Е – магнитные стали;

Э – электротехнические, кремнистые стали.

Сложного состава высоколегированные стали на металлургическом заводе иногда обозначают упрощенно, например, ЭИ482 – сталь производства завода «Электросталь», для исследовательских целей. Иногда обозначают номер разработки стали. Например, сталь 40Х15Н7ГФ2МС или ЭП388.

В сварных конструкциях применяют в основном низко-углеродистые стали.

Сварка – это процесс получения монолитного неразъемного соединения материалов за счет необратимых термодинамических процессов превращения энергии и вещества в зоне соединения.

Сварным соединением называется неразъемное соединение деталей, выполненное сваркой.

В конструкциях применяются следующие основные типы сварных соединений:

С: стыковое соединение – это сварное соединение двух элементов, примыкающих друг к другу торцовыми поверхностями.

Н: нахлесточное соединение – сварное соединение, в котором сварные элементы расположены параллельно и частично перекрывают друг друга.

Т: тавровое соединение – сварное соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом к боковой поверхности другого элемента.

У: угловое соединение – сварное соединение двух элементов, расположенных под углом и сваренных в месте примыкания их краев.

Когда боковые поверхности сваренных элементов примыкают друг к другу, угловое соединение называют торцовым.

Сварку выполняют при помощи сварных швов.

Сварной шов – этот участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или в результате пластической деформации при сварке давлением или сочетанием кристаллизации и давления.

С помощью, например, дуговой или газовой сварки можно выполнить стыковой или угловой шов.

Стыковой шов – это сварной шов стыкового соединения.

Угловой шов – это сварной шов углового, нахлесточного или таврового соединения (ГОСТ 2601–84).

В угловых соединениях стыковой шов чаще всего называют торцовым, а в тавровых соединениях – швом с глубоким противлением.

Рис. 39. Виды сварных соединений:

1 – стыковое; 2– нахлесточное; 3 – тавровое; 4 – угловое

Рис. 40.

Стыковой (а) и угловой (б) сварные швы

Стыковые швы выполняют с разделкой кромок или без разделки кромок.

Стыковые соединения без разделки кромок применяют для листов с толщинами до 12 мм. Кромки листов при этом срезают под прямым углом и при сварке располагают с зазором в 1–2 мм. Листы толщиной до 4 мм сваривают односторонним швом, а 4–12 мм – двухсторонним швом. Стыковое сварочное соединение является наиболее распространенным. Оно имеет высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Рационально применять его для соединения листового металла, а также для соединения (стыковки) различных профилей: балок, уголков и т. п.

Разделку кромок для сварки в стык выполняют с целью получения высокопрочного соединения и проварки кромок деталей. По форме кромок разделка соответственно называется: V-образная, К-, Х-, U-образная или с ломанными краями.

Таблица 4

Стандарты на дуговую сварку

Стыковое соединение с V-образной разделкой применяют для сварки металла толщиной 3–60 мм. При этом разделка металла может быть одно– и двухсторонней. При толщинах металла 15–100 мм применяют двухстороннюю V-образную разделку с криволинейным скосом одной или обеих кромок. Стыковые соединения с Х– и К-образными скосами кромок применяют при сварке металла толщиной 8–175 мм. При этом расход электродов и электроэнергии почти в 2 раза меньше, чем при V-образной разделке. Кроме того, такая разделка обеспечивает меньшую деформацию после сварки.

Соединение внахлестку применяют при сварке листовых конструкций, разного рода конструкций обшивок, строительных ферм, колонн, мачт и т. п.

Нахлесточные соединения менее прочны, ведут к перерасходу металла. Эти соединения неэкономичны при толщинах металла более 20 мм.

Соединения внахлест применяют при толщинах металла 2–60 мм. Их выполняют наложением одного элемента на другой. Величина перекрытия больше удвоенной суммы толщин свариваемых кромок. Свариваемые поверхности практически не обрабатывают, за исключением зачистки кромок. Листы проваривают с двух сторон, для исключения проникновения влаги в зазор при эксплуатации. Сварку ведут угловым швом.