Входящий сразу видел на противоположном конце зала огромную панораму Московского Кремля с бронзовой статуей В. И. Ленина на переднем плане. Поток людей устремлялся в центральный зал к спутникам Земли. Канун выставки, год 40-летия Октября, был триумфальным в истории советской науки. Мир узнал о пуске в СССР гигантского синхрофазотрона, полетах баллистических ракет и новейших самолетов, спуске на воду первого в мире атомного ледокола, а во время выставки — о запуске третьего искусственного спутника Земли весом свыше 1300 кг.

Главная тема экспозиции — достижения за 40 лет Советской власти, результаты мирного труда. Помимо спутников, сильнейшее впечатление на посетителей производил раздел машиностроения, самый большой в павильоне.

Автоматических станков в советском павильоне было, пожалуй, больше, чем во всех остальных, вместе взятых: станки с программным управлением, автоматы и автоматические линии, прецезионные и зуборезные станки, станки для электроимпульсной и ультразвуковой обработки. Станок советского производства с числовым программным управлением был удостоен «Гран-при». В наш павильон приходили будущие бельгийские инженеры на практические занятия. Преподаватель с группой студентов политехнического института из Антверпена так и сказал: «Сейчас мы как раз проходим курс по автоматическим станкам и столкнулись с серьезной трудностью. Нам нужно было провести хотя бы одно практическое занятие, но у нас нет производственной базы, и на заводах в этом отношении тоже не богато. А здесь в вашем павильоне станков-автоматов много, они самые разнообразные и, главное, очень интересные».

Кроме уникальных станков, тысячи различных экспонатов — моторы, машины, модели и фотографии пассажирских самолетов ТУ-104, ТУ-114, АН-10, модель 7-местного легкового автомобиля «ЗИЛ-111». Рядом на специальных подставках — сверкающие лаком автомашины «Чайка», «Волга» и «Москвич». Советские автомобилестроители создали образцы машин, которые могли конкурировать с продукцией давно существовавших капиталистических фирм.

На открытой площадке показывали новинку водного транспорта — катер на подводных крыльях, 40-тонный самосвал Московского автозавода им. Лихачева, трехосный грузовой автомобиль «ЗИЛ-157», буровую установку 4-Э Уралмаша и «настоящую» угольную шахту с новейшим современным оборудованием.

Напротив входа в павильон возвышалась установка для демонстрации двуствольного нефтебурения турбобурами и другие достижения советской техники в этой области. Монтировала и обслуживала установку бригада кунгурских машиностроителей. Уральские буровые инструменты, турбо- и электробуры превосходили по качеству все зарубежные аналоги.

Перед войной на выставке в Нью-Йорке рядом с действующей моделью Днепрогэса помещался первоначальный проект Куйбышевской ГЭС. А к 1958 г. Куйбышевская ГЭС, являясь крупнейшей в мире, уже выработала десятки миллиардов киловатт-часов электроэнергии.

Толпы собирались вокруг макетов первой в мире атомной электростанции и атомного ледокола, вокруг моделей воздушных лайнеров, у действующего макета 25-кубового шагающего экскаватора со 100-метровой стрелой, который в год выставки готовился к выпуску на Уралмаше; у модели устройства, с помощью которого подопытные собаки были подняты на высоту в сотни километров, а затем спущены на землю на парашютах.

В разделе металлургической промышленности специалистов особо заинтересовали три основных экспоната: действующая модель металлургического комплекса, модель установки непрерывной разливки стали и индикатор-регулятор уровня металла в кристаллизаторе. Сверхчистая советская сурьма была признана лучшей в мире и утверждена в качестве мирового эталона.

В отделе строительства новых советских городов был представлен Новосибирск — показана наиболее экономически выгодная планировка двух- и трехкомнатных квартир в натуральную величину.

Условия жизни советских людей и здравоохранение были в центре внимания всех посетителей. Вызывали восхищение масштабы и рост медицинского обслуживания населения СССР, организация бесплатной медицинской помощи. Ослепительно сверкали на солнце белокаменные дворцы на диорамах «Сочи», «Кисловодск», «Артек». Особое внимание медиков привлекали приборы для лечебного сна, хирургические скоросшиватели и электроэнцефалоскоп, который обеспечивал одновременную запись биотоков коры головного мозга с 54 полей (лучший из зарубежных вел запись с 32 полей).

«На меня произвело большое впечатление достижение СССР в области радио. Я сравниваю его с нашими установками в США», — писал американец из Лос-Анджелеса.

По этому отделу велось больше всего сравнений между странами. Голландский журнал «Радиоэлектроника» сообщал: «Важнейшая черта выставки заключается в том, что она происходит под знаком соперничества между Востоком и Западом, а точнее между Россией и Америкой. Мы выразим отнюдь не только наше личное мнение, сказав, что перевес в этом соперничестве склоняется в сторону России. Само собой понятно, что, говоря так, мы ограничиваемся только технической стороной вопроса и даже уже — электроникой. В этой области у русских есть что посмотреть».

Что же так удивило зарубежных специалистов?

Советские радиоприемники высшего класса «Алмаз», «Рубин», «Топаз», «Кристалл», «Фестиваль» были на уровне лучших образцов из других стран. Их преимущества — моторная настройка с автоматической подстройкой, дистанционное управление, высококачественное объемное звучание с системой 6 — 7 громкоговорителей, двухканальное усиление по низким частотам, высокая чувствительность и избирательность по высоким частотам, первоклассная отделка футляров, наличие в некоторых из них печатных схем, что тогда было новинкой.