Воскресенье. Побывать в Киеве и не прогуляться по его центральной улице - грешно. Поэтому выбираю пешеходный маршрут "станция метро "Дворец спорта" - площадь Льва Толстого - улица Красноармейская - подземный Метроград - улица Хрещатик - майдан Незалежности - подземный Глобус - площадь Богдана Хмельницкого - улица Десятинная - Андреевский спуск - станция метро "Подол". Обычно я включаю ещё и бульвар Леси Украинки, но сегодня не климатит.

Вооружившись фотоаппаратом, неспешно начинаю сессию. Небо то сияет голубизной, то внезапно закрывается хмурыми облаками. По сравнению с российской столицей кажется, что горожане не спешат на улицу. Пустынно, одинокие машины разрезают тишину своим шумом. В Киеве на многих улицах создана система одностороннего движения, постоянно строятся новые развязки и мосты, минимализировано количество "маршруток", установлены громадные штрафы за нарушения ПДД. Возможно это оперативно решает вопрос с пробками, коих я не наблюдал. Непривычно, что водители услужливо пропускают пешехода на "зебру".

Символ города - это каштан. В школе нам рассказывали о том, что Киев - самый зёленый город в Европе. Но за четверть века ситуация изменилась. Каштаны пропадают, исчезая с городских улиц. Уничтожаются солью зимой. Белые разводы оставляют свой свирепый след: сейчас на асфальте и подошве обуви, потом - в земле и растениях. Уничтожаются строительным бумом, который охватил столицу в виде лихорадки, не купируемой никакими протестными настроениями и законодательными актами...

Согреваюсь в подземной улице магазина "Метроград". Здесь также одиноко. Скучающие продавцы, неаппетитные скидки (двадцать процентов), масса ненужных безделушек и вездесущая охрана, дублируемая камерами видеонаблюдения. Возле Бессарабского рынка магазин заканчивается, и я выхожу на самую именитую улицу страны. Вот уже несколько лет подряд есть традиция: в выходные дни перекрывать движение автотранспорта по ней и отдавать её во власть пешеходов. Сегодняшний день, несмотря на морозец - не исключение. Одинокие пары фотографируют себя на фоне сталинских домов, сквозь которые просвечивает новострой ХХI века. Множество рекламы, машины на тротуарах, где оборудованы места для парковки. Одетые в оранжевые куртки молодые люди собирают плату за стоянку.

Напротив Бессарабского рынка развеваются красные знамёна - своеобразный кордон, сквозь который просматривается гранитный постамент В.И. Ленина. Несколько человек несут здесь круглосуточную вахту. Памятник включён в наследие ЮНЕСКО (со слов, охраняющих). Недавние события привели к тому, что вандалы отбили вождю нос.

Ушедший в отставку мэр оставил о себе память в виде информационных стоек - по своей полезности напоминающих собой московские фандоматы. Только последние иногда в ответ на пустую бутылку выдавали ещё 10 копеек. Киевские же аналоги ничего не выдают. Мониторы погашены или напрочь отсутствуют, так и не начав работать. Лишь внешний фасад используется в качестве рекламного носителя информации. На газонах примостились отделанные под старину массивные киоски, предлагающие широкий набор товаров - от пива и сигарет до мороженого и молока. Всё также закрыт уже не первый год центральный гастроном. В его интерьерах располагаются офис американского "Яблока" и всевозможные закусочные-пирожковые. Обращает на себя внимание очередь за пирожками. Видимо, недорого и качественно. Не удержался, чтобы не зайти в ЦУМ. Он также медленно подвергается модернизации. Из многих отделов исчезли кассовые аппараты. Первый этаж отдан сувенирной продукции: вышиванки, фарфор, алкоголь...

Не спеша дошёл до Майдана Незалежности, воздух которого до недавнего времени продавали в металлических запаянных банках. Чучела немыслимых животных и героев из американских мультфильмов, подержанные временем и припорошенные пылью, за небольшую мзду предлагают с ними сфотографироваться на фоне символов современности: выкопанных из глубин средневековья Львовской Брамы или отстроенной Статуи Свободы - женщины с венком колосьев над головой. У постамента традиционный каток.

Мне показалось странным сочетание бушующего в период оранжевой революции надземного майдана и самого дорогого магазина страны - подземного Глобуса. Как подобные классовые противоречия смогли соседствовать?

И сейчас отдельные сограждане выдвигают свои требования, кто использует громкоговоритель, декламируют стихи о "новой свободе", кто-то нарисовал плакат "о свободе на телевидении", кто-то стоит с проектом нового герба страны. Пять-шесть лоточников торгуют сувенирами с вытяжками от политических брэндов.

Чуть поодаль милиционеры в кругу согреваются кофе из пластиковых стаканчиков. Подземный трехэтажный Майдан выглядит более оживлённым. Сегодня последний день сезона скидок и народ бурлит в однотипных бутиках с известными мировыми торговыми марками. Невольно ищешь сходство с Охотным рядом в Москве. Согревшись, выхожу на поверхность, в сторону Софийской церкви, площади Богдана Хмельницкого. Тут произошли разительные перемены. Возвели некий аналог храма Христа Спасителя, рядом поставили памятник княгине Ольге, уютно дополнив картину стеклобетоном отеля Хаяйт, в окнах которого отражается окружающее великолепие.

Мимо полукруглого здания МИД, по Десятинной, спускаюсь на Андреевский спуск - наиболее аутентичное место города. Здесь по-прежнему лежит столетняя брусчатка, на которой проблематично передвигаться в обуви на каблуках и по-прежнему витает дух старого Киева, что дополняется множеством продаваемого антиквариата, запущенностью отдельных строений, разбросанной соломой, горами мусора и затёртыми под старину вывесками "а-ля начала ХХ века", которые появились в последнее время. Но краны современности добрались и сюда. Кто-то протестует против надстройки этажа над памятником архитектуры. Увы, этот маховик не остановить! Мне нравятся здесь два музея: "Дом Булгакова" и "Музей одной улицы", сохранившие в себе атмосферу столетней давности. Но на сегодня времени уже нет. Метро "Подол" - и домой.

Спешные сборы в дорогу. Всё тот же 14-й маршрут троллейбуса. Одна из пассажирок просит открыть ей дверь на выход во время остановки на перекрестке.

–  Платите 500 гривен, тогда выпущу!

Ответ водителя остужает её голову. За тридцать минут до прибытия поезда Львов-Москва мы прибываем на вокзал. Традиционное посещение привокзального супермаркета "ЕКО" для покупки ежемесячно дорожающего сувенира - "Киевского торта" концерна "Рошен".

На вокзале один килограмм его стоит 90 гривен, пятьсот граммов - 60 гривен. В магазине же цена на 20 гривен ниже. Заметил, что практически все торты продаются как в советские времена - в картонных коробках.

В львовском поезде жара, напоминает африканские тропики. На остановках проветриваем купе. Большинство сограждан едут на заработки в Россию. Со слов папы, это третья статья доходов украинского бюджета после чёрной металлургии и сельского хозяйства.

–  Что везёте? - интересующийся голос украинского таможенника похож на звонок утреннего будильника.

–  Личные вещи.

–  А здесь что, кроме личных вещей? - указывает он на продуктовую сумку.

–  Сало, мясо, сыр...