Упоминается в докладе и о яхте Медведева за 30 млн евро, и о том, что президент и его жена носят часы Breguet стоимостью десятки тысяч долларов, имеются у них и другие часы дорогих марок. Премьер не только не отстает от президента, но и давно перещеголял его – он легко раздаривает свои часы простым россиянам и бросает их «на счастье» в жидкий бетон. На этом фоне официально задекларированные квартиры и автомобили первых лиц государства являются сущими пустяками, говорится в брошюре.

«Новая газета» обнаружила еще одну резиденцию, которую строит Управделами президента для главы государства и о которой ничего не говорит Владимир Кожин, – это «тихоокеанская версия» Бочарова Ручья или Валдая. До сих пор ни одной подобной резиденции за Уралом у главы государства не было, отмечает издание.

Как выяснила газета, Управление делами президента для строительства объекта выбирало из нескольких мест – рассматривались две точки в Хасанском районе Дальнего Востока и остров Русский, отделенный от Владивостока проливом Босфор Восточный.

Сначала выбор был сделан в пользу Хасанского района, однако потом от этой идеи отказались по разными причинам. Резиденцию построят на острове Русском.

Бывший директор департамента капитального строительства Минрегионразвития, участник рейтинга 200 богатейших бизнесменов России по версии Forbes (№ 172, состояние – $550 млн) Владимир Коган вернется на госслужбу, сообщил журнал Forbes.

Заговорили, что Коган может занять сразу два поста – руководителя нового Федерального агентства по строительству и ЖКХ (Госстрой) и замминистра регионального развития. Путин распорядился создать Госстрой после вступления в должность президента. Ведомство, которое источники называют «министерством в министерстве», займется регулированием строительства и ЖКХ, фактически «перехватив» эти сферы у Минрегионразвития.

Госстрой будет распоряжаться бюджетными средствами и являться госзаказчиком федеральных и ведомственных программ строительства. В подчинение агентства передаются фонды ЖКХ и содействия жилищному строительству. По оценке чиновника Минрегионразвития, ежегодно Госстрою предстоит курировать распределение порядка 100 млрд рублей.

Госстрой аккумулирует существенную часть денег и полномочий Минрегиона. Одной из основных функций нового ведомства станет лоббирование жилищных проектов на региональном уровне. В составе прошлого правительства агентства не было, его функции поделили профильные департаменты Минрегиона. В новое ведомство переходят 150 сотрудников Минрегиона, еще 170 вакансий – это новый штат. Агентство будет координировать работу Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства (Фонд ГЖС) Александра Бравермана и государственной корпорации «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» (Фонд ЖКХ). В управлении последнего фонда находятся 436,1 млрд рублей, выделенных на капитальный ремонт жилья в регионах России. Фонд РЖС занимается вовлечением федеральных земель в хозяйственный оборот и развитием типового жилого строительства.

Коган, которого источники называют близкой к Путину фигурой, проработал на госслужбе больше пяти лет, ушел после сдачи ключевого объекта подведомственного ему департамента – комплекса защитных сооружений от наводнений в Петербурге. В прессе за ним закрепилось неофициальное звание «самого богатого чиновника России». Официально задекларированный доход Когана за 2010 год составлял более 820 млн рублей. Ему принадлежат доли в ряде петербургских компаний («Петровский литтл трэйд хаус», «Финанс телеком» и др.). Кроме того, на рынке Когана называют бенефициаром финансовой группы БФА.

Коган пришел на госслужбу из банковского сектора. В 2000-е он вместе с партнером Давидом Трактовенко создал банковский холдинг, в который входили Промышленно-строительный банк, банк «Санкт-Петербург» и Международный банк Санкт-Петербурга. ВТБ в 2005 году приобрел у Когана и партнеров блок-пакет акций Промстройбанка».

До недавнего времени Владимир Коган был фактическим владельцем «Мосметростроя», получившего львиную долю заказов на строительство новых линий Московского метрополитена. До этого «Мосметрострой» сменил владельцев два раза. В 2010 году компанию выкупили структуры экс-замминистра регионального развития Владимира Когана. В конце 2011 года компания получила треть заказов на строительство Московского метрополитена.

Тендеры были проведены на общую сумму 257,7 млрд рублей. Компании отдали 93,2 млрд рублей. Самые крупные проекты из доставшихся «Мосметрострою»: строительство линии «Марьина Роща» – «Селигерская» (59,4 млрд рублей), участка от «Красногвардейской» до «Братеево» (18 млрд рублей), линий от «Юго-Западной» до «Тропарево» (11 млрд рублей) и от «Митино» до «Пятницкого шоссе» (4,8 млрд рублей).

Интерес Когана к «Мосметрострою» был абсолютно понятен, считает один из московских строителей, ведь Собянин с самого начала не скрывал, что строительство дорог и метро будет приоритетом для новой московской власти.

Мэр Москвы Сергей Собянин радикально ускорил расширение столичного метро, в планах – 75 км новых линий за пять лет. В этом году на строительство метро выделено 50 млрд руб., а в следующем инвестиции удвоятся – до 103 млрд руб. Для сравнения: в 2010 г., когда городом руководил Юрий Лужков, на эти цели было выделено 24 млрд руб. Уже проведены тендеры на общую сумму 257,7 млрд руб. со сроком сдачи объектов в 2012–2014 гг.

Forbes как-то поведал, что «Владимир Игоревич Коган начал свою трудовую карьеру продавцом в одном из универсамов Ленинграда. В 2000-е вместе с партнером Давидом Трактовенко создал банковский холдинг: Промстройбанк, банк «Санкт-Петербург», Международный банк Санкт-Петербурга. В 2005 году продал Промстройбанк группе ВТБ, а контроль над другими банками холдинга перешел к их менеджменту.