Принимаю смелое командирское решение - тару из-под биотоплива считать своей собственностью. Придя к согласию с самим собой, приступаю к погрузке прицепа.

Немец - скотина, так и не вышел помочь. Мы ведь не договаривались, что он помогать должен. Он и не помогает. Орднунг, однако.

Закончив с погрузкой, решаю, что на сегодня все - хватит! Укатали сивку крутые горки, надо для себя пожить полдня.

Остаток дня жру, пью пиво, греюсь в бане, плескаюсь в бассейне. Одним словом отрываюсь, как умею.

База Ордена - дорога на Порто-Франко - окрестности Порто-Франко

40 число, 8 месяц, 16 год.

Вот и все, сказка пребывания на базе закончилась. Прогревая мотор, "Робур" муркает за транспортным шлюзом базы.

– Гельмут, молись за меня и жди завтра радио от Вольфа.

Пропустив мимо ушей дежурную ответную реплику, поворачиваюсь к немцу спиной и совершенно искренне от души улыбаюсь встающему над морем пока еще не жаркому утреннему солнышку.

Отъехав от базы на полкилометра, заряжаю стволы. Посмотрим поближе, каков ты - Новый Мир.

Вот уже час мой "головастик" неспешно катит на северо-запад в сторону местной столицы - Порто-Франко. За длинный сухой сезон красноватый грунт дорожной колеи укатан до твердости бетона и на скорости в тридцать километров в час колеса "головастика" практически не поднимают пыли. Радиостанция, настроенная на частоту, отведенную для коммуникации на трассе, прикинулась немой и не издает ни звука. Исподволь закрадывается паникерская мыслишка - "А правильно я настроил радиостанцию?". В любом случае, ехать надо.

Первый десяток километров пути от основной дороги отходят боковые ответвления. Куда они ведут, непонятно, но видимо, что-то по близости есть.

На десятом километре в стиле Илюхи Муромского упираюсь в перекресток. Назад на базу не пущают. Прямо по курсу шлагбаум с надписью "STOP" и часовым в будке. Вот только будка бетонная с узкой амбразурой и торчащим из этой самой амбразуры стволом пулемета. За шлагбаумом и будкой змеится уходящая за горизонт дорожная колея. Налево нам пока не надо, рано нам налево. Нам направо - на Порто-Франко.

Километров через двадцать попадается первый ручеёк. В конце сухого сезона это едва заметная нитка теплой мутной воды, колеса помочить не более. Но основательно вымощенный плоскими гранитными валунами брод намекает, что в сезон дождей ручеек превращается в речку почти метровой глубины и шириной метров двадцать.

Мое появление поднимает с водопоя стадо местных травоядных, похожих на земных антилоп. Похожих я "В мире животных" видел. Вот только рогов у местных антилоп что-то многовато. Или это мне мерещится от жары?

Хм, сквозь открытую от зноя форточку двери "ПСО первый" позволяет убедиться, что ничего мне не мерещилось и рогов у антилоп действительно четыре.

– Пап, не стреляй, пусть бегают, - две пары детских глаз смотрят на меня с укором.

Увлекся я, не заметил, как большой палец правой руки сдвинул предохранитель СВД.

– Держитесь крепче, сейчас потрясёт немного.

Ставлю СВД на предохранитель и аккуратно проезжаю мощение брода. Прицеп - зараза, то дергает за зад, то дает ощутимого пинка моему головастику. Что, в общем, не удивительно, это - моя первая в жизни поездка с груженым прицепом.

По мере удаления от брода местность вокруг постепенно меняется. Эпохи назад вылизанная морем и отшлифованная ветром, ровная как стол приморская низменность сменяется холмами. В океан разнотравья вклиниваются рощицы кустарников и невысоких, похожих на земные баобабы, деревьев.

По залитой солнцем равнине снуют стайки четырехрогих антилоп, и неспешно кочуют в поисках свежей травы стада крупных копытных, похожих на смесь лося с буйволом.

Где травоядные, там и хищники. Но детально разглядеть санитаров саванны не получается. Слишком высока трава и слишком быстры хищники.

Ну и ладно, не очень-то и хотелось. Еще успею наглядеться на местные красоты.

Прямо по курсу движение, из мощного облака пыли проявляется автомобильный конвой.

Повинуясь требовательным жестам пулеметчика, точащего из люка идущего головным гантрака, принимаю вправо и останавливаюсь в паре метров от дорожной колеи.

Передернув затвор АПБ, взвожу курки обреза и спокойно складываю руки на руль. Против спарки крупнокалиберных "Браунингов" в кузове обшитого сталью "Унимога" мои пугачи не аргумент.