Броненосцы “Habsburg" (фото вверху) и “Arpad"

"Habsburg" на рейде Пола. 1910-е гг

“Habsburg" на рейде Пола. 1910-е гг.

Бак и шкафут броненосца “Habsburg"

Броненосцы “Habsburg" (2 фото вверху) и “Arpad"

На броненосце “Babenberg”

Броненосцы “Habsburg" (фото вверху) и “Erzherzog Ferdinand Мах" перед спуском на воду

Броненосец ‘‘Erzherzog Ferdinand Max”

Броненосец “Erzherzog Karl”, (2 фото вверху)

На рейде Пола. 1912-1913 гг.

Броненосец “Erzherzog Friedrich", (2 фото вверху)

“Erzherzog Franz Ferdinand” на рейде Пола. 1910-1912 гг.

< image l:href="#"/>

Броненосцы “Erzherzog Karl" (фото вверху), "Erzherzog Ferdinand Max" (в центре) и “Erzherzog Franz Ferdinand”

"Radotzky” в доке (вверху), ".Zrinyi" в 1919 г. и “Erzherzog Franz Ferdinand”

Броненосцы “Erzherzog Franz Ferdinand" (вверху) и "Erzherzog Ferdinand Max”

Броненосец “Erzherzog Fianz Ferdinand"

На юте броненосца “Radetzky" (2 фото вверху)

Броненосец “Zrinyi”

< image l:href="#"/>

Броненосец “Radetzky"

“Radetzky" на рейде Пола. 1910-е гг.

“Radetzky" в годы первой мировой войны.

Броненосец “Zrinyi” (2 фото вверху)

Условия жизни на борту этих кораблей были тяжелы, потому будет уместно привести слова коммандора Хазлефа одного из офицеров флота США осматривавших “Radetzky” и “Zrinyi”:

“Помещения для экипажа были стесненные, темные и душные, и трудно понять, как экипаж из 1000 человек мог здесь жить, кроме как в крайнем дискомфорте. Но офицеры размещались очень хорошо: просторные вентилируемые каюты с иллюминаторами почти оконного размера для младших офицеров. Каждый командир отделения (боевой части) имел собственную ванную комнату, и сверх того, была маленькая спальня для его личного слуги. Коммандир занимал великолепную 7-комнатную анфиладу в корме корабля, завершаемую кормовой галереей.