– Эта база отдыха принадлежит станции, - поправил мэр.

– Значит, я арендую ее у станции. Но этого мало. Вокруг - нетронутые места. Значит, есть охота? На что?

– Да на что хотите, - ответил мэр.
– Хоть на медведя.

– Шарман! Сафари на медведя, а? Рыбалка для любителей тоже наверняка есть?

– И еще какая! Таймень, сиг, щуки по полтора метра! А охота из скрадков на перелетных гусей?
– подсказал начальник милиции, сам страстный рыбак и охотник.

– Прекрасно, - одобрила Люси.
– Но главное все-таки другое. В свое время здесь были сталинские лагеря, не так ли? Какой-нибудь из них можно восстановить?

– А чего их восстанавливать?
– ответил начальник местного ФСБ. Многие пожгли, а многие сохранились. Ну, колючка повалилась, конечно, вышки покренились, но бараки целые. Из лиственницы делались, на века.

– Это еще лучше. Городской музей ГУЛАГа - неплохо. Но только как вступление в тему. Мы пойдем дальше. Мы приведем один из лагерей в порядок. И будем привозить туда наших туристов. Не только показывать. Нет - селить. И чтобы все было, как тогда: охрана, овчарки, баланда. Спецура с номерами. "Два дня в ГУЛАГе" - вот как будет это называться. И оплата - как в "Хилтоне". И ничуть не меньше!

– Да кто же на это согласится?
– не поверил мэр.

– Кто? Ха!
– парировала Люси.
– Будут записываться в очередь! Для западников такое - впечатление на всю жизнь! Только одна просьба, мужики. Все это пока должно оставаться между нами. Это мое ноу-хау. Я не слишком боюсь конкуренции, но не стоит раньше времени разглашать свои планы. Меня только одно останавливает - ваша АЭС. Не лучшее соседство. Ее нельзя закрыть? Или хотя бы сдвинуть километров на сто в сторону?

– Как?!
– изумился главный инженер.

– Ну, понимаю, понимаю, нельзя, - успокоила его Люси.
– Но она хотя бы безопасна?

– Вы можете прислать экспертов с самыми совершенными дозиметрами, обиделся главный инженер.
– У нас одна из самых безопасных станций в России. И даже в Европе! Да, мадам! Даже в Европе!

– Обязательно пришлем, - пообещала Люси.
– И проверим. После этого и подпишем контракт. Станция, кстати, тоже может войти в ознакомительную программу. Вполне могут найтись любители. А почему нет? А теперь выпейте водки, мужики, а то у вас челюсти отвалятся!

Мужики дружно последовали ее призыву и после этого долго закусывали, обдумывая ее предложение.

– А что, твою мать!
– сказал наконец мэр.
– Может, и получится!

– Вполне, - подтвердил начальник милиции.
– Если это дело по-умному раскрутить, даже наши потянутся.

– На станцию?
– недоверчиво переспросил начальник ФСБ.

– Да нет, в лагерь! Точно говорю. Из новых. А что? Вот он хапнул куш и сидит ночью, не может уснуть. Представляет, как попадет на нары и все такое. А тут и представлять не надо - плати и садись. А когда выйдешь счастья-то сколько, а? Не дура баба. Нет, не дура.

– Не дура, - подумав, согласился мэр.
– Но сволочь.

– Не улавливаю системы в ваших иерархических ценностях, - счел я возможным вмешаться в беседу начальствующих лиц.
– Сучка. Сука. Сучара. Это понятно. Вроде как лейтенант, капитан, майор. А что значит сволочь? Полковник? Или сразу генерал-майор?

– Сволочь - это и значит сволочь, - неохотно ответил мэр.
– У меня в этих лагерях отец погиб. А она хочет превратить их в ревю.

– Вы не совсем правы, - возразил я.
– Напомнить ожиревшему Западу, что совсем недавно существовали и такие формы жизни, - дело нелишнее. Да и нашим освежить память - тоже не помешает.

– Занимался бы ты, парень, своим делом, а?
– посоветовал мне капитан.
– А с этим мы и без тебя разберемся.

– Извините. Просто к слову пришлось, - повинился я.
– Я и намерен заниматься только своим делом.

Знал бы ты, капитан, какое у меня дело!

* * *

На следующий день мы отправились на турбазу "Лапландия". О том, чтобы Люси ехала двадцать с лишним километров по разбитой дороге на машине, и речи не было. Она потребовала вертолет. И ей немедленно предоставили "Ми-1". Вместе с ней вылетели Генрих и мурманский деятель. На другом вертолете, "Ми-8", полетели мы. Вертолеты были заранее арендованы Генрихом то ли в мурманском, то ли в каком-то другом аэропорту. И с экипажами были проведены, видимо, какие-то предварительные переговоры. Не знаю какие, но никто даже не обратил внимания, как мы устанавливаем в люках съемочную аппаратуру.

Соответственно мы и подлетели к посадочной площадке "Лапландии" не в лоб, а долго делали круги по окрестностям.

Места были лесные и озерные, большая часть озер уже вскрылась, снег лежал лишь в проталинах и на склонах сопок. Иногда чистую лесотундру уродовали отвалы каких-то рудников, однажды в стороне мы заметили словно бы зарницы. Штурман объяснил, что там металлургический комбинат "Североникель" и идет спуск руды или выброс шлака.

Мы с Доком, честно сказать, плохо представляли себе, как нам придется исполнять обязанности экспертов по оборудованию. Тем более спортивных комплексов, с которыми ни он, ни я никогда не имели дела. Но Генрих только отмахнулся: справитесь, там и не нужны специалисты. Он оказался прав. И сама гостиница турбазы "Лапландия", и все подсобные сооружения были в таком состоянии, что особых затруднений оценка не представляла.