9.9. Водитель, помни: движение по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам стоит больших денег, если поймает участковый. Участковый — это вам не шериф, цветочки по газонам нюхать не будет.

Однако допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подвоз грузов к торговым и другим предприятиям, если по-другому подъехать нельзя. А зимой и по обочинам не проехать, сугробы по… в общем, вам по пояс будут. О какой безопасности движения тут можно думать, дай бог на дорогу выбраться.

9.10. Водитель, соблюдай дистанцию, не прижимайся — ты не в постели.

Короче, 2 с — минимальная временная дистанция. Вычислить минимальную дистанцию легко: узнаете свою скорость в километрах в час по спидометру, умножаете на 1000 м, делите на 3600 с (учебник физики, 7-й класс) и снова умножаете на 2 с.

Не забывайте о боковом интервале и не жалуйтесь потом в автосервисе, что на поворотах и при перестроении скрежет какой-то слышите и стуки.

9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водители автомобилей длиной более 7 м (например, лимузина) должны держать перед собой такую дистанцию, чтобы все его обгоняющие смогли без помех вернуться назад. Лучше дать себя обогнать, чем смотреть, что сделают с вашим задом, вернее, задом вашего авто.

Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

9.12. Если знаки и разметка не предписывают иное, то все столбы, тумбы или опоры мостов, которые бросаются вам под колеса, объезжайте справа, не думайте, что это сезонная миграция, а то, глядишь, и асфальт вздыбится — придется спать стоя.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Однако в России таким ограничителем чаще всего становится моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.

А если двигаться в плотном потоке (или стоять в пробке), то нужно учитывать его среднюю скорость. Тут ведь как, быстро поедете — вы в кого-нибудь въедете, медленно — въедут в вас.

Так что скорость вашего автомобиля зависит от его крутости, дорожных условий и вместимости вашего кошелька.

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, ибо быстро поедешь — медленно понесут.

При возникновении опасности на дороге, которую водитель еще в состоянии обнаружить, он должен принять… нет-нет, не еще граммов сто, а возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки — лучше на 30 мин позже, чем на 30 лет раньше.

10.2. Скорость света самая высокая, достичь невозможно, но хотелось бы, однако как бы она не стала скоростью того света. Поэтому в населенных пунктах пока разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч (а то и все 80, так как первые 20 никак не штрафуются).

В жилых зонах и на дворовых территориях — не более 20 км/ч. Вот только попробуйте больше, у нас такие разбитые дороги и разбитные пешеходы во дворах, что попасть в ДТП — проще простого.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации разрешается повышение скорости, но чаще наши регионалы пытаются ограничить нас в естественном российском стремлении к быстрой езде — потому и ставят знаки, значительно ограничивающие скорость, которые нужны только для того, чтобы инспектор ГИБДД точно знал, сколько требовать денег с нарушителя.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

легковушкам и недогрузовикам до 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, а на остальных дорогах (чтоб не путались) — не более 90 км/ч, ибо всякий, кто едет медленнее вас, — слабоумный; всякий, кто едет быстрее, — вовсе псих;

автобусам маломестным (маршруткам) и междугородным (большим и неуклюжим) — везде, кроме города, — 90 км/ч (вот если бы скорость совпадала с продолжительностью жизни пассажиров);

мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч, но где вы видели мотоциклиста, едущего так медленно. Байкеры-экстремалы — это не только скорость от 120 и выше, но и красная тряпка для водителей, ужас для пешеходов и головная боль для ГИБДД;

другим автобусам, легковым автомобилям с прицепом и грузовикам более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч. Водитель! Увидели летящий по середине трассы КамАЗ — моргните ему хотя бы фарами… на прощание, если не успеете уйти на обочину. Так сказать, свет в конце;