службу. Богданов пытался оправдываться. «Я получил за­дания, но не мог выполнить их, так как мне не помог­ли, — заявил он на суде. — А помогли бы хотя немного, я мог бы и выполнить задание — уничтожить-Власова. Что я мог сделать один в Берлине?» Впрочем, судьба Богданова была решена заранее, и 19 апреля 1950 года его расстреляли.

Что касается Власова, то он счастливо избежал всех покушений и в мае 1945 года вместе с частями 1-й (600) дивизии РОА, дислоцированной в Чехословакии, соби­рался сдаться в плен американцам. О том, как происхо­дил его захват, говорится в следующем документе:

«Секретно

СПРАВКА

Командующий 1-м Украинским фронтом Маршал Советского Союза Конев и члены Военного совета фрон­та Крайнюков и Петров № 13857/ш от 15.5.45 г. донесли Верховному Главнокомандующему Маршалу Советского Союза тов. Сталину следующие обстоятельства захвата изменника Родины Власова.

12.5 с/г командир мотострелкового б-на 162 т. бр. 25 т. к. капитан Якушов Михаил Иванович получил при­каз командира бригады полковника Мищенко задержать части власовской дивизии генерала Буняченко, кото­рые, по данным разведки, находились в районе Катовицы, в 40 км ю-в г. Пильзен и стремились выйти в распо­ложение американских войск.

Выполняя это задание, капитан Якушов привлек на свою сторону командира власовского б-на капитана Ку­бинского Петра Николаевича. Кучинский указал, где находится штаб Буняченко, и предупредил, что там Власов.

Вместе с Кучинским <...> капитан Якушов обогнал штаб Буняченко, поставил поперек дороги машину, за­держал движение этого штаба и быстро один отыскал машину, в которой был Власов, накрытый одеялом.

Власов сопротивлялся и пытался из машины уйти, но с помощью его же шофера Комзолова Ильи Никито­вича был водворен в машину, и на ней Власова вывезли из общей колонны.

Основным и непосредственным исполнителем захва­та Власова был командир батальона 162 т. бр. 25 т. к. капи­тан Якушов.

По представлению командира 162 бр. и командира 25 т. к. содействовали оперуполномоченный отдела Смерш 162 т. бр. ст. лейтенант Игнашкин Илья Петрович и начальник отдела Смерш 162 т. бр. майор Виноградов Пахом Тимофеевич.

Вся работа по ликвидации и пленению власовцев проводилась под личным руководством командира 162 т. бр. полковника Мищенко. Общее руководство по ликвидации власовцев в расположении 25 т. к. осуществ­лял командир 25 т. к. генерал-майор Фоминых.

Из власовцев пленению Власова особо активно со­действовал капитан Кучинский и помогал шофер Кучинского— Довгас Александр, шофер машины Власо­ва — Комзолов. Комзолов и Довгас находятся в 25 т. к., а Кучинский вместе с колонной сдавшихся власовцев из расположения 25 т. к. убыл, и место его нахождения уточ­няется.

Тов. Конев просит наградить:

1) Якушова Михаила Ивановича,

2) ст. лейтенанта Игнашкина Илью Петровича,

3) майора Виноградова Пахома Тимофеевича,

4) полковника Мищенко Ивана Петровича,

5) генерал-майора танковых войск Фоминых Е. И. <...>

Утехин. 17.5.45 г.» [79] .

Эту справку стоит несколько дополнить. Вот что рас­сказывает о поимке Власова ее непосредственный участ­ник капитан Якушов:

«Утром 15 мая 1945 г. я — командир батальона авто­матчиков 162-й танковой бригады — выехал на разведку в зону, контролировавшуюся на тот момент американскими войсками. Дело происходило в Чехословакии, не­далеко от деревни Брежи...

Проезжая мимо леса, я заметил группу людей в не­мецкой форме. Несмотря на предостережения моего шо­фера Андреева, подошел к ним. Со мной заговорил офицер, оказавшийся командиром батальона 1-й диви­зии власовцев капитаном Кучинским. Я стал агитиро­вать его не сдаваться американцам, а переходить на нашу сторону.

После короткого совещания со своими офицерами Кучинский построил батальон и приказал двигаться на территорию, занятую Красной Армией... Тем временем мы с Кучинским заметили небольшую колонну легковых автомашин, двигавшихся на запад в сопровождений двух американских «виллисов». Я спросил: кто это? Кучинс­кий ответил, что это штаб дивизии...

Кучинский подсказал мне, что вместе со штабом 1-й дивизии часто ездит сам генерал Власов. Я несколько раз прошелся вдоль колонны, агитируя водителей ехать сда­ваться Красной Армии. Один из них посоветовал обра­тить внимание на громадную черную «шкоду». Подойдя к ней, я увидел в салоне, не считая водителя, одну жен­щину и двух мужчин. Про женщину я позднее узнал, что она была «фронтовой женой» генерала Власова, а муж­чины оказались начальником контрразведки 1-й дивизии власовцем Михальчуком и личным переводчиком Власо­ва Росслером.