Адмирал Кузнецов и командующий флотом адмирал Горшков навострили уши. Вопрос, поднятый Хрущёвым, был неожиданным и необычным.

– И это боновое заграждение у вас весь день открыто?
– не отставал Хрущёв.

– Да, - ответил Пархоменко, - у нас идут дноуглубительные работы, подрядчик - трест "Черномортехфлот" просил не закрывать вход в бухту, они постоянно грунт вывозят на подводную свалку.

– И давно они работают?
– уточнил Хрущёв.

– С конца февраля этого года.

– А это боновое заграждение, что оно из себя представляет?

– Сеть из стального троса, сверху поплавки, снизу грузы, - пояснил Пархоменко.
– И таких сетей несколько рядов.

– И эти сети, что, прямо до самого дна достают, и от берега до берега тянутся?
– Хрущёв вцепился в адмирала, как клещ. (вторая линия, состоящая из 15 противоторпедных сетей, не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяженностью 70 метров, не достигали дна -- у южного берега (Александровский мыс) на 3--6 метров при глубине бухты в этом месте 6--9 метров, а у северного берега (Константиновский мыс) -- на 4--6 метров при глубине 6--11 метров. Любимым занятием местных мальчишек было подныривание под крайние секции сетевых заграждений (всего 3 метра в глубину) и выныривание в открытое море. [113]

– Э-э-э... Ну... Вообще-то нет...
– признался Пархоменко.

– А эта шумопеленгаторная станция, - Хрущёв к разговору подготовился хорошо, и теперь буквально пил кровь из командующего флотом, - эта станция, что, может засечь подводного диверсанта?

– Вообще-то вряд ли, - признался командующий.
– Станция старая, 1942 года. Она и подводную лодку-то слышит только на средних ходах, больше 6-8 узлов. И станция и заграждения рассчитаны на торпедную атаку по кораблям от входа в гавань.

– То есть, если боевые пловцы с современным снаряжением захотят проникнуть в бухту, они смогут сделать это скрытно?
– Хрущёв, можно сказать, нокаутировал адмирала и теперь нещадно добивал его вопросами.

– Это возможно, - признал Пархоменко.

– Та-а-ак...
– тоном, не предвещающим ничего хорошего, произнёс Первый секретарь ЦК.

Адмиралы Кузнецов и Горшков за его спиной уже недвусмысленно показывали Пархоменко кулаки.

– А после войны бухту тралили?
– спросил Хрущёв.
– Я слышал, ту немцы много магнитных мин накидали. Их все выловили?

– Так точно, - ответил Пархоменко. [114]

– А дно в бухте какое?

– Ил. Слой довольно толстый. Потому и дноуглубительные работы проводим.

– А если мина за 12 лет успела погрузиться в ил, разве вы её тралом зацепить сможете?
– Хрущёв впился в адмирала, как доильный аппарат из анекдота ("Пока 20 литров не выдоит - не отпустит")

– Ну... теоретически такая возможность есть...

– Товарищи адмиралы, а покажите мне ваш флагман, - вдруг, неожиданно сменив тему разговора, попросил Хрущёв.

Пархоменко, едва не перекрестившись на радостях, что Первый секретарь перестал его расспрашивать, приказал рулевому править к линкору "Новороссийск".

Через несколько минут катер ошвартовался у трапа, и делегация высокого начальства поднялась на корабль.

У трапа их встречал командир линкора, капитан 1 ранга Александр Павлович Кухта. Он уже было собрался в отпуск с 16 октября, и визит руководства энтузиазма ему не прибавил.

Сопровождаемые командиром корабля, выступающим в роли гида, руководители страны и адмиралы отправились на экскурсию по линкору, обходя его по верхней палубе от трапа к носу.

Дойдя до носовых башен главного калибра, Хрущёв вдруг спросил:

– Александр Павлович, мне вот рассказывали, что корабль делится водонепроницаемыми переборками на отсеки, на случай затопления. Это правда?

– Так точно, Никита Сергеич!
– ответил командир.

– И эти самые переборки идут через весь корабль сверху донизу?

– Вообще-то нет, - ответил Кухта.
– На "Новороссийске" 20 водонепроницаемых переборок, они идут от днища до главной броневой палубы. Она проходит примерно в середине корпуса. И до неё доходят только 14 переборок из 20. К тому же "Новороссийск" - корабль трофейный, строили его итальянцы, они пытались добиться максимальной скорости хода... В общем, облегчали конструкцию как могли. Переборки делали из алюминия толщиной 3 миллиметра. На наших линкорах переборки стальные, 10 миллиметров толщиной.

– А в носу у вас какие помещения находятся?
– Хрущёв, казалось, бессистемно перепрыгивал с одной темы на другую.

– Ну, под башнями погреба боезапаса, дальше в нос - матросские кубрики, отсеки хранения якорь-цепи, кладовые, приводы шпилей...

– А можно кубрики посмотреть?
– спросил Хрущёв.
– Хочу взглянуть, какие у вас условия содержания матросов.

Гости спустились в нижние помещения, с интересом осматривая кубрики личного состава.

– А под кубриками что?
– спросил Хрущёв.