Шрифт:
На рассвете 13 мая голландские ВВС выполнили один из своих заключительных вылетов. Последний боеспособный бомбардировщик в 2-I-1 «Фоккер» T.V взлетел в 5.19 с аэродрома Схипхол и взял курс к мосту Моердийк, в сопровождении пары двухбалочных истребителей «Фоккер» Gla из 4-II-1. Бомбардировщик сделал два захода на мост, но повредить его так и не смог. На обратном пути в районе Дордрехта голландцы были перехвачены 4-й эскадрильей JG26, T.V и один из Glа были сбиты командиром подразделения гауптманом Карлом Эббигхаузеном.
I./JG26 в этот день тоже была активна. Около полудня Bf-109Е из 1-й эскадрильи атаковали 6 «Моранов» из GC 5/3 и GC III/3 в районе Бреда. Французские истребители только что перехватили небольшую группу немецких бомбардировщиков. Лейтенант Эберхард Хенрици сбил один «Моран», летчик которого совершил вынужденную посадку и добрался до своей территории. Командир GC III/3 Роже Трюиллард вел затяжной бой и, в конце концов, таранил мессер унтер-офицера Хермана Шпека. Оба летчика погибли в обломках своих машин. Кроме Шпека 1./JG26 в том бою потеряла еще один самолет – фельдфебель Макс Франк получил ранение и был захвачен в плен голландцами.
Вечером того же дня во время патрулирования летчик той же эскадрильи лейтенант Фридрих Буттервек обнаружил к югу от Тилбурга разведчик «Потэ-63» из GAO 501 и сбил его.
13 мая часть JG27 была переведена южнее от их текущего района действий. Штаб и первая группа теперь размещались на аэродроме Одендорф около Ойскирхена. I./JG21 перелетела на базу в Фогельзанг около Кельна, а I./JG1 и II./JG27 остались на своих прежних местах. I./JG51, в свою очередь, также перелетела ближе к фронту – в Дюнштековен и оперативно стала подчиняться JG27.
Из всех перебазирующихся частей, оснащенных мессерами, боевую практику в тот день, и то только ранним утром, то есть до перелета, имела лишь I./JG21. Воздушный бой с «Хоками» 75А (более вероятно с «Моранами» из GC III/6) имел место в районе бельгийского Левена. Сначала отличился обер-лейтенант Гюнтер Шёльц, потом унтер-офицер Макс Клерико и фельдфебель Карл Френцель-Байме. На рассвете свою уже 5-ю воздушную победу одержал командир 1-й эскадрильи JG1 Бальтазар.
На рассвете в районе Динана, где пыталась форсировать реку Маас 7-я танковая дивизия Роммеля, в бою сошлись Bf-109E и французские «Мораны». В итоге немцы заявили о 4 победах, при этом дважды унтер-офицер Карл Хайнц Вильгельм из 3./JG77 и обер-лейтенант Отто Боехнер из штаба II./JG53.
Затем активность истребителей противников увеличилась в районе голландского Розендала, где 8-я эскадрилья JG3 вступила в бой с «Хоками» и «Харрикейнами» из 607-й Sqdn. RAF. Лейтенант Винфрид Шмидт подбил одного англичанина (Р3448), а фельдфебель Готтхард Глаубиг и обер-фельдфебель Антон Кюн разобрались с парой «Хоков».
К полудню напряжение воздушных баталий сместилось к Седану, где немцы методично продолжали перебрасывать войска через реку Маас. В это время над переправами действовала 4-я эскадрилья JG53. Лейтенант Рихард Фогель, обер-лейтенант Курт Брёндле и обер-фельдфебель Эрнст Воллмер записали на свои счета по победе.
Стоит отметить в описании действий истребителей люфтваффе 13 мая и первую победу во Второй мировой войне будущей легенды люфтваффе, а на тот момент командира 1-й эскадрильи JG20 обер-лейтенанта Вальтера
Оесау [118] , сбившего вечером в районе голландского Хальстерена одинокий «Хок» 75А.
В общей сложности 13 мая на Bf-109E было одержано 32 воздушных победы, из которых только шесть приходилось на бомбардировщики. Собственные потери составили 6 машин, еще 2 истребителя получили боевые повреждения и требовали ремонта, как и семь других, разбитых по небоевым причинам на аэродромах. Брошенный мессерам вызов истребителями противника немцы приняли и смогли сдержать удар, оставив господство в воздухе за собой.
118
Вальтер Оесау – участник боев в Испании, где совершил 130 боевых вылетов и в течение 15 июля – 3 ноября 1938 г. сбил 4 И-15, 4 И-16 и СБ. 20 августа 1940 г. был награжден Рыцарским крестом.
14 мая: «Никогда еще Королевские ВВС не испытывали потери в самолетах в таком масштабе»
14 мая, несмотря на упорное сопротивление голландских наземных частей, которые продолжали удерживать обе дамбы через Эйсселмер и Зеландию – провинцию на юго-западе Нидерландов, военная ситуация в стране была катастрофической. Немецкие войска шли навстречу своим десантникам, захватившим плацдарм на побережье еще в первый день кампании.
Главным событием этого дня стала бомбардировка «Хейнкелями» из KG54 голландской столицы. В год, когда Роттердам должен был праздновать свое 600-летие, его исторический центр был почти полностью разрушен. За 15 минут было разрушено почти все, что строилось на протяжении долгих веков. В результате бомбардировки около 80 тысяч людей оказались без крова, около 25 тысяч домов, церквей, магазинов и школ, а также почти все мосты были разрушены. Около 750 жителей города погибли.
И хотя это событие стало следствием нескольких трагических случайностей и стечения обстоятельств, авиаудар возымел огромный политический и моральный эффект. На следующий день героически сопротивлявшиеся Нидерланды капитулировали…
События во Франции складывались не менее безнадежно. После тяжелых бомбардировок Намюр был на грани захвата, в то время как немецкий плацдарм севернее Динана был расширен на 20 км по фронту. Французская линия обороны вдоль реки Маас трещала по швам от Шартра на северо-востоке до Седана на юге. В этой критической ситуации RAF задействовали все силы своей ударной авиации. Ее активность в этот день была максимальной во всей западной кампании!