Спустя неделю узнаем, что по телевизору на одном из телеканалов показывали репортаж из Чечни, как доблестные внутренние войска штурмом взяли Керла-Юрт. Те, кто видел этот репортаж, уверяют, что были кадры с нашей колонной.

А мы в тот день прибыли под Долинское и Рубежное.

«Чуть двоих офицеров не угробил…»

Алексей Хмель, механик-водитель БРДМ противотанковой батареи, рядовой:

– Конец октября стояли на сопке в районе нефтезавода. Поставили палатки и печки, саперы выкопали вокруг сопки окопы, под машины выкопали капониры. Наши палатки располагались рядом с палатками штаба полка и разведки. Моих друзей – Пучкова и Майорова – из разведроты уже отправили домой.

Когда стояли на этой сопке, запомнилось две поездки. В одну возил подполковника Васильева – Царство ему Небесное – на какой-то блокпост. Хороший мужик был, добрый, веселый, что редкость для офицера по отношению к солдату. Нас человека четыре ездили. Он сидел на броне, ноги поставив на мое кресло. Так удобнее было, все так ездили. Помню, рассказывал что-то веселое, все смеялись. Это я уж потом, на гражданке, узнал, что Васильев погиб. От всей души его жаль.

В другую поездку чуть не погиб. Повез двоих офицеров (один был из медроты, другой – юрист полка) на проверку личного состава. Медик проверял наличие промедола в кармане, юрист – мародерку.

К одной роте можно было проехать, только свернув с серпантина и поднявшись на самую верхушку сопки. Кроме следов от гусеничной техники, дорог других туда не было. Офицеры сказали: «Давай, не боись!» Двадцать метров пройтись не могли. Поднялся немного – машину начало стаскивать на бок. Я остановил машину, стрелка датчика наклона лежала. Они поняли, слезли: «Мы так поднимемся, а ты машину на серпантин спускай». Я потихоньку начал выравнивать носом к серпантину, и тут у машины вылетела скорость. БРДМ со страшной скоростью рванул вниз. Машина заглохла, тормоз не помог, гидроусилитель уже не работал. Думал все, конец, ведь вниз хрен знает сколько метров. Каким-то чудом я вырулил, но оказался висящим на двух боковых колесах. Стрелка на датчике наклона упала совсем. Я сидел, не дыша, ждал, когда машина пойдет вниз.

Слышу, офицеры прибежали, орут: «Вылазь быстрее!» Думаю, сейчас полезу, и машину перевернет. Потихоньку перелез на пассажирское сиденье и вылез из другого люка. Меня всего трясло от пережитого. Сел, закурил. Офицеры начали меня распекать, мол, такой-сякой, на гражданку придешь, будешь всем хвалиться, как из пулемета по чеченцам стрелял, а сам ездить не научился. «Залезай в машину и выезжай потихоньку!» – «Надо, чтобы кто-то подстраховал». Они сбегали наверх, приехала БМП. У моей машины сбоку снизу была труба для крепления дополнительных катков. Механик спросил: «Выдержит?» – «Конечно, меня всю жизнь за эту трубу вытаскивали». Зацепили, механик натянул, я с молитвой залез в машину. В общем, выехал, спасибо тому механику. Офицеры сказали: «Ладно, не бойся, поехали дальше». Ну, а дальше нормально объехали, наверное, весь полк.

Офицеры натягивали всех. Кого за промедол, кого за мародерку или за патрон в патроннике. В одной роте встретил знакомого, Сашку из Костромы. Дал нам с Виталием Шиленковым банку варенья. «Пойдем, – говорит, – чайку попьем с пирожками». Увидев меня пьющим чай, офицеры возмутились: «Только что чуть двух офицеров не угробил, а уже спокойно чай пьет!» Нарушения были почти во всех ротах, но везде с офицерами сумели договориться. У кого видеомагнитофон возьмут, у кого игровую приставку или чайник блестящий. Вернулся я в батарею, а комбату уже доложили, что я чуть двух офицеров не угробил. Комбат ничего не сказал, но больше на задания меня не посылал, ездил уже другой.

Потом комбат уехал дня на четыре на спецзадание с другим водителем. Начали сами ездить на мародерку. При комбате не ездили, не разрешал. Брали соленья, ведра с топленым маслом, кур живых полный БРДМ. Есть-то хотелось… Всего один раз дали гуманитарную помощь – по одному печенью и пачку «Столичных» на двоих с Шиленковым.

«С офицерами отношения были товарищескими…»

Сергей «Бомжонок», механик-водитель БРДМ противотанковой батареи, рядовой контрактной службы:

– Срочники в Чечне нормально себя показали, все были молодцы. Той дедовщины, что мне пришлось пройти в Афгане, в нашем подразделении не было. Мне исполнилось 32 года, когда мы стояли на ГГПЗ (Грозненский газоперерабатывающий завод. – Авт.), на молодых смотрел как-то по-отечески, в них видел себя, когда сам был сопливым юнцом. Старался их поддерживать, не обижать без повода. Командиром машины был срочник Дима Старостин из Мордовии, нормальный деревенский парень, отношения с ним сложились хорошие, хотя была разница в возрасте.

С офицерами отношения у нас были не строго официальными, а товарищескими. В хороших отношениях я был с капитаном из артразведки. Он тоже был в прошлом афганец. Фамилии его не помню, а звали – Валерий, он из Твери. Был слух, что у него чеченцы семью выкрали. Как у него все это закончилось – не знаю, он уехал. Запомнился своим спокойствием майор Усиков. Садится в машину, закрывает глаза – и спать, видно, от усталости или постоянного недосыпания. Ему все было похрен – война не война – молодец.