Анна Дье-Ле-Во (Мэри Энн, Марианна) объявилась на Тортуге в 1665–1675 годы, когда там правил губернатор Бертран Догерон Де-Ля-Буре. На этом острове, известном прибежище пиратов, Мэри Энн вышла замуж за корсара Пьера Ленгса. В 1683 году тот погиб на дуэли от рук знаменитого пирата Лоренса де Граффа. Тогда Марианна вызвала его также на поединок. По некоторой информации поводом стала вовсе не гибель супруга, а личные оскорбления. Но драки не состоялось, Лоренс заявил, что не собирается драться с женщиной. Восхитившись ее храбростью, он предложил Марианне стать его женой. На самом деле де Графф официально уже состоял в браке, так что Марианна стала его сожительницей и любовницей. Можно действительно называть Анну пиратом, так как она повсюду следовала за своим супругом и сражалась рядом с ним. Похожим образом вела себя и Энн Бонни. Однако в отличие от нее Дье-Ле-Во своего пола не скрывала, именно поэтому и привлекала к себе внимание, вызывая всеобщее уважение и даже восхищение. Считается, что пиратом Марианна была храбрым, суровым и беспощадным. У нее даже появилось прозвище «Анна — божья воля». И хотя считается, что женщина на корабле приносит несчастье, Марианны это не касалось. Казалось, что с ней пиратам сопутствует удача. В 1693 году ее муж поучаствовал в захвате Ямайки, за что получил титул шевалье и чин старшего лейтенанта. Но уже через год англичане атаковали Тортугу — Анна вместе с двумя своими дочерями попала в плен и три года пробыла заложником. Семья воссоединилась только в 1698 году. Судьба пиратов затем теряется, говорят, что они даже стали колонистами в Миссисипи. Но есть одна интересная история, датированная 1704 годом. Существуют свидетельства, что тогда именно Анна вместе со своим супругом Лоренсом напала на испанское судно. Мужчина был убит ядром, тогда командование пиратами взяла на себя Марианна. К несчастью, разбойников оказалось меньше, они проиграли битву. Всех пиратов отправили на каторгу, а вот имя их предводительницы оказалось слишком знаменитым. Новость об аресте Анны через морского секретаря Франции дошла до самого Людовика XIV, который попросил вмешаться испанского короля. В результате женщину-пирата освободили. А одна из ее дочерей жила на Гаити и прославилась тем, что победила на дуэли мужчину.

Сэм Беллами влюбился в Мэри Халлет, когда ему едва исполнилось двадцать лет. Родителям девушки Беллами не понравился, потому что был небогат. В июле 1715 года затонула испанская флотилия с сокровищами на борту у берегов Флориды, и Сэм Беллами решил во что бы то ни стало достать эти сокровища, чтобы доказать свое право на руку Марии. Найти сокровища ему не удалось, но он не мог позволить себе вернуться домой с пустыми руками. Он стал пиратом и впоследствии прославился как Черный Сэм Беллами. Сэм Беллами получил это прозвище, потому что в отличие от других пиратов не носил традиционного напудренного парика, а завязывал свои темные волосы в простой узел. Черный Сэм присоединился к команде корабля Бенджамена Хорнигольда и очень скоро завоевал себе высокую репутацию среди пиратов. В результате бескровного переворота Черный Сэм стал капитаном пиратов вместо Хорнигольда. Чуть больше, чем за год, Сэму Беллами удалось захватить 50 кораблей — что по тем временам считалось невиданным успехом. В марте 1717 Беллами без единого выстрела захватил хорошо вооруженный быстроходный корабль Уайда, наполненный сокровищами, полученными за продажу рабов. Великодушный Беллами отдал свой корабль торговцам, а сам перебрался на Уайду. На борту кораблей Беллами темнокожие служили на равных с белыми, что было немыслимо для эпохи рабства и выдавало в нем человека благородного по своей сути, а не по происхождению. Черный Сэм орудовал от берегов Карибского моря до Флориды. Вскоре он повернул на север, к Мэри Халлет, мчался к ней на всех парусах, но… корабль попал в страшный шторм, и «принц пиратов» погиб, так и не увидевшись со своей возлюбленной.

Были женщины-пираты и в истории Австралии. Самой первой считается Шарлотта Бадгер, которая родилась в английском Вустершире. Она вошла в историю еще и тем, что стала одной из первых двух белых женщин-поселенцев в Новой Зеландии. Появилась на свет англичанка в бедной семье, чтобы прокормить себя, она стала заниматься мелким воровством. В 1796 году девушку поймали при попытке украсть шелковый платок и несколько монет. За это ее приговорили к семи годам каторги в Новом Южном Уэльсе, Австралия. Там она стала работать на женском заводе и даже родила дочь. Вместе с ребенком в 1806 году Шарлотта поднялась на борт судна «Венера», планируя найти в колониях работу. Капитан корабля, Сэмюэл Чейз, оказался человеком жестоким и любил бить женщин плеткой просто ради забавы. Бадгер вместе со своей подругой, также ссыльной, Катрин Хагерти, не хотела терпеть издевательств садиста и подговорила пассажиров поднять бунт. Захватив корабль, женщины вместе со своими любовниками направились к Новой Зеландии, выбрав непростую судьбу первопоселенцев. Есть информация, что мятежники с «Венеры» вместе с двумя женщинами и их любовниками занялись пиратством. Однако эта затея быстро провалилась, ведь в мореходном деле бунтовщики ничего не понимали. Есть история о том, что судно было захвачено туземцами маори. Они сожгли корабль, съев или убив членов экипажа. Катрин Хагерти умерла от лихорадки, а вот судьба Шарлотты Бадгер, пирата-неудачницы, осталась неизвестной. Считается, что ей удалось спрятаться на острове, а потом присоединиться к экипажу американского китобойного судна.

Галеон «Нуэстра Сеньора де Аточа» входил наряду с еще 27 судами в состав королевского флота Испании, осуществляя ежегодную перевозку грузов драгоценных металлов и ценностей из американских колоний Испании в метрополию в составе конвоев. Корабль был назван в честь одной из часовен католического собора в Мадриде. Команда судна составляла 133 человека, кроме того на борту находились 82 солдата и 48 гражданских лиц, а также рабы, всего более 260 человек.

Галеон затонул 6 сентября 1622 года у побережья Флориды в результате шторма. Он перевозил в Испанию значительные ценности, в том числе золотые и серебряные слитки, серебряные монеты общим весом более 40 тонн, а также табак, медь, оружие и драгоценности. Точное место крушения галеона было обнаружено после многолетних поисков 20 июля 1985 года искателем сокровищ Мелом Фишером. Со дна были подняты ценности на общую сумму в 450 миллионов долларов.

Из места сбора флота — порта Гаваны на Кубе — конвой вышел 4 сентября 1622 года, однако к вечеру 5 сентября погода сильно ухудшилась, поднялся сильный ветер, относя суда к северу на побережье Флориды. Перегруженные слитками золота и серебра галеоны потеряли управляемость и ветром их вынесло на коралловые рифы у побережья Флориды. Из 28 галеонов затонули восемь, в том числе «Нуэстра Сеньора де Аточа», «Санта — Маргарита», «Нуэстра Сеньора де Консолясьон». С галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа» уцелело всего трое матросов и два раба. Всего погибло 550 человек, затонуло ценностей более чем на 2 миллиона песо. Это вызвало гнев короля Испании, который крайне нуждался в средствах для ведения Тридцатилетней войны. На несколько лет Испания попала в крайне тяжелое финансовое положение. Король распорядился любой ценой достать со дна сокровища конвоя.

Место крушения находилось примерно в 56 километрах к западу от острова Ки-Уэст. Благодаря тому, что глубина в месте затопления галеона составляла всего 16 метров, в первые дни после крушения место было легко определить по торчащим из воды обломкам бизань-мачты. Однако в октябре, когда капитан Гаспар де Варгас во главе команды рабов-ныряльщиков и индейских ловцов жемчуга прибыл к месту крушения и испанцы предприняли первую попытку поднять ценности со дна, штормы разметали остатки мачт и найти точно место крушения было уже невозможно. Смогли лишь определить место крушения второго галеона с сокровищами — «Санта-Маргариты». После нескольких месяцев изнурительной работы были найдены лишь несколько кусков обшивки «Аточи» и ничего более. Ныряльщики могли работать только непродолжительное время на небольшой глубине, и у Варгаса не было возможности перемещать с места на место огромные количества подвижного песка.

В 1625 году испанцы предприняли вторую попытку поднятия со дна сокровищ «Нуэстра Сеньора де Аточа» и «Санта-Маргариты». К месту крушения прибыла поисковая партия во главе с капитаном Франсиско Нуньесом Мелианом. За следующие четыре года команда пловцов, вооруженная воздушным колоколом (изобретением Мелиана), сумела извлечь из воды в общей сложности 380 слитков серебра и 67 тысяч серебряных монет с «Санта-Маргариты», однако следов «Нуэстра Сеньора де Аточа» так и не нашли. В дальнейшем работы по поиску велись до 1641 года, но успехов не принесли. Поиск места затопления галеонов с сокровищами на долгие столетия был прекращен, и сведения о катастрофе остались лишь в испанских королевских архивах.

К моменту начала поисков галеона на счету Мела Фишера уже было несколько крупных успехов в поисках сокровищ испанских галеонов у побережья Флориды. Для поисков «Нуэстра Сеньора де Аточа» Фишер организовал фирму «Трэжерс Сэлворз Инкорпорейтед» и привлек инвесторов. На помощь ему пришел историк Юджин Лайонз, который проделал гигантскую работу в испанских архивах, чтобы выяснить хотя бы примерный район поисков, которые начались в 1970 году.

Но извлечь с морского дна сокровища, разбросанные на большой площади да и к тому же занесенные толстым слоем донных осадков, оказалось далеко не просто. К лету 1971 года размеры обследованной зоны составили 120 тысяч квадратных миль, и все безрезультатно. Долгие месяцы добыча кладоискателей ограничивалась лишь ржавыми консервными банками, бочками и обрывками металлических снастей.