ТИМОФЕЙ (ок. 450—360). Поэт из Милета, прославившийся новаторскими достижениями в области мелодики стиха. Он написал поэму о битве при Саламине, где есть выразительная сцена с участием грека и перса-пленника. Она сохранилась в отдельных фрагментах на папирусе.

ТЕОФРАСТ (371—287). Ученый-естествоиспытатель с Лесбоса, последователь Аристотеля. В его монументальном труде «Исследование о растениях» описываются, в частности, виды деревьев, используемых для изготовления той или иной части триеры, а также весел и мачт. Содержатся в них также свидетельства рубщиков относительно того, когда, где и какие именно деревья надо валить, как собирать смолу. А в «Характерах» юмористически изображаются афиняне времен македонского владычества, многие из них – в морском пейзаже.

ФУКИДИД (455—400). Афинский историк. Будучи сам моряком-триерархом, Фукидид подвергся изгнанию из Афин после неудачной попытки выручить Амфиполь из спартанского плена в 424 году. В пору изгнания он и принялся за подробнейшее восстановление истории Пелопоннесской войны. Труд из восьми книг достигает мощной кульминации при описании сицилийского похода. В отличие от Геродота Фукидид избегает всяческих смешных и романтических подробностей, как и сопоставления различных версий одних и тех же событий. Свою историю Фукидид предваряет пространным анализом морской мощи Греции, начиная с героической эпохи Троянской войны и кончая первыми сражениями войны Пелопоннесской. Текст обильно насыщен публичными выступлениями таких деятелей, как Перикл, и боевыми речами стратегов. Некоторые документы Фукидид цитирует дословно. Он дожил до последнего, двадцать седьмого, года Пелопоннесской войны, однако хроника ее обрывается 411 годом до н. э. По свидетельству его первого, еще античных времен, биографа Марцелла, Фукидид был убит при возвращении в Афины по окончании войны.

ЭВПОЛ (ок. 450—410). Афинский драматург, современник Аристофана. Из дошедших до нас фрагментов его комедий видно, что его интересовали деятели афинского флота, как и в целом морская жизнь. Античные ученые утверждают, что именно Эвпол написал тот эпизод комедии Аристофана «Всадники», в котором экипажи триер, словно сварливые женщины, спорят о том, надо ли идти в Карфаген. Главным героем комедии самого Эвпола «Таксиархи» выступает афинский стратег Формион.

ЭВРИПИД (ок. 480—406). Афинский драматург, обновитель античной трагедии, автор девяноста пьес, из которых до нас дошли девятнадцать. Многие из них пародийно воспроизвел в своем творчестве Аристофан. Не обращаясь открыто к проблемам афинского флота, в отличие от Эсхила и Софокла, Эврипид подробно говорит о кораблях и подвигах на море в таких пьесах, как «Елена», «Ифигения в Авлиде» и «Ифигения в Тавриде».

ЭСХИЛ (ок. 525—455). Афинский драматург. Ветеран Марафона и Саламина, Эсхил нередко обращается в своих трагедиях, из которых до нас дошли семь, к армейским и морским сюжетам. В «Персах» представлены поэтические картины сражения при Саламине.

ЭСХИН (ок. 397—322). Афинский актер, впоследствии оратор. Главный политический оппонент Демосфена в годы противостояния Афин и Македонии. Три дошедшие до нас речи Эсхина не только представляют в подробностях черты современных ему деятелей, события, политические тенденции, но и позволяют ощутить широкий спектр мнений и взглядов тогдашних Афин.

Много трудов было положено и многие ладони покрылись мозолями, чтобы довести «Властелинов моря» до финишной черты. Главное бремя легло на плечи команды издательства «Викинг», этих бесстрашных аргонавтов, спустивших на воду свою шлюпку на углу Хьюстон-стрит на Манхэттене. Ритм ему был задан мощными гребками старшего производственного редактора Брюса Гиффордса, которому вторила контрольный редактор этого издания Джэнет Билль, расположившаяся прямо у него за спиной, на месте номер семь. В машинном отделении корабля без устали трудились художники: оформитель Карла Болт – номер шесть; автор обложки Кристофер Серджио – номер пять; картограф Джефф Уорд – номер четыре; самый опытный гребец Сэм Мэннинг (номер три) подчинил все свои знания, приобретенные на лесопильнях Мэна, задаче воспроизведения афинской триеры пером, на бумаге. Мастера рекламы Меган Фэллон и Бен Петроне составили впечатляющую пару на носу корабля, а громкие команды рулевого, она же директор по продажам, Нэнси Шепард собирали на берегу толпы людей. Впереди, на лоцманском катере, команда редакторов, состоявшая из Лиз Паркер и Хилари Редмон, не выпускала из рук секундомеров, а Каролин Коулборн вела протокол. Рядом с ними, с мегафоном в руках, стоял редактор Уэнди Вульф, главный лоцман, всего себя отдавший этому пути: властная и в то же самое время вдохновляющая фигура человека с немигающими серыми глазами Афины, загадочной улыбкой коры – акропольской богини и срывающимся в тяжелые минуты голосом. Сейчас все они исчезли из вида на широких, залитых солнцем подступах к Гудзону, занятые другими книгами и другими авторами. Но мне повезло оказаться с ними, пусть и ненадолго, за веслами одной лодки.

Еще до того как мои друзья из «Викинга» засели за редактуру окончательного варианта книги, рукопись прочитали и помогли советом многие. Среди них – Невилл Блэкмор, Эли Браун, Молли Банди, Элен Дармара, Дэг Дэвис, Шарон Хекл, Аза и Хакан Рингбом, Каилла Томассен, Джоан Вандертолл, Том Уэлл. Особенно признателен я Мэтту Бару, выдающемуся игроку Национальной футбольной лиги, острый глаз и точное чувство времени которого помогли провести этот корабль до конца.

Многие главы этой книги были опробованы сначала в форме лекций (в рамках цикла «Греки и Персидские войны»), и я выражаю благодарность Луисвиллскому университету, Американскому институту археологии и Преподавательскому центру за организацию всего цикла и отдельных выступлений. В 2003 году Луисвиллский колледж предоставил помещение, в котором на протяжении тринадцати жарких июльских вечеров я рассказывал слушателям историю афинского флота, как я ее вижу. Сотрудница колледжа Бесс Рид организовывала лекции, Элайджа Притчет стенографировала, Мэри «Корки» Закс расшифровывала стенограмму, а Стефани Смит часами приводила свободную беседу в удобочитаемую форму. Осуществлению всей этой работы, как и сопутствующих ей исследований, немало способствовала щедрая финансовая поддержка со стороны Дэниэла и Джоанны Роуз. Капитан армейского резерва вооруженных сил США Кристофер Уиндич совместил изображение маневров античных кораблей со сделанной из космоса фотосъемкой Геллеспонта и полуострова Галлиполи, что укрепило мою версию об истинном месте сражения при Эгоспотамах.

Многочисленные поездки и полевые исследования на побережье Эгейского моря и восточного Средиземноморья помогали осуществить Американский институт классических исследований в Афинах, Ассоциация выпускников Йельского университета, компания «Трэвел дайнемикс», попечители Луисвиллского университета, добрые мои друзья Брюс и Элизабет Данливи, роттердамское телевидение, оплатившее поездку в Афины, где в гребном клубе бухты Зея я сам осваивал особенности гребли на триере. Много и охотно мне помогали туристические компании «Ганлик» (Виргиния), «Регейрос» (Пенсильвания), «Рингбомс» (Финляндия). Мухаррем Зебек из Измира оказал неоценимую помощь в Турции, пройдя со мной весь путь по реке Эвримедонт с ее стремительным течением на юге, до заболоченных берегов в районе Кизика (ныне Эрдек) на севере. Если же куда-то, например, до дельты Нила, не удавалось добраться самому, личный опыт заменяли живые рассказы Боба Бриера и Пэт Ремлер. Своими первыми впечатлениями о Галикарнасе, Милете, Эфесе, Нотии, Самосе, Лесбосе, Геллеспонте и других местах на всем протяжении восточной границы афинской морской империи я обязан доброму гостеприимству великого археолога Джона Кэмпа.

За годы исследований морской истории Афин я получил множество уроков в ходе общения и переписки с рядом крупных ученых, таких как Люсьен Бах, Джек Каргилл, Лионель Кассон, Джон Коутс, Филипп де Суза, Виктор Дэвис Хансон, Питер Крентц, Роберт Литтман, Шон Макгрейл, Джон Моррисон, Билл Мари, Борис Ранков, Барри Штраус, Лари Тритл, Гарри Тцалас, Ганс фон Виз, Х.Т. Уоллингс. В кругу своих коллег по Луисвиллскому университету я обязан Бобу Лугинвиллю за помощь в истолковании греческого текста, посвященного военному мастерству Формиона, как его описывает Полиен; Бобу Кебрику, проявившему интерес к античной технике гребли; астроному Джону Килкопфу, уточнившему положение светил во время сражения при Саламине. Вилль Алтонен из Финляндии просветил меня насчет нынешних спортсменов, увеличивающих скорость – как и их предшественники из древних Афин – за счет использования гребных подушек и работы ножных мышц.