Какой кузов лучше

Очень грубо легковые машины можно отнести к однообъемникам, когда пассажиры и груз находятся в общем салоне, и двухъобъемникам, когда багажник сделан отдельно, позади или впереди салона.

Однообъемники изначально кажутся предпочтительнее, поскольку имеют большее внутреннее пространство, способны взять больше груза – но только до тех пор, пока вам не понадобится перевезти что-либо пахучее, вроде ведра соленых огурцов, банки растворителя, треснувшей канистры с бензином, либо какой-нибудь пыльный груз. Если же багажник сделан отдельно – вы можете кататься в вечернем костюме даже тогда, когда в грузовом отсеке пылятся несколько мешков с цементом.

Салоны всех машин изготавливают либо с двумя дверцами, либо с четырьмя (однообъемники при этом называются трехдверными и пятидверными кузовами соответственно).

Наиболее удобны салоны с двумя дверьми. В таких случаях:

✓ посаженные на заднее сиденье дети не могут вывалиться на дорогу, балуясь с ручками и случайно открыв дверь;

✓ отходя от машины, вам нужно проверять вдвое меньше дверей;

✓ две двери дешевле четырех;

✓ две двери в полтора раза шире обычных, что значительно облегчает посадку и высадку.

Если, поездив пару месяцев на двухдверной машине, вы захотите сесть в престижный «мерседес», то первое, что вас поразит, это неудобные, узкие двери.

Четыре двери в салоне оправданы только тогда, когда вам очень часто приходится возить пассажиров на заднем сиденье и эти пассажиры – не дети.

Цвет машины

На вкус и цвет товарища нет, и если вам нравятся машины темно-бордового цвета, значит, покупайте темно-бордовую. Но если у вас нет столь ярко выраженных пристрастий, то помните, что летом белые и серебристые машины нагреваются на солнце куда меньше машин темных цветов, а зимой все зависит только от печки.

Так какая машина самая лучшая?

Если кратко – то все достоинства и недостатки любого автомобиля всегда отражены в его цене. Поэтому можете просто выбрать авто, которое вам по карману и которое просто понравится, «на сердце ляжет», – и все.

Очень часто покупатели берут с собой на рынок опытного товарища, который может дать хороший совет. Относитесь к таким советам с достаточной мерой скепсиса. Иначе вам насоветуют драный лимузин канареечного цвета только потому, что у него хорошая компрессия и еще крепкая подвеска. Не забывайте, что ездить в машине все-таки вам и вы проведете в ней много-много часов. Поэтому машина должна радовать вас, а не автомеханика.

Со слов дамы, поведавшей мне об этом происшествии, больше всего пострадавшего и подъехавших гаишников интересовало – зачем впихивать в старый «Запорожец» вместо обычного мотора и задних сидений такой огромный двигатель? На что новый русский ответил, что «Запорожец» был мечтой его детства и он всего лишь исполнил свою детскую клятву. А движок (подвеску и резину) поменял потому, что «родной» тянул слабо.

Так что же нужно сделать, если у вас тоже была похожая мечта, чтобы ее осуществить? Куда пойти и что потребовать?

В наше время купить машину несложно – были бы деньги. Причем сделать это можно в трех разных местах, каждое из которых имеет свои плюсы и минусы.

Покупка в магазине

Пожалуй, магазин – это единственное место, где можно иметь полную гарантию того, что деньги не пропадут. Даже если купленная машина окажется ворованной (или будет иметь иные фатальные недостатки) – с магазина можно получить компенсацию или другой автомобиль. Магазины стараются обеспечить клиентов дополнительным сервисом – постановкой на учет прямо при покупке, техосмотром, страхованием, установкой акустических систем, антикоррозионной обработкой и прочими важными мелочами.

Основных недостатков три:

1) высокие цены (магазины торгуют или новыми машинами, или машинами, оцененными выше, чем на рынке);

2) малый выбор (торгуя только новыми машинами. невозможно отразить весь спектр автомобильного рынка);

3) по цене нового нередко продается автомобиль, восстановленный после сильных повреждений.

Поэтому даже новый автомобиль, покупаемый в магазине, следует внимательно осматривать.

✓ Посмотрите, насколько одинаковы щели между отдельными элементами: между дверьми, между дверьми и кузовом, между кузовом и крыльями.

✓ Бросьте взгляд под машину: нет ли там масляных потеков на дисках, коробке передач, двигателе. Очень может статься, что подтекает одна из технических жидкостей.

✓ Загляните внутрь и обратите внимание на накладки педалей. Если они потерты, значит, машина успела поездить.

✓ Загляните под колесную арку. Если машина ездила – в щелях и стыках могут сохраниться следы грязи.

Самый лучший способ распознать «восстановленную» машину – это взять с собой опытного автомаляра.

У профессионалов глаз наметанный, они заметят различия в способе покраски и оттенках покрытия даже там, где вы не обнаружите никаких следов ремонта.

Хорошо восстановленная машина может прослужить вам так же долго, как и новенькая, с конвейера. А может начать подгнивать в местах ремонта, металл в местах сварки ослабляется. Платить за восстановленный автомобиль ту же цену, как за новый, – неправильно. На нем появилось клеймо дополнительного риска.