Шрифт:
Фамилия и имя пилота: Thiem, Egon
Звание: Major
Эскадра: II.(Sch)/LG2, SG2, SG1, SG10
Эгон Тим
Родился 05.10.1911 г. в г. Позен (ныне Познань, Польша). Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Эгон Тим встретил на посту командира 2.(Sch)/LG2, а позднее его перевели на должность командира 5.(Sch)/LG2. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании, а в мае – июне 1940 г. – в боях в Бельгии и Франции. Утром 17 мая летчикам II.(Sch)/LG2 пришлось один на один столкнуться с 50 французскими танками, неожиданно вышедшими к их полевому аэродрому в 5 км севернее г. Камбре. В течение трех часов они уничтожили 40 танков, а потом еще в течение двух часов атаковали французскую пехоту, рассеившуюся по окрестностям. 21 июля того же 40-го года гауптмана Тима наградили RK. Затем в октябре он покинул пост командира 5. (Sch)/LG2. В 1941 г. он служил в штабе Nahkampffihrer 2, входившем в состав Lft 1. 01.12.1943 г. майор Тим был назначен командиром I./SG10 и занимал этот пост уже до самого конца войны. Всего он выполнил около 300 боевых вылетов. Затем с 1956 г. Тим служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и получил звание оберст-лейтенанта. Умер 16.10.1959 г. в г. Билефельд.
Фамилия и имя пилота: Tipfer, Hans
Звание: Oblt.
Эскадра: StG3
Родился 21.12.1919 г. в поселке Зальцельмен, в 16 км юго-восточнее г. Магдебург. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Тёпфер прибыл в I./StG3. Осенью 1940 г. он участвовал в битве за Англию, в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах, а потом – в боях в Северной Африке. 19.08.1942 г. его наградили DK-G. С января 1944 г. его группа действовала на Восточном фронте, в Прибалтике. 20 июля обер-лейтенант Тёпфер, уже командовавший 1./SG3, получил RK. Осенью он в звании гауптмана возглавил I./SG3. 19.02.1945 г. его FW-190G-3 был сбит в районе г. Раушен (ныне г. Светлогорск, Калининградская обл.). Получив тяжелые ожоги, Тёпфер все же выпрыгнул на парашюте и попал в плен к советским войскам. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов, большинство из них – на Ju-87. При этом его самого дважды сбивали, и каждый раз он получал ранения. В октябре 1948 г. его, как тяжелобольного, освободили из лагеря для военнопленных, и Тёпфер вернулся в Германию. Умер 08.12.1955 г. в г. Франкфурт-на-Майне.
Фамилия и имя пилота: Trenn, Rudolf
Звание: Hptm.
Эскадра: StG2, StG77, SKG10
Рудольф Тренн
Родился 22.11.1917 г. в поселке Альтефар, на острове Рюген, в 5 км севернее г. Штральзунд. В конце августа 1938 г. Рудольф Тренн вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании фенриха в начале июля 1940 г. прибыл в StG2. 01.02.1941 г. ему присвоили звание лейтенанта и вскоре перевели в 9./StG77. В апреле – мае Тренн участвовал в кампании на Балканах, а потом с 22 июня – в боях на Восточном фронте. К маю 1942 г. на его счету были 17 танков, свыше 100 различных автомобилей, две артиллерийских и три зенитных батареи. 29 июня Тренна наградили DK-G, а в конце года в звании обер-лейтенанта он возглавил 8./StG77. Затем 20.02.1943 г. его перевели на должность командира 3./SKG10. Эскадрилья была оснащена FW-190А и базировалась в Северной Франции, участвуя в налетах на Южную Англию. 16 апреля во время взлета под бомбежкой с аэродрома По его «Фокке-Вульф» столкнулся с другим самолетом, и Тренн погиб. Всего он совершил 518 боевых вылетов, большинство – на Ju-87. Потом 25 мая того же 43-го года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.
Фамилия и имя пилота: Tritsch, Wilhelm
Звание: Fw.
Эскадра: LG2, SchG1, SG151
Вильгельм Трич
Родился 13.07.1919 г. в поселке Нидер-Кайнсбах, в 23 км юго-восточнее г. Дармштадт. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Трич летом 1940 г. прибыл в 4.(Sch)/LG2. Летая на Bf-109E, он участвовал в битве за Англию, затем в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах, а с 22 июня – в боях на Восточном фронте. 13.01.1942 г. его эскадрилью переименовали в 1./SchG1, и в тот же день Трича наградили DK-G. Затем 23 декабря того же года уже фельдфебель Трич получил RK. 28.04.1943 г. в результате аварии Fi-156, на котором он летел, Трич получил тяжелую травму, и врачам пришлось ампутировать ему правую голень. К этому времени он выполнил 580 боевых вылетов, в ходе которых его четыре раза сбивали и он дважды выпрыгивал на парашюте. Он уничтожил около 60 танков и сбил 20 самолетов. Несмотря на увечье, летом 1944 г. лейтенант Трич все же продолжил службу и был назначен инструктором сначала в SG151, а потом в I./SG152. Однако здоровье все же дало себя знать, и в ноябре его в звании обер-лейтенанта уволили с военной службы. Умер 19.12.1971 г.
Фамилия и имя пилота: Viedebantt, Helmut
Звание: Major
Эскадра: ZG1, ZG76, SKG210, SKG10, SG5, KG200
Гельмут Фидебант
Родился 23.12.1918 г. в г. Бонн. Боевую карьеру лейтенант Гельмут Фидебант начал в 5./ZG1, летая на Bf-110. В конце июня 1940 г. его эскадрилью переименовали в 8./ZG76. Зимой – весной 1941 г. в ходе боевых вылетов над Северным морем и побережьем Норвегии он сбил три самолета, в том числе 18 апреля – «Бленхейм». Затем 24 апреля эскадрилью снова переименовали – в 5./SKG210. Через некоторое время обер-лейтенанта Фидебанта назначили командиром эскадрильи. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. В начале января 1942 г. его эскадрилье вернули прежнее обозначение – 5./ZG1. Фидебант не только атаковал наземные цели, но и периодически вступал в бои с советскими самолетами. Так, утром 6 августа он сбил И-16, а днем 23 августа – И-153. 30 декабря того же 42-го года его наградили RK. В июне 1943 г. он в звании гауптмана возглавил II./SKG10, а в конце июля даже исполнял обязанности командира SKG10. В феврале 1944 г. Фидебанта командировали в испытательный центр в Пеенемюнде. 9 октября его в звании майора назначили командиром I./SG5, которую затем 10.01.1945 г. переименовали в III./KG200. С конца апреля 1945 г. самолеты группы участвовали в снабжении окруженного берлинского гарнизона, неся под фюзеляжем сбрасываемые контейнеры с боеприпасами и продовольствием. 1 мая в ходе очередного вылета на его FW-190F-8 неожиданно раскрылся парашют контейнера. Резко потеряв скорость, «Фокке-Вульф» врезался в землю в районе г. Вустерхаузен, в 70 км северо-западнее Берлина, и Фидебант погиб.
Фамилия и имя пилота: Viertel, Willi
Звание: Hptm.
Эскадра: Tr. Gr.186, StG1
Вилли Фиртель
Родился 05.09.1911 г. в г. Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Боевую карьеру унтер-офицер Вилли Фиртель начал в сентябре 1939 г. в составе 2.(St).Tr. Gr.186. Затем в июле 1940 г. его эскадрилью переименовали в 8./StG1. С февраля 1941 г. он участвовал в атаках британских кораблей в Средиземном море и в налетах на остров Мальта, потом в апреле – мае – в кампании на Балканах, а затем с 22 июня – в боях на Восточном фронте. 5 ноября того же 41-го года обер-фельдфебеля Фиртеля наградили DK-G. В следующем году ему присвоили звание лейтенанта, а весной 1943 г. он уже в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 7./StG1. 31 августа во время атаки советских танков в районе г. Глухов, Украина, его Ju-87D-3 W. Nr.2279 получил прямое попадание зенитного снаряда и с высоты 300 метров рухнул на землю. Фиртель и его бортстрелок-радист обер-фельдфебель Генрих Хиппе (Heinrich Hippe) погибли. Всего он выполнил 603 боевых вылета. На его счету были 17 судов, потопленных на Ладожском озере, 24 танка, 14 тяжелых орудий, пять противотанковых пушек, три зенитных и четыре артиллерийских батареи, а также три понтонных моста. Затем 05.02.1944 г. Фиртеля посмертно наградили RK и также посмертно присвоили звание гауптмана.
Фамилия и имя пилота: Vollmer, G"otz-Peter
Звание: Major
Эскадра: StG2
Родился 09.11.1915 г. в Штиглице, южном районе Берлина. После окончания летной подготовки лейтенант Гётц-Петер Фолльмер в июне 1938 г. прибыл в 1./StG163. В мае 1939 г. эскадрилью переименовали в 1./StG2, а в октябре того же года он уже в звании обер-лейтенанта был назначен ее командиром. Он участвовал в польской кампании, а потом в мае 1940 г., в ходе в боев в Бельгии и Франции, возглавил 3./StG2. Весной 1941 г. его эскадрилья потопила в районе острова Крит несколько транспортов, а также повредила три эсминца. Потом 22 июня того же года Фолльмера после 150 боевых вылетов наградили RK. Вскоре его командировали инструктором в школу штурмовой авиации. Осенью 1944 г. он в качестве добровольца вызвался пройти переподготовку на FW-190F. 19 декабря в ходе тренировочного полета над аэродромом Кёнигсберг-Ноймарк (ныне г. Хойна, Польша) его «Фокке-Вульф» столкнулся с самолетом другого курсанта, и майор Фолльмер погиб. Всего он совершил около 200 боевых вылетов на Ju-87.
Фамилия и имя пилота: Waldhauser, Johann
Звание: Oblt.
Эскадра: StG77
Йоханн Вальдхаузер
Родился 01.04.1913 г. в г. Фрайзинг, в 32 км севернее Мюнхена. Военную карьеру Йоханн Вальдхаузер начал в апреле 1931 г. в качестве рядового пехотного полка. Весной 1935 г. он вступил во вновь созданные Люфтваффе. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 2./StG77. В сентябре 1939 г. в ходе польской кампании Вальдхаузер совершил 38 боевых вылетов, затем в апреле – июне 1940 г. – еще 46 вылетов над Норвегией и Францией. В ходе начавшейся битвы за Англию его Ju-87R однажды был так сильно поврежден, что Вальдхаузер едва смог дотянуть до французского побережья. В апреле – мае 1941 г. он участвовал в боях на Балканах. 20 апреля обер-лейтенант Вальдхаузер прямым попаданием потопил греческий эсминец «Псара». Кроме того, на его счету были еще несколько транспортов общим тоннажем 30 000 брт, потопленных у побережья Греции. С 22 июня он действовал на Восточном фронте. В ходе одного из вылетов командир 9./StG77 обер-лейтенант Вальдхаузер потопил в районе Одессы транспорт тоннажем 20 000 брт. 24.01.1942 г. его наградили RK. 13 мая того же года во время атаки советских позиций около Керчи его Ju-87D получил прямое попадание зенитного снаряда. Самолет взорвался в воздухе, и Вальдхаузер и его бортрадист-стрелок унтер-офицер Мартин Клейнерт (Martin Kleinert) погибли. Всего он совершил 312 боевых вылетов.