IX. В каждой беседе надо быть вежливым! Грустно, что об этом приходится задумываться все чаще.

И на улицах, и в собраниях, в дружеском общении и в семье градус грубости заметно повысился. Резкие грубые интонации голоса и нецензурные обороты можно слышать между молодой мамой и ребенком, в романтическом диалоге влюбленных или в разговоре приятелей. Они не ругаются, нет! Просто ТАК разговаривают.

Но как бы ни пытались окружающие не слышать и не реагировать на грубость - «экология эфира» нарушается, настроение портится.

ВСЕ хотят иметь дело с воспитанными людьми! (Почему-то даже те, кто груб и хамоват.)

Городской транспорт - и общественный, и личный - является сейчас местом, где можно гарантированно получить скандал, травму, испорченные нервы, настроение и одежду. Наверняка все со мной согласятся. Кто же тогда создает подобные невыносимые условия?

Из документов о правах и обязанностях пассажиров следует, что пассажиры должны:

• уважать,

• помогать,

• предупреждать,

• оберегать,

• уступать,

• не пачкать,

• не шуметь,

• не толкаться.

и пр.

Кто-то может воскликнуть: «Это же прописные истины!» И будет прав: они действительно прописаны - в салонах автобусов и вагонах метро.

Для собственной безопасности и общего комфорта предлагаю придерживаться этих известных правил.

I. Лицу, сопровождающему в общественном транспорте человека старше себя по возрасту (или мужчине с женщиной, или взрослому с ребенком), следует оберегать опекаемую персону от возможных неприятностей - столкновений, падений и пр.

II. При входе в городской транспорт совершенно логично поддержать ребенка, женщину и пожилого человека и помочь преодолеть ступени, пропустив их вперед в открывшиеся двери.

III. При выходе из общественного транспорта - соответственно выйти первым и подать руку опекаемому лицу.

I. При посадке и высадке пассажиров в легковые авто водитель несет ответственность за их безопасность и комфорт: он лично помогает занять места в салоне и выйти из машины.

II. Значимость мест в авто по степени убывания статуса:

1) заднее правое - самое почетное место, его предлагают даме, старшему по возрасту или положению человеку;

2) заднее левое, за спиной водителя - второе по статусу место;

3) среднее место на заднем сиденье предлагается только в авто представительского класса;

4) место справа от водителя - для переводчика или сопровождающего лица.

III. Посадка в авто происходит в определенном порядке:

1. Сначала на почетное, заднее правое место усаживают даму (или важное лицо), при этом дама не ступает одной ногой в машину (она не раздвигает ноги из соображений пристойности или узости юбки) - чтобы этот маневр удался ей легко и непринужденно, даме необходимо помочь, предложив ей руку, на которую она могла бы опереться.

2. Затем занимаются среднее и левое задние места автомобиля с левой стороны:

• дамам обязательно помогают это сделать;

• мужчины могут сесть сами;

• помощь при посадке мужчинам - проявление особого уважения к ним.

3. Последними свои места самостоятельно занимают:

• водитель;

• помощник (или переводчик, или сопровождающее лицо) - по ситуации: он может занять место за водителем (если в салоне только одна важная персона) или справа от водителя (если пассажиров больше).

IV. Выход из машины осуществляется в обратном порядке, при этом нога дамы (и любых пассажиров с правой стороны) должна сразу ступать на тротуар, что возможно осуществить только с помощью сопровождающих лиц (высота бордюров, почтенный возраст или вес, узкие юбки, высокие каблуки -помех достаточно много).