Ночлег возможен в мечетях.

ПО СТРАНЕ

АТБАРА, крупнейший ж.д. узел, вкусный базар, арбузы, бананы, добрые люди, переговорный пункт (1 минута с Москвой — $2.5). Начальника ж.д. станции зовут Сыр Бабикер.

ВАДИ-ХАЛФА, ворота страны, ж.д. вокзал (1 поезд в неделю до Хартума), порт (1 пароход в неделю до Асуана), аэропорт (1 самолёт в неделю до Хартума); машины — иногда (лорри зачастую деньгопросны).

ДОНГОЛА. Город пальмовых садов и вкусных фруктов. Паром через Нил. Трасса на Кариму (машины не выявлены). Аэропорт к западу от города, куда ведёт асфальтовая дорога. От неё на юг ответвляется новая асфальтовая дорога на Хартум (в 2006 году была почти готова). Каждый день и вечер куча автобусов до столицы, не меньше десяти в сутки; проезд стоит 20–30 тыс. гиней ($8-12), торгуйтесь.

КАРИМА, город на Ниле. Попадание: из города на противоположном берегу, Мерове (не путать с Мероэ), через Нил ходит паром. В Кариме и вокруг неё — древние пирамиды (типа египетских, но маленькие), древние развалины и манговые сады. Осторожно — излишнее употребление манго вредит вашему здоровью! Можно поставить палатку.

МЕРОЭ, между Хартумом и Атбарой. Тут многочисленные древние пирамиды.

ЭЛЬ-ОБЕЙД, древний город, бывший столицей каких-то африканских царств. Помимо мечетей, содержит большой христианский собор, самый большой в Северной Африке! До Хартума — асфальтовая дорога и даже автобусы.

ПОРТ-СУДАН, второй по величине город Судана, морской порт, построенный англичанами лет сто назад вместо старого порта — Суакина (которым стало невозможно пользоваться из-за наросших кораллов). От Хартума можно доехать по трассе через Кассалу (красивый маршрут, но проходит через неспокойный приграничный район) или через Атбару, далее по ж. д… На участке Атбара — Хайя — Порт-Судан ходит много товарняков, коими можно пользоваться, и один-два пассажирских в неделю.

Сам город необычной для Судана "европейской" застройки (старые, облупленные двухэтажные дома). Два порта — сухогрузный северный (шамаль мина) и южный контейнерный (жануб мина), где стоит огромный элеватор, построенный советскими специалистами в 1950-х гг, легко достижимы ситистопом, огорожены и охраняются. Для хождения по портам нужно получить пропуск в припортовом отделении полиции (у северного порта), это можно сделать в любой день, включая пятницу. Ходить по порту разрешено до 17.00.

В среднем за сутки приходит 1 пароход в каждый из портов; сухогрузы стоят несколько дней, контейнеровозы — несколько часов. Самое популярное направление — Джидда (в Саудии), туда направляется половина судов. Также можно узреть суда, идущие в Суэц, Акабу, Эритрею, Европу. Возможность уплытия покрыта мраком, нам за неделю сидения в Порт-Судане прийти к счастью не удалось.

Также в городе есть: русскоговорящие врачи; базар с беспроблемным получением продуктов за деньги и без; телефон (минута с Хартумом $0.4, с Москвой $2.5). Не видно обилия частных домов для вписки и садов (единственный город в Судане, где трудно найти частные одноэтажные дома!)

СУАКИН, на расстоянии часа езды на юг от Порт-Судана, на берегу моря. Этот город был портом в древности (вплоть до начала 20-го столетия). Сейчас там — много развалин и тёплое море для редких любителей плавания. Асфальтовая супер-трасса в Порт-Судан и Хайю, круглосуточная!

ЮЖНЫЙ СУДАН. Попадание в Южный Судан возможно пароходами из города Кости (в мокрый сезон) или автостопом (в сухой сезон). Для путешествия на Юг нужен пермит (разрешение), его можно сделать в Абие. Это последний мусульманский город. А ещё хорошо для путешествия по Югу иметь 2-х-месячную визу или продлить месячную.

Дальше всех по Судану продвинулись И.Алигожин и Н.Максимова в конце 2005 года. Они добрались до г. Румбек, а оттуда улетели в Найроби с русскими лётчиками. Они заметили, что Южный Судан — одна из беднейших частей Африки. Еды нет, чем люди питаются — неизвестно. Все тощие, худые, высокие (2 м), дети с рахитичными животами, женщины беременные. Есть львы и гиены в лесах. Вода из колонок. Найти их можно далеко не везде. В мокрый сезон дороги перестают действовать. Регион — не для слабонервных.

ДРУГИЕ ВИЗЫ

Все посольства расположены в Хартуме, преимущественно в южной его части.

Виза Египта получабельна здесь примерно за $15. При въезде в страну она не всегда выдаётся! В 2004 году выдавалась.

Виза Йемена, действительная в течение месяца, стоит $20, нужно рекомендательное письмо с указанием цели поездки (туризм). Выдаётся на следующий день после подачи документов. Посольство находится близ российского, в районе New Extention (по-арабски Аль-Амарат).

Виза Эфиопии стоит $42. Посольство работает почти каждый день, виза выдаётся через двое суток (можно попросить в этот же день), требуется рекомендательное письмо.

Виза Ирана (транзитная на 24 часа) стоит астрономических денег, делается не один день и малополезна.

Виза Чада за $40 доступна всем желающим.

Виза Нигера выдаётся тоже всем желающим. Стоит $50 на человека.

Посольства Эритреи в Хартуме нет, хотя говорят что оно появилось в Khartoum Two, чуть южнее ж.д. вокзала. Попробуйте. Граница, говорят, закрыта, хотя… В Африке всё меняется. Пробуйте!