Шрифт:
Глава 7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
Аварийка — это кнопка отключения ПДД.
Инструкция по эксплуатации авто7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии (попав в аварию непристегнутым, вы на своем лбу поймете, почему переднее стекло называется лобовым);
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена (главное — не наглеть с продолжительностью стоянки, а то гибэдэдэшник не поверит, что вы действительно сломались, и эвакуатор вызовет);
при ослеплении светом фар — чтоб другие видели, что вы ничего не видите;
при буксировке включается на буксируемом автомобиле, а то включают и на буксирующем, и на обоих автомобилях, помнят, что нужно включить, а на каком — запамятовали;
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей», и высадке из него. Видел я такое транспортное средство, вроде знак «Дети», а там сидят омоновцы — шеи шире головы. Как там говорил Остап Бендер, «дети Поволжья».
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
7.2. При остановке автомобиля и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
при дорожно-транспортном происшествии (послушав в суде двух свидетелей ДТП, уже не так веришь историкам);
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости автомобиль не может быть своевременно замечен другими водителями (а вот этот пункт многие забывают, включают аварийку и идут по своим делам, а потом удивляются, почему их автомобиль забрали на штрафстоянку). Если поблизости от места вашей аварийной остановки находится знак «Въезд запрещен» («кирпич»), переустановите его позади своего автомобиля — это позволит вам заняться ремонтом в более спокойной обстановке.
Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако, несмотря на то что правила требуют ставить знак на расстоянии не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов или при ограниченной видимости, никто так далеко не ставит, у нас воруют не только то, что плохо лежит, но и то, что хорошо: «Во, знак, прихвачу его, будет что Иванычу подарить на именины».
К тому же гибэдэдэшники не штрафуют, если вы знак не там поставили, они штрафуют, если вы его забыли поставить.
7.3. Если ваш автомобиль так основательно сломался, что даже аварийка не включается, то при буксировке на его задней части следует закрепить знак аварийной остановки. Как вы это сделаете — правила умалчивают, а спецы советуют возить с собой кусок проволоки или моток веревки для того, чтобы привязать знак, но как это примотать к современному бамперу — никто не ведает.
Глава 8. Начало движения, маневрирование
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если
маневрировать достаточно лихо.
Секреты долголетия… авто8.1. Прежде чем начать движение, нужно два раза перекреститься (слева направо и справа налево), плюнуть через левое плечо, включить левый поворотник или махнуть левой рукой, а уж потом смело отпустить левой ногой сцепление и нажать правой ногой на педаль «газа».
Также перед перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой (не экономьте на лампочках — вы не олигархи) включите поворотники, а если они неисправны — махните рукой. Правда, иногда кажется, что одна часть водителей просто не догадывается, что надо включать указатели поворота, а другая часть просто-напросто не знает, где они находятся, а вот 7–8 % принципиально поворотники не включают (может, их раздражает неприятный цокающий звук включенного поворотника).
При выполнении маневра не должны создаваться опасности для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Вы можете рисковать своей жизнью, но причем тут другие участники движения?
На дворе XXI в., но полицейские еще живут как милиционеры, и в билетах огромная часть вопросов даже не из прошлого века, а из прошлого тысячелетия. В частности, это касается вопросов о сигнализации поворотов рукой.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует не жест левой, похожий на мигание лампочки, — такой жест показывают, когда водитель забыл включить или выключить световые приборы. А вот вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означают, что хочу налево — это в том случае, если водитель мужчина.
Но если за рулем женщина, то сигнал может одинаково означать как левый, так и правый поворот. Он может также означать, что особа, сидящая за рулем, хочет выбросить окурок либо что она показывает подруге на шляпку, выставленную в витрине магазина. Поэтому следует удвоить свою бдительность.
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука, но если на мотоцикле можно вытянуть правую руку, то на автомобиле надо быть Долгоруким, чтобы дотянуться до окошка, поэтому лучше воспользоваться левой рукой, согнув ее в локте под прямым углом вверх. Но на языке тела такой жест правой рукой, если психологи не врут, выдает нашу нервозность или обман.