Понятно. Еще очень рекомендую почитать СЕРЬЕЗНЫЕ разборы книг мсье Резуна. А.Исаев. Антисуворов; вполне подойдет. Резунн (Суворов) врет напропалую ВСЕ свои книги. А ему верят, наукообразно ведь пишет.

> забавно, что вы про эпизод с кавалерией вспомнили:

Это не совсем тот эпизод. Кавалерия во вторую мировую ПЕРЕДВИГАЛАСЬ на лошадях а воевала практически всегда в пешем порядке, имея полковую и дивизионную артиллерию, бронемашины и т. д. В общем это ЕЗДЯЩАЯ пехота. Кстати первый немецкий населенный пункт захваченный в ходе второй мировой войны был захвачен именно КАВАЛЕРИЕЙ. в 1940. Голландской кавалерией, эскадрон лейтенанта Мадуро провел рейд с разведывательными целями на глубину до 16 км. (именно в его честь в Голландии назван известный музей Мадуродам, там стоят миниатюрные копии всех знаменитых зданий Европы). Однако в польскую кампанию был ОДИН случай атаки немцев именно без выстрела, врасплох, именно холодным оружием.

>Послушайте, но это даже не смешно… Сколько в тех районах добывалось нефти?

Послушайте — это даже ВЫ говорите не смешно. Статистика поставок и потребностей вермахта известна. В 1942 они ПОТРЕБИЛИ около 10 миллионов тонн нефти. Производительность Плоешти — 10–11 миллионов тонн (В 1941 наши его немножко колупнули, авиацией, сожгли около 0,4 миллиона тонн но румыны за 6 недель восстановились). Французский стратегический резерв целиком сданный Петеном = 2,5 мил тонн. Промыслы в сев африке под Французским контролем — 1,6 милл в год, под итальянским 0,6–0,9. Промыслы в Венгрии 1,6–1,9, в Италии около 1 млн. Перегонка СВОИХ бурыху глей давала Германии еще от 2 до 4,5 миллиона тонн нефтепродуктов, правда паршивого качества.

Так что не надо ля — ля. Как раз именно ваше незнание того что можно было почерпнуть в любом справочнике 1938–1939 гг… это не смешно. До середины 1943 НЕФТИ хватало. Потом посыпалась африка, американцы стали бомбить румын и венгров, кончился стратегический резерв и вышли из игры итальянцы. Но для БЛИЦКРИГА на 1941-42 ресурсов было с ИЗБЫТКОМ. Плюс Гитлер превосходил СССР в количестве каменного угля, в количестве и качестве добываемой железной руды, в электроэнергетических запасах и почти в 10 раз в производстве алюминия. РЕСУРСОВ больше было именно у НИХ.

>И дизель на танки не ставили не потому, что де сделать не смогли, а именно потому что не могли гарантировать снабжение танков диз. топливом (бензин из угля — получается весьма неплохой, а вот дизтопливо из угля — замерзает при -5 напрочь)

Неверно. Дизель танковый они создать именно не стали но именно потому что у карбюраторных моторов есть СВОИ важные преимущества — они компактнее, (сравните объемы моторного и трансмиссионного отделения ИС-2 и Пантеры, одинаковые по массе танки), у них лучше (у немецких танковых моторов Майбах) динамические качества и гибче характеристика крутящего момента (недаром имея прекрасные танковые дизели на ЭКСПОРТНЫХ танках и танках для корпуса Морской пехоты американцы ОСНОВНЫЕ армейские танки держали вообще с авиамоторами). Топливная причина тем более ерунда — при наличии в автопарке 30 почти процентов ДИЗЕЛЬНЫХ грузовиков, прокормить танки не проблема. Плюс в 1941-42 у немцев без особых проблем действовали больше тысячи ДИЗЕЛЬНЫХ танков (французских) а с 1942 действовали и не менее дизельные итальянские танки. И у них почему — то НИЧЕГО не замерзало. 212 танковый полк на французских танках под Ленинградом воевал и в Карелии…Не замерзали и чешские дизели "прага" с тягачей и вездеходов. Не замерзали дизеля на бронеавтомобилях СС (австрийских).

БЛАГО в 1941-42 и танки и автомобили получали не синтетику а НАТУРАЛЬНУЮ румынскую нефть из Плоешти (а зиму 1944-45 уже наши танки на Балканах воевали на превосходных РУМЫНСКИХ нефтепродуктах).

>И с добавками к стали — тоже были большие проблемы. И олово подводными лодками возили из Японии не от хорошей жизни.

Ага только забыли УКАЗАТЬ год когда это СЛУЧИЛОСЬ — 1944. Когда и олово возили и добавки пропали в броне… КОГДА германию отрезали от Кассерин в Тунисе, от рудников в Норвегии. А на 1941-42 никаких проблем, даже марганец спокойно получали из Турции, как и хром. Нейтралы, торгуют, имеют типа право.

>Кстати, интересно как поступили с ними (власовцами) потом красноармейцы?.. Дед рассказывал, что в плен таких не брали, по возможности — расстреливали на месте.

Когда как — когда и расстреливали, а какие и до лагерей дожили. А каких даже и не посадили.

>Про авиацию такие вот документы имеются:

Это очень умные документы… Это то что ПЛАНИРОВАЛОСЬ иметь, но никак не означает что это ИМЕЛОСЬ. Когда это в СССР планы исполнялись ПОЛНОСТЬЮ?

А что было в реальности 22,06,1941 берите справочник Ленского, по авиации недавно вышедшую книжку Дм. Хазанова. Например танков в мехкопусах какой РЕАЛЬНЫХ комплект был? то то, а по штату должно было быть больше 1000 штук. А был мехкорпус с ТРИДЦАТЬЮ СЕМЬЮ танками.

Давайте я вам для полноты картины кину разницу сколько людей имело в Англии на 1939 диплом пилота (около ШЕСТИДЕСЯТИ ТЫСЯЧ человек) и сколько летчиков истребителей нашли в резерве Истребительного командования КВВС когда начался "Адлерангриф" (в Англии "Битва за Британию") — ПЯТЬСОТ ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ человека. Вот вам разница — 60 000 и 534. Как вы думаете откуда она?