Шрифт:
Ми-171Ш
Высадка десанта из Ми-171Ш
В середине 90-х два вертолета производства Улан-Удэнского авиационного завода, адаптированные к ночному применению, участвовали в спасении 92 десантников в районе Аргунского ущелья. Такие вертолеты состоят на службе у пограничников, милиции.
Одно из основных направлений работы предприятия сегодня — дальнейшее расширение возможностей ночного применення Ми-171Ш, переход к производству вертолета с новой силовой установкой.
За всеми достижениями предприятия стоит труд строителей винтокрылых и крылатых машин, которые составляют его золотой фонд. Коллектив завода под руководством генерального директора Л.Я. Белых — крепкая сплоченная команда. Качество и надежность выпускаемой авиатехники — главная забота коллектива завода на протяжении всех 65 лет. Давние и новые заказчики самолетов и вертолетов У-УАЗ это отлично знают, поэтому число организаций и структур, выбравших продукцию завода, растет не только у нас в стране, но и за рубежом.
За прошедшие 65 лет авиационный завод в Улан-Удэ завоевал репутацию предприятия, которое оперативно реагирует на потребности времени, умеет быстро, без потери качества, перестроиться для производства новой продукции. Все, что сегодня делается на предприятии, открывает широкую перспективу для создания еще более совершенных и более конкурентоспособных самолетов и вертолетов.
Ираида Кокшарова, Андрей Коваленко
С юбилеем!
Семья авиационных заводов России отмечает очередную дату — Улан-Удэнскому авиационному заводу исполнилось 65 лет. За эти годы завод прошел славный путь, который вместил в себя и трудности, и победы. Но все же побед было больше. Казанский вертолетный и Улан-Удэнский авиационный заводы — братья «по крови». Наши судьбы тесно связаны с вертолетом Ми-8 — уникальной машиной, которая и в 21 зеке не исчерпала своих возможностей и продолжает быть конкурентоспособной.
Серийное производство «восьмерки» было начато в Казани в 1965 году, через пять лет по заданию МАП к ее строительству подключился и ваш завод — настолько велика была потребность страны в этих машинах. Наверное, в чем-то вам было легче, вы могли использовать наш опыт, учиться на наших ошибках. Улан-Удэнский завод, творчески переработав опыт КВЗ, вложил много сил и энергии в производство вертолетов Ми-8 и их модификаций — Ми-8ППА, Ми-8СМВ, Ми-8ИВ и, конечно, Ми-8АМТШ. Надежность, удобство в эксплуатации и учет потребностей заказчика стали для вас главными ориентирами при производстве винтокрылых машин.
«Восьмерка» — наша с вами общая кормилица, поэтому так вдумчиво и серьезно мы относимся к ее будущему. Эта машина до сих пор не исчерпала своих возможностей и имеет колоссальный потенциал для модернизации, что мы с вами успешно доказываем. И то, что Улан-Удэнский завод пошел по пути модернизации Ми-8, начатой еще в 90-х МВЗ им. М.Л. Миля, КНПП «Вертолеты — Ми» и Казанским вертолетным заводом (рампа-аппарель, форма фюзеляжа, дополнительные двери и т. д.), еще раз доказывает, что все мы на правильном пути, что отечественное вертолетостроение на подъеме, что совместными усилиями мы вернем, былую славу нашей авиапромышленности.
В свое время мы жили одной общей семьей, казанские специалисты помогали осваивать вам серийное производство Ми-8. Наверно, все возвращается на круги своя, и новый холдинг объединит нас в своем составе. Haм жить и работать вместе.
… Вертолеты, как люди, каждый имеет свое лицо, даже если они одной серии. У-УАЗ и КВЗ — тоже разные, каждый имеет свои уникальные особенности. Сегодня мы — конкуренты, и конкуренты достойные. Здоровая конкуренция помогает быть в тонусе, искать новые пути, завоевывать новые рынки, новых партнеров и заказчиков. Всего этого наш завод — Казанский вертолетостроительный от души желает всему коллективу Улан-Удэнского авиационного завода. С юбилеем вас, коллеги! Благополучия и творческих успехов!
Александр Лаврентьев, Генеральный директор Казанского вертолетного завода
БЕЗОПАСНОСТЬ
Полеты начинаются на земле
Учиться, учиться и еще раз учиться! Эта знакомая формулировка одного из политических деятелей прошлого века как нельзя лучше отражает подход к проблеме повышения безопасности полетов на вертолетах специалистов МВЗ им. М.Л. Миля. Предлагаемая ими система подготовки летного и инженерно- технического состава на базе учебных тренажерных центров поможет обеспечить формирование новых, более высоких профессиональных качеств у летчиков и наземного авиаперсонала.