территории, направился вдоль границы в сторону республики Лимии. В этом государстве я ещё не бывал. Да и не сказать, что оно было особо большим, всего шесть обитаемых планет. О таких говорили – «банановая республика». В отношении Лимии – это было попадание в точку. Мало что собой представляющее государство даже люмерцам было неинтересно, хотя их имперские амбиции зашкаливали. Особенно после успеха войны с Шейном. Завалили массой, сволочи.

Напрямую от «Сивиллы» до станции «Трент» было всего двенадцать дней лёту, а вот в обход, через два соседних государства, у меня выходило порядка двадцати шести дней. Первые четыре дня, постоянно меняя маршруты, я со стопроцентной гарантией сбросил охотников со следа, потом ушёл на территорию конфедерации, где, стараясь не посещать людных мест, перебрался в республику. Конечно, на корабле могли остаться маячки, но у меня столько аппаратуры было на борту, что перед входом и выходом из гипера я тщательно проверялся. Практически все следящие жучки в такие моменты подавали сигнал, а у меня их не было, соответственно, и жучки отсутствовали.

Если бы не моя идея заполнить также топливом ещё и ёмкости средних контейнеров, что висели по бокам корабля, то я был бы вынужден по пути посетить один из топливных терминалов, что в результате могло привести охотников на мой след. Диспетчер на терминале перед заправкой запрашивает данные корабля и хозяина. Но благо топлива должно хватить, возможно, впритык, но хватит. Так, шугаясь посещаемых секторов, я добрался до границ Люмера, тут они не были приведены в повышенную боевую готовность, как на границе с директоратом, и спокойно их пересёк без регистрации и осмотра. Просто пролетел мимо диспетчерских платформ пограничного контроля в гипере, и всё.

После того как покинул «Сивиллу», я ничем, кроме как управлением корабля, не занимался, согласно прописанному самому себе режиму. Но свободное время проводил в спортивном тренажёре, в бассейне или просто лёжа на кровати и смотря фильмы на галовизоре. Через пять дней, когда диагност капсулы показал, что я вернулся в норму, снова загрузил её картриджами и капсулами с разгоном. Лёг на четверо суток, искин должен был меня разбудить за час до выхода из гипера. Так за четыре прыжка по четыре дня мне удалось закончить учить базы диспетчера, осталось только получить сертификат специальности – и можно ею управлять. Но в этот прыжок я вспомнил о своей последней базе, которую ещё не трогал. Это была база знаний «Военно-полевая хирургия», вот её-то я и начал учить.

Когда до места назначения осталось совсем немного, она была выучена до четвёртого ранга, дав мне много интересных и специфичных знаний, и я с немалым интересом начал учить пятый ранг.

Когда корабль вышел из гипера, я быстро осмотрелся, нет ли кого рядом, и, найдя довольно неплохое астероидное поле, направился туда. Мне нужно было временно избавиться, вернее, спрятать часть груза шахтёра, что может меня выдать. Меня заинтересовал огромный астероид, который висел рядом с астероидным полем. Облетев его вокруг, я нашёл неглубокий кратер и завис над ним, активировав лазеры.

Пришлось на ошибках учиться шахтёрскому делу, дважды только щит спасал меня от крупных обломков, разлетавшихся в разные стороны, но пещеру я сделал приличную, куда и убрал контейнеры с конструкторскими комплексами, а также пустые кофры диверсионных, они-то как раз летели со мной. Туда же я убрал оба бота, выгнав их из трюма. Один из ботов под моим управлением тащил в манипуляторах второго, законсервированного. После этого я прошёл шлюзование и покинул бот, прыгнув в сторону крейсера.

Проверив, не осталось ли чего лишнего – я всё-таки прятался под личиной шахтёра, – я направился на разгонных в сторону соседнего сектора. Этот сектор не особо посещаем из-за нагромождения обломков, для транзитных прыжков пилоты предпочитали использовать две соседние системы. В одной находилась нужная мне станция, другая была пуста. Но не всегда, бывало, там сидели в засаде пираты, пытаясь взять на абордаж зазевавшегося торгаша.

На самом деле пираты тут не особо работали, так, чтобы навык не терять, летали они в соседние государства и с добычей возвращались сюда.

У меня были на полную включены все сканеры, как шахтёрский, так и навигационный, и я летал по этой и соседней системам уже два дня, но так никто на меня и не польстился. Видимо, пираты отдыхали от трудов праведных и не хотели тратить силы на какого-то шахтёришку.

На четвёртый день, когда я шахтёрским сканером осматривал породы астероидных обломков, специально врубив сканер посильнее, чтобы фонить на разных частотах и меня точно не засекли, ситуация изменилась.