1900 и 1901 гг. В резерве в Бресте. 7 мая 1900 г. корабль поставлен вне категории с уменьшением личного состава, начались работы по его кардинальной модернизации. Обшивку надводной части борта целиком замененили.

1902 г. 10 марта "Девастасьон" оснащён для послеремонтных испытаний, 24 октября провели швартовые испытания, ходовые в декабре, будучи в составе резервного дивизиона Северной эскадры.

1903 г. Выходя в начале января из дока Салу, "Девастасьон" повредил две лопасти винта. 22 января он вышел на рейд для испытаний. Во время выхода в залив Дуарнене, в начале февраля, на корабле разорвало верхнюю крышку шатуна золотникового привода, что вывело корабль из строя на несколько месяцев. В результате с 15 февраля броненосец определили в состав небоеспособных кораблей, и не будь этого происшествия, то модернизированный "Девастасьон" заменил бы собой "Курбэ".

Модернизация "Девастасьона" сильно критиковалась в печати. Она обошлась налогоплательщику от 4 до 5 млн. франков и без заметного усиления мощности, к тому же броненосец ещё оставался без главного калибра. Военно-морская пресса изобличала эту расточительность: "Наступательная мощность не увеличилась... Площадь бронирования не возросла... Надо ли здесь говорить о выгодах модернизации, чтобы понять, что ремонт этого корабля не был и не мог быть выполнен иначе, чем полумерами. Кроме того, главная переделка, которой подверглись машины, дала теперь больше неприятностей, чем выгод". "Девастасьон" вновь подготовили к испытаниям 1 мая, сами испытания начались в июне. С 20 августа корабль находился в резерве (с уменьшенным личным составом), в Бресте.

1904-1907 гг. В течение этого периода "Девастасьон" продолжал состоять в резерве с уменьшенным личным составом. В июле 1904 г., а затем в июле 1906 г. проводились 24-часовые испытания с выходом на рейд Дуарнене на скорость хода и выверку компасов. 21 апреля 1907 г. корабль, находясь в Бресте, вошел в специальный резерв.

1908 г. Телеграммой от июня броненосец назначен в качестве вспомогательной плавбазы учеников марсовых и 20 сентября в Бресте разоружён.

1909 г. "Девастасьон" продолжает использоваться в качестве базы для учеников марсовых и рулевых. Исключён 5 февраля из 1-й части списков флота (корабли действительной службы).

1910 г. Служит как плавказарма во 2-й базе флотских экипажей.

1911г. Стал учебным кораблём механиков в Бресте.

1912 и 1913 гг. Находится в Бресте как дополнительный блокшив при крейсере "Шаторено" и как школа рулевых. Окончательно разоружён в апреле и отправлен на буксире в Ландвен в числе группы резервных кораблей порта.

1914-1919 гг. Находился в Ландвене (около Лорьяна). В январе 1914 г. признан годным в качестве цели для испытания торпедного оружия. Корпус старого броненосца продемонстрировал значительную сопротивляемость взрывам. Наступившая война продлила жизнь построенному на совесть кораблю. "Девастасьон" в который раз переделали, теперь в плавтюрьму для военнопленных немцев. Он принял 543 пленных в октябре 1914 г. и ещё 100 в ноябре и использовался в этом качестве до 1919 г.

Капитан корабля Ралье 6 октября 1880

Капитан корабля Бушрон дё Буассуди 18 августа 1882 (Boucheron de Boissoudy)

Капитан корабля Оливье (Ollivier) 16 декабря 1882

Капитан корабля Дюгпои (Dupuis) 25 декабря 1884

Капитан корабля лё Буржуа 31 января 1885 (le Bourgeois)

Капитан корабля Дьёлуар (Dieulouard) 11 декабря 1886

Капитан корабля Булено (Boulineau) 27 декабря 1887

Капитан корабля Флуко дё Фуркрой 26 ноября 1890 (Floucaud de Fourcroy)

Капитан корабля Жиго (Gigon) 27 августа 1891 г.

Капитан корабля Гайар (Gaillard) 24 сентября 1892 г.

Капитан корабля Марки (Marquis) 20 февраля 1893 г.

Капитан корабля Писэр (Pissere) 13 июня 1893 г.

Капитан корабля Антуан (Antoine) 9 марта 1895

Капитан корабля Беллю (Bellue) 19 марта 1896

Капитан корабля Кордье (Cordier) 20 мая 1897

Капитан корабля Фортэн (Fortin) 29 ноября 1897

Капитан корабля Симон, и.о. (Simon) 26 января 1901

Вице-адмирал Томасэ (Thomasset), главнокомандующий Резервной эскадрой с 1.8.1882 г. по 14.11.1882 г.

Контр-адмирал Ралье (Rallier), второй флагман Эволюционной эскадры с 17.2.1885 г. по 17.1.1886 г.

Контр-адмирал Деварес (Devaresse), второй флагман Эволюционной эскадры с 17.1.1886 г. по 18.12.1887 г.

Контр-адмирал Алькье (Alquier), второй флагман Эволюционной эскадры с 18.12.1887 г. по 27.10.1889 г.

Контр-адмирл Бюж (Buge), командующий Дивизионом Эскадры

Восточного Средиземноморья и Леванта с 15.10.1892 г. по 11.3.1893 г.

Контр-адмирал Дюпон (Dupont), командующий Дивизионом Эскадры

Восточного Средиземноморья и Леванта с 12.03.1893 г. по 17.6.1893 г.

Контр-адмирал Гадо (Gadaud), командующий Дивизионом Эскадры

Восточного Средиземноморья и Леванта с 18,06.1893 г. по 14.3.1895 г.

Контр-адмирал Мэгрз (Maigret), командующий Дивизионом эскадры

Восточного Средиземноморья и Леванта с 14.03.1895 г. по 5.5.1896 г.