Шрифт:
В этот же день, 20 июля, Вольфрам Рихтхофен прибыл в новую штаб-квартиру в Мариуполе на побережье Азовского моря и на следующий день наконец официально возглавил 4-й воздушный флот. Примечательно, что приказ о назначении был напрямую подписан самим фюрером и вступил в силу еще 3 июля, однако был задержан рейхсмаршалом Герингом. Штаб флота поначалу встретил Рихтхофена без воодушевления. «Я действительно имею репутацию ужасного начальника, – писал он в дневнике. – Здесь все боятся моей жестокости. Дела здесь делаются настолько вяло, что я не буду в состоянии долго сдерживать мой темперамент». В первую очередь новый командующий считал, что штаб флота погряз в административной работе, удалившись от линии фронта. Рихтхофен же решил управлять им по схеме VIII авиакорпуса. Последний теперь возглавил его протеже генерал Мартин Фибиг.
Первыми мероприятиями Рихтхофена на новой должности стала реорганизация IV авиакорпуса Пфлюгбейля по типу корпуса, которым ранее командовал он сам. Кроме того, после захвата Воронежа 2-я армия начала строительство долговременных оборонительных укреплений вдоль линии фронта, а венгры начали укрепляться южнее на западном берегу Дона. Чтобы не отвлекать на этот участок, ставший второстепенным, силы наступающего VTII авиакорпуса, для действий в этом районе была сформирована Тактическая авиационная команда «Норд» (Gefechtsverband Nord) под командованием оберста Альфреда Бюловиуса.
Первоначально в ее состав вошли I. и III./KG27, Aufkl. Gr. l0, а также временная истребительная авиагруппа. Задача, поставленная команде, была простой: поддержка боевых действий 2-й армии. Бомбардировщики должны были атаковать советские аэродромы, а самолеты-разведчики осуществлять непрерывное наблюдение за тыловыми районами к северо-востоку и востоку от Воронежа [82] .
Рихтхофен возглавил 4-й воздушный флот как раз накануне второй битвы за Ростов-на-Дону. Начиная с 8 июля город подвергался массированным бомбардировкам. Основными целями были мосты через Дон и железнодорожные сооружения. 16 июля крупного успеха добились «Хейнкели» KG55. Используя новый высотный прицел Lotfe 7D, бомбардировщики сумели добиться прямых попаданий в крупный мост в Батайске, а на следующий день окончательно разрушить его [83] .
82
Hayward Joel S.A. Stopped at Stalingrad: the Luftwaffe and Hitler’s defent in the East, 1942–1943. University Press of Kansas, 1998. P. 107.
83
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1994. S. 284.
«После первого налета 18 июля на Подгорное (5 км северо-восточнее Воронежа), где находились русские танки, мы в течение трех дней выполнили несколько миссий в районе Ростова-на-Дону, где русские пытались переправить их грузы и массы войск через Дон на юг, – докладывал штурман Ханс Райф из 3-й эскадрильи KG27 «Бёльке». – 19 июля нам удалось с высоты 4200 м добиться прямого попадания в понтонный мост, несмотря на сильный огонь зениток по нашей небольшой группе, так что взрывы были слышны в машине, и различные осколки, повредившие обшивку. Вторая атака была против забитой войсками дороги Ростов-на-Дону – Новочеркасск после посадки для дозаправки и вооружения в Краматорске. Далее на востоке наши войска уже достигли Дона в его излучине. Из уважения к русским зениткам мы бомбили на этот раз даже с 5500 м» [84] .
84
Chronic Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke. S. 90.
Между тем по-прежнему базировавшаяся в Курске эскадра KG27 в это время почти не участвовала в наступлении на Кавказ, а поддерживала части 2-й армии, отражавшей советские контратаки в районе Воронежа. Во второй половине июля к первой и второй группам наконец-то подключилась и II./KG27. 22 июля она понесла первую потерю на этом участке фронта. Во время бомбардировки пехоты и танков в районе Ломово – Суриково советскими истребителями (по утверждению немцев, «Харрикейнами») был сбит Не-111 «1G+AN» фельдфебеля Курта Гехлхаара из 5-й эскадрильи. Весь экипаж пропал без вести. А на следующий день в районе Воронежа и Малой Верейки также истребителями были повреждены еще две машины из 6-й и 7-й эскадрилий. А во время вынужденной посадки в Касторном разбился «1G+HS» из 8-й эскадрильи, правда, экипаж при этом остался цел. 25 и 28 июля это подразделение потеряло еще два самолета, из которых как минимум один снова был сбит истребителем. При этом экипаж «1G+KS» был вывезен с советской территории «Хейнкелем» лейтенанта Ханса Новака.
Тем временем 20 июля немецкие танкисты форсировали Дон вблизи Цимлянской и Константиновки, а соединения 17-й армии достигли северных окраин Ростова. Следующие два дня город подвергался массированным налетам люфтваффе. «Штуки» I./StG77, которая за неделю до этого выполнила 30-тысячный вылет на Восточном фронте, атаковали транспортные средства и советские войска в городе, а также на переправах через Дон. Рихтхофен был преисполнен решимости не дать противнику переправиться на южный берег. В налетах участвовали как двухмоторные бомбардировщики IV авиакорпуса, так и I./KG100 «Викинг», II./KG26 «Лёвен» и III./LG1 из Авиационного командования «Зюд». Они бомбили мосты через Дон, вокзал, железнодорожные линии и узлы дорог. Всего 21 июля «Хейнкели» и «Юнкерсы», прилетавшие из Крыма, сбросили на Ростов 23 тонны бомб. Наибольшего успеха добился торпедоносец Не-111 из II./KG26, который сбросил 1800-кг бомбу на железнодорожную насыпь. При этом было уничтожено сразу два поезда. 23 июля после очередной серии массированных налетов не успевшие отступить защитники города капитулировали.
Люфтваффе господствовали в воздухе, однако периодически советским летчикам удавалось наносить весьма болезненные уколы. К примеру, 23 июля был подбит Fi-156 командира VIII авиакорпуса Мартина Фибига. Горящий самолет совершил вынужденную посадку. А днем ранее также в своем штабном «Шторьхе» был тяжело ранен командир JG52 оберст-лейтенант Илефельд.
24–26 июля при поддержке «Штук» из I./StG77 2-й батальон полка специального назначения «Бранденбург» захватил переправы в дельте Дона, открыв танкам путь на юг.
Гитлер был окрылен. Ростов пал настолько быстро, а его войска захватили фактически без боя так много территорий, что сопротивление Красной армии, казалось, окончательно сломлено. Командующий наступавшей на Кавказ 1-й танковой армии Эвальд Кляйст докладывал о слабом сопротивлении и массовых фактах дезертирства у русских. Есть такая особенность мозга округлять все в лучшую сторону. Вот и фюрер 23 июля решил, что Советы разгромлены. План операции «Блау», который и так к этому моменту выполнялся лишь частично, был окончательно изменен.